公开(公告)号：CN102128179A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201110028413.7

申请日：2011-01-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： S·P·沃塞恩格 ,  M·S·迈尔

IPC: F04D29/40 ,  F02C9/20

CPC classification number: F01D17/143 ,  F01D17/162 ,  F02C6/12 ,  F04D29/563

Abstract: 本发明涉及非线性的不对称式可变引导导叶调度。具体而言，一种用于压缩机(18)的可变入口引导导叶装置(30)，包括：壳体(40)，其限定压缩机的入口；同轴地设置在壳体内的至少一个导叶支承件(41；6)；多个导叶(38；4)，其围绕壳体的圆周周向地设置，各导叶均可枢转地安装在壳体和至少一个导叶支承件之间；促动器机构(44，46；8)，其构造成用以围绕所述壳体的圆周以不对称的模式枢转多个导叶中的至少一些。控制用于压缩机的可变入口引导导叶装置的方法包括围绕壳体的圆周以不对称的模式枢转多个导叶中的至少一些。

公开(公告)号：CN101169051B

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN200710167090.3

申请日：2007-10-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N·F·马丁 ,  S·P·沃塞恩格

IPC: F01D9/04

CPC classification number: F02C6/08 ,  F01D5/3007 ,  F01D5/3038 ,  F01D9/042 ,  F04D29/322 ,  F04D29/542 ,  Y10T29/4932

Abstract: 本发明提供了一种用于装配燃气涡轮发动机的方法和装置。该涡轮发动机包括定子组件(114)。定子组件(114)包括具有径向内表面(119)的基本上圆柱形的壳体(116)、形成在径向内表面的至少一部分中的至少一个定子环通道(139)、插入到至少一个定子环通道的至少一部分中的至少一个定子环扇形体(154)、形成在至少一个定子环扇形体的至少一部分中的至少一个定子叶片通道(156)和形成在至少一个定子环扇形体的至少一部分中的至少一个径向通道(200)，该至少一个径向通道至少部分地接近该至少一个定子叶片通道。

公开(公告)号：CN101169051A

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200710167090.3

申请日：2007-10-24

Applicant: 通用电气公司

Inventor： N·F·马丁 ,  S·P·沃塞恩格

IPC: F01D9/04

CPC classification number: F02C6/08 ,  F01D5/3007 ,  F01D5/3038 ,  F01D9/042 ,  F04D29/322 ,  F04D29/542 ,  Y10T29/4932

Abstract: 本发明提供了一种用于装配燃气涡轮发动机的方法和装置。该涡轮发动机包括定子组件(114)。定子组件(114)包括具有径向内表面(119)的基本上圆柱形的壳体(116)、形成在径向内表面的至少一部分中的至少一个定子环通道(139)、插入到至少一个定子环通道的至少一部分中的至少一个定子环扇形体(154)、形成在至少一个定子环扇形体的至少一部分中的至少一个定子叶片通道(156)和形成在至少一个定子环扇形体的至少一部分中的至少一个径向通道(200)，该至少一个径向通道至少部分地接近该至少一个定子叶片通道。