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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119806271A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411979422.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G05F1/567
Abstract: 本发明请求保护一种带基极补偿的高阶带隙基准源电路，包括带启动的偏置电路、基极补偿的带隙基准核心电路以及高阶温度补偿电路。本发明采用NPN三极管基极串联电阻技术来抑制NPN三极管基极电流对带隙基准源电路输出电压影响，采用两个NMOS管工作在亚阈值区的栅源电压之差产生的正温度系数电流以及NPN三极管基极‑发射极电压在电阻上产生的负温度系数电流等技术实现的两个高阶温度补偿电流来补偿带隙基准源电路输出电压的温度高阶非线性，进而获得高阶温度补偿的带隙基准电压，从而实现一种带基极补偿的高阶带隙基准源电路。
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公开(公告)号：CN113872985B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111195978.4
申请日：2021-10-14
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网安全和模糊测试技术领域，尤其涉及针对车载CAN总线模糊测试方法、终端以及计算机设备；所述方法包括获取车辆行驶过程中的CAN总线报文数据；对所述CAN总线报文数据进行预处理；计算出每个CAN总线报文数据的比特反转率，按照所述比特反转率划分出信号边界；基于所述信号边界构建出边界矩阵，将所述边界矩阵输入到遗传算法模型中产生测试用例；将所述测试用例输入到CAN总线中对车辆的电子控制单元进行模糊测试。本发明可以有效地帮助生产者以及使用者了解车辆潜在的安全性以及安全漏洞的情况，能帮助使用者规避被攻击的风险，帮助生产者改善车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN118655951A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410581183.4
申请日：2024-05-11
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G05F1/573
Abstract: 本发明请求保护一种带限流保护电路的低压差线性调整器，包括低压差线性调整器核心电路以及限流保护电路。本发明利用增益级A2与A3构成小输出阻抗推挽结构使功率PMOS管栅极处极点位于高频，利用增益级A2与A3构成多路径技术并与频率补偿网络共同确保系统稳定，利用两MOS管串联构成组合管技术提高镜像精度；通过PMOS管M7工作状态来调整NMOS管M10和M11电流技术及PMOS管M16采样PMOS管MP电流技术等技术来调控NMOS管M17栅极电位，进而调控电路输出电流以及输出电压使得电路输出到达最大允许输出电流后进入恒定过流和折返过流等保护区，防止电路烧毁，从而实现一种带限流保护电路的低压差线性调整器。
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公开(公告)号：CN118137800A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410020736.9
申请日：2024-01-05
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明请求保护一种用于电源芯片的关断检测器电路，属于集成电路技术领域，包括偏置电路、失调补偿电路、信号采集电路及运算放大器电路。本发明利用电阻R4和电容C2构成失调采样电路以及电阻R3、NMOS管MN10、NMOS管MN11与NMOS管MN12构成修调电路等技术为运算放大器电路输入对管提供失调补偿量，利用钳位泄放通路技术防止电源芯片内部电路被高压损坏，利用时钟信号CK1、时钟信号CK2、时钟信号CK3等控制使得运算放大器电路交替工作在钳位运放和比较器等两种模式下，在电路输出端VOFF产生一个低边功率管栅极的方波控制信号，使得电源芯片的低边功率管关断，提高电源芯片电感电流过零精度，抑制电源芯片出现振铃问题。
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公开(公告)号：CN113872985A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111195978.4
申请日：2021-10-14
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网安全和模糊测试技术领域，尤其涉及针对车载CAN总线模糊测试方法、终端以及计算机设备；所述方法包括获取车辆行驶过程中的CAN总线报文数据；对所述CAN总线报文数据进行预处理；计算出每个CAN总线报文数据的比特反转率，按照所述比特反转率划分出信号边界；基于所述信号边界构建出边界矩阵，将所述边界矩阵输入到遗传算法模型中产生测试用例；将所述测试用例输入到CAN总线中对车辆的电子控制单元进行模糊测试。本发明可以有效地帮助生产者以及使用者了解车辆潜在的安全性以及安全漏洞的情况，能帮助使用者规避被攻击的风险，帮助生产者改善车辆的安全性。
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