公开(公告)号：CN1776199A

公开(公告)日：2006-05-24

申请号：CN200510126761.2

申请日：2005-11-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·S·宏坎普 ,  J·J·布特基维茨 ,  P·R·希尔特

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/188 ,  F01D5/18 ,  F01D5/288 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 一种用于翼型部(12)的冷却系统，其包括供应有冷却介质的前部冷却回路(22)和后部冷却回路(24)。每一冷却回路包括多个蛇形通道(36)、(38)、(46)、(48)、(50)。中心肋(34)使得前部冷却回路和后部冷却回路分开，并且包括靠近翼型部末端的孔(70)，以便使得来自前部冷却回路的冷却介质喷向该末端盖的后部。该末端盖具有沿其外侧表面的隔热涂层(62)以及在末端盖的凹座(58)上的隔热涂层，由此降低末端盖金属温度和由热引发的应力。

公开(公告)号：CN100564809C

公开(公告)日：2009-12-02

申请号：CN200510126761.2

申请日：2005-11-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： M·S·宏坎普 ,  J·J·布特基维茨 ,  P·R·希尔特

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/188 ,  F01D5/18 ,  F01D5/288 ,  Y02T50/673 ,  Y02T50/676

Abstract: 一种用于翼型部(12)的冷却系统，其包括供应有冷却介质的前部冷却回路(22)和后部冷却回路(24)。每一冷却回路包括多个蛇形通道(36)、(38)、(46)、(48)、(50)。中心肋(34)使得前部冷却回路和后部冷却回路分开，并且包括靠近翼型部末端的孔(70)，以便使得来自前部冷却回路的冷却介质喷向该末端盖的后部。该末端盖具有沿其外侧表面的隔热涂层(62)以及在末端盖的凹座(58)上的隔热涂层，由此降低末端盖金属温度和由热引发的应力。

公开(公告)号：CN1611748A

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：CN200410088035.1

申请日：2004-10-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·D·本杰明 ,  J·J·布特基维茨 ,  M·S·洪坎普 ,  S·P·沃赛恩格尔 ,  E·费尔南德斯 ,  C·A·科拉多

IPC: F01D5/18 ,  F02C7/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  Y10T29/49321

Abstract: 燃气涡轮发动机(10)的转子叶片(40)包括一个平台(62)。该平台(62)包括一个径向外表面(152)和一个径向内表面(144)。翼面(60)从该平台沿径向向外延伸。柄部(64)从该平台沿径向向内延伸。榫(66)从该柄部延伸，使得至少部分地由该翼面，该平台，该柄部和该榫限定一个内部空腔(84)。冷却回路(140)穿过该柄部的一部分。用于从该空腔供给冷却空气，用于冲击冷却该平台的径向内表面。

公开(公告)号：CN1611748B

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200410088035.1

申请日：2004-10-29

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·D·本杰明 ,  J·J·布特基维茨 ,  M·S·洪坎普 ,  S·P·沃赛恩格尔 ,  E·费尔南德斯 ,  C·A·科拉多

IPC: F01D5/18 ,  F02C7/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  Y10T29/49321

Abstract: 燃气涡轮发动机(10)的转子叶片(40)包括一个平台(62)。该平台(62)包括一个径向外表面(152)和一个径向内表面(144)。翼面(60)从该平台沿径向向外延伸。柄部(64)从该平台沿径向向内延伸。榫(66)从该柄部延伸，使得至少部分地由该翼面，该平台，该柄部和该榫限定一个内部空腔(84)。冷却回路(140)穿过该柄部的一部分。用于从该空腔供给冷却空气，用于冲击冷却该平台的径向内表面。

公开(公告)号：CN1690365A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200510067024.X

申请日：2005-04-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： E·D·本杰明 ,  J·J·布特基维茨 ,  J·P·厄本

IPC: F01D5/18 ,  F02C7/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F05D2240/81 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/205 ,  F05D2260/2214

Abstract: 一种燃气涡轮发动机(10)的转动叶片(40)，包括平台(62)，所述平台具有径向外表面(152)、径向内表面(144)、以及至少部分在其间延伸的凹进区域(178)。翼片(60)从所述平台沿径向向外延伸，翼片包括沿前缘(74)和后缘(76)连接在一起的第一侧壁(70)和第二侧壁(72)。叶片柄(64)从所述平台沿径向向内延伸，并包括从叶片柄延伸的燕尾(66)。内部空腔(84)至少部分由叶片柄形成，该空腔提供对平台径向内表面的至少一部分进行紊流冷却的冷却空气；并有冷却回路(140)穿过叶片柄的一部分(160)，在发动机工作时引导冷却空气通过平台凹进区域，以减少翼片后缘的至少一部分的应力。