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公开(公告)号：CN114960375B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210618882.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面性能测试和评价装置，涉及路面测试设备技术领域，包括测试牵引车，测试牵引车上设有测试组件以及清理组件；测试组件包括测试平台以及等距设于测试平台顶部的储砂瓶，储砂瓶上设有收砂器，测试平台底部还设有连接于储砂瓶的出砂嘴以及连接于收砂器的收砂嘴；测试平台内部设有位于储砂瓶的瓶口处的振荡件以及随牵引车轮转动而驱动振荡件转动的传动件；清理组件包括吸风机以及过滤盒，吸风机底部对称设有前清理辊以及后清理辊。本发明在测量时通过牵引车轮的转动作用力驱动前清理辊和后清理辊相对转动并将测量路段的砂石扫出来，同时带动振荡件保持振动，有效的防止了细砂积聚于储砂瓶的瓶口处的问题。
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公开(公告)号：CN114957618B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210612233.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种水性环氧乳化沥青固化‑破乳时间差的计算与调控方法，包括：计算初始固化‑破乳时间差和调控后的固化‑破乳时间差，分别制备初始水性环氧乳化沥青和调控后的水性环氧乳化沥青，从而得到调控前后的固化强度以及固化时间；将调控前后的固化‑破乳时间差与水性环氧乳化沥青固化强度及固化时间结合分析，最终确定调控后水性环氧乳化沥青固化性能的调控效果。本发明，针对工程实际施工温度，提供了基于固化‑破乳时间差计算的水性环氧乳化沥青固化性能的科学调控方法，有效的研究了固化过程中限制强度形成的各项因素，从而对改善水性环氧乳化沥青的力学性能，应用于对材料优化设计具有一定意义。
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公开(公告)号：CN114957618A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210612233.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种水性环氧乳化沥青固化‑破乳时间差的计算与调控方法，包括：计算初始固化‑破乳时间差和调控后的固化‑破乳时间差，分别制备初始水性环氧乳化沥青和调控后的水性环氧乳化沥青，从而得到调控前后的固化强度以及固化时间；将调控前后的固化‑破乳时间差与水性环氧乳化沥青固化强度及固化时间结合分析，最终确定调控后水性环氧乳化沥青固化性能的调控效果。本发明，针对工程实际施工温度，提供了基于固化‑破乳时间差计算的水性环氧乳化沥青固化性能的科学调控方法，有效的研究了固化过程中限制强度形成的各项因素，从而对改善水性环氧乳化沥青的力学性能，应用于对材料优化设计具有一定意义。
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公开(公告)号：CN115063376B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202210734163.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种检测车偏移对沥青路面磨耗的误差修正方法及系统，包括通过检测车获取沥青路面的高程数据点云，绘制路段平均断面构造深度MPD热力图，计算得到检测车轨迹未偏移磨耗和检测车不同轨迹偏移后磨耗率，分别计算检测车不同轨迹偏移前后路面磨耗率的绝对误差和相对误差，从而修正检测车轨迹偏移误差；检测车轨迹未偏移磨耗率与路段最大磨耗率值之间的差值，得到检测车的系统误差，从而修正检测车磨耗检测系统误差。本发明能更好的模拟实际路面磨耗检测过程中车辆轨迹偏移情况，以精确的修正车辆系统误差和车辆轨迹偏移误差，以减小检测车轨迹偏移所带来的影响，提高道路检测准确性，确定养护时机，延长路面寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115063376A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210734163.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种检测车偏移对沥青路面磨耗的误差修正方法及系统，包括通过检测车获取沥青路面的高程数据点云，绘制路段平均断面构造深度MPD热力图，计算得到检测车轨迹未偏移磨耗和检测车不同轨迹偏移后磨耗率，分别计算检测车不同轨迹偏移前后路面磨耗率的绝对误差和相对误差，从而修正检测车轨迹偏移误差；检测车轨迹未偏移磨耗率与路段最大磨耗率值之间的差值，得到检测车的系统误差，从而修正检测车磨耗检测系统误差。本发明能更好的模拟实际路面磨耗检测过程中车辆轨迹偏移情况，以精确的修正车辆系统误差和车辆轨迹偏移误差，以减小检测车轨迹偏移所带来的影响，提高道路检测准确性，确定养护时机，延长路面寿命。
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公开(公告)号：CN114778326A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210510738.7
申请日：2022-05-11
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/20 , G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种柔性沥青路面剩余寿命的预测方法，其预测方法包括以下步骤：步骤一：先绘制所有现场取芯样品的载荷与时间和载荷与变形关系，直到测试停止时的载荷‑变形曲线下的总面积即为总断裂能；从不同路面层获取每个样品场核心的断裂能。本发明在难以实际进行现场测量和估计路面系统的剩余寿命时通过借助半圆弯曲测试(SCB)评估裂纹扩展，基于裂纹扩展参数从而评估沥青混合物的疲劳特性，预测柔性沥青路面剩余寿命，使用断裂力学原理评估柔性沥青路面的现场疲劳开裂特性，以评估其剩余使用寿命，能通过SCB实验室测试提供关于柔性沥青路面剩余寿命预测的可靠信息，使得对柔性沥青路面剩余寿命的预测更加准确。
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公开(公告)号：CN114960375A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210618882.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面性能测试和评价装置，涉及路面测试设备技术领域，包括测试牵引车，测试牵引车上设有测试组件以及清理组件；测试组件包括测试平台以及等距设于测试平台顶部的储砂瓶，储砂瓶上设有收砂器，测试平台底部还设有连接于储砂瓶的出砂嘴以及连接于收砂器的收砂嘴；测试平台内部设有位于储砂瓶的瓶口处的振荡件以及随牵引车轮转动而驱动振荡件转动的传动件；清理组件包括吸风机以及过滤盒，吸风机底部对称设有前清理辊以及后清理辊。本发明在测量时通过牵引车轮的转动作用力驱动前清理辊和后清理辊相对转动并将测量路段的砂石扫出来，同时带动振荡件保持振动，有效的防止了细砂积聚于储砂瓶的瓶口处的问题。
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公开(公告)号：CN218495988U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222708319.2
申请日：2022-10-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种机场道面水膜厚度检测装置，包括道路，所述道路的左侧通过支撑架安装有检测箱，所述检测箱内腔的底部焊接有刻度尺，所述检测箱的内腔设置有检测仪本体，所述检测箱的左侧焊接有安装箱，所述安装箱内腔的顶部通过螺栓安装有电动推杆，所述检测仪本体的左侧贯穿至安装箱的内腔并与电动推杆的输出端固定连接。本实用新型通过湿度传感器、支撑盒、电机、螺纹杆、螺纹块、导向块、清洁刷、储液箱、水泵、喷淋管、安装罩、风扇、连通管道、加热器和过滤网的配合使用，解决了现有的水膜厚度检测装置在使用的过程中，不具有将挡板表面的脏污进行清洁的功能和不能够自动对箱体内进行除湿的问题。
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公开(公告)号：CN218496708U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222725929.3
申请日：2022-10-17
Applicant: 长安大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了机场沥青道面雾封层渗透深度测定装置，包括箱体，所述箱体顶部的右侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的顶部焊接有安装板，所述安装板的内腔设置有测定机构，所述支撑柱的左侧通过放置块安装有清洗喷头，所述箱体的顶部镶嵌安装有过滤盒，所述过滤盒的内腔横向焊接有过滤板。本实用新型通过烘干箱、风扇、加热器、导流管、出气罩、过滤盒、过滤板、水泵、清洗喷头、导向板、滑块、安装筒、防滑块、延伸杆、电子卡尺、夹持盒、通孔、螺纹杆和夹持板的配合使用，解决了现有的渗透深度测定装置在使用的过程中，不具有对清洗后的水液进行循环使用的功能和在测定时一般是采用手动测定方式的问题。
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