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公开(公告)号：CN102410136B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110284188.3
申请日：2011-09-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: F03D1/0683 , F03D1/0633 , F03D1/0675 , F05B2240/31 , Y02E10/721
Abstract: 本发明涉及具有可促动式翼型通道的风力涡轮机转子叶片。具体而言，一种风力涡轮机转子叶片(22)包括压力侧(40)和吸入侧(42)。至少一个翼型通道(44)限定为穿过叶片而处在压力侧和吸入侧之间。相应的盖(46)在各个压力侧和吸入侧处构造在翼型通道上。盖可在闭合位置和开启位置之间促动，其中，在闭合位置，盖与各自的压力侧或吸入侧齐平，以及在开启位置，盖运动以开启翼型通道。
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公开(公告)号：CN102400845B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201110283397.6
申请日：2011-09-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F03D1/065 , F03D7/0236 , F05B2240/31 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及具有空气动力学小翼的风力涡轮机转子叶片，具体而言，涉及一种风力涡轮机，包括多个转子叶片，且各叶片均具有连接到转子轮毂上的根部和从该根部径向向外延伸的翼型件部。该翼型件部还包括主翼面区段和小翼，小翼可枢转地连接到所述主翼面区段上，以便从直线位置枢转至关节位置，在直线位置上该转子叶片具有第一扫掠长度，在关节位置上该转子叶片具有第二扫掠长度。在关节位置上，小翼可相对于主翼面区段的纵向轴线枢转不超过90度。可展开的套筒连接到小翼上，以便在小翼的关节位置上在小翼与主翼面区段之间延伸。在小翼的直线位置上该套筒可收起在主翼面区段或小翼中的任一者或两者内。
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公开(公告)号：CN102619677A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210031041.8
申请日：2012-01-20
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: F03D7/0252 , F03D7/0256 , F05B2240/31 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及一种用于风力机的转子叶片。所述转子叶片一般可包括一个具有压力侧和吸入侧的壳体。所述壳体可沿气流流经的所述压力侧和所述吸入侧界定一个外表面。所述转子叶片还可包括一个阻流板，所述阻流板可相对于所述外表面在一个凹入位置和一个致动位置之间移动。所述阻流板一般可配置成当所述阻流板处于所述致动位置时，将气流与所述外表面隔开。此外，所述阻流板一般可在所述凹入位置和所述致动位置之间线性移位。
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公开(公告)号：CN1707069B
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200510076553.6
申请日：2005-06-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187
Abstract: 一种燃气轮机(20)的翼面(42)包括：前缘(48)、后缘(50)、顶板(54)、在翼面根部(52)和所述顶板之间的径向范围内延伸的第一侧壁(44)、以及与所述第一侧壁在所述前缘和所述后缘处连接从而限定出在其中的冷却空腔(56)的第二侧壁(46)。所述侧壁在所述翼面根部和所述顶板间的径向范围内延伸。所述翼面还包括多个纵向分开的后缘冷却槽(70)，所述后缘冷却槽布置成一列，延伸穿过所述第一侧壁。所述槽与所述冷却空腔流动连通并沿所述后缘布置成不均匀的分布，从而使所述后缘的至少一部分上的槽数量多于所述后缘其它不同部分上的槽数量。
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公开(公告)号：CN102410136A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110284188.3
申请日：2011-09-16
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03D1/06
CPC classification number: F03D1/0683 , F03D1/0633 , F03D1/0675 , F05B2240/31 , Y02E10/721
Abstract: 本发明涉及具有可促动式翼型通道的风力涡轮机转子叶片。具体而言，一种风力涡轮机转子叶片(22)包括压力侧(40)和吸入侧(42)。至少一个翼型通道(44)限定为穿过叶片而处在压力侧和吸入侧之间。相应的盖(46)在各个压力侧和吸入侧处构造在翼型通道上。盖可在闭合位置和开启位置之间促动，其中，在闭合位置，盖与各自的压力侧或吸入侧齐平，以及在开启位置，盖运动以开启翼型通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1707069A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN200510076553.6
申请日：2005-06-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/187
Abstract: 一种燃气轮机(20)的翼面(42)包括：前缘(48)、后缘(50)、顶板(54)、在翼面根部(52)和所述顶板之间的径向范围内延伸的第一侧壁(44)、以及与所述第一侧壁在所述前缘和所述后缘处连接从而限定出在其中的冷却空腔(56)的第二侧壁(46)。所述侧壁在所述翼面根部和所述顶板间的径向范围内延伸。所述翼面还包括多个纵向分开的后缘冷却槽(70)，所述后缘冷却槽布置成一列，延伸穿过所述第一侧壁。所述槽与所述冷却空腔流动连通并沿所述后缘布置成不均匀的分布，从而使所述后缘的至少一部分上的槽数量多于所述后缘其它不同部分上的槽数量。
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公开(公告)号：CN102400845A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110283397.6
申请日：2011-09-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F03D1/065 , F03D7/0236 , F05B2240/31 , Y02E10/721 , Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及具有空气动力学小翼的风力涡轮机转子叶片，具体而言，涉及一种风力涡轮机，包括多个转子叶片，且各叶片均具有连接到转子轮毂上的根部和从该根部径向向外延伸的翼型件部。该翼型件部还包括主翼面区段和小翼，小翼可枢转地连接到所述主翼面区段上，以便从直线位置枢转至关节位置，在直线位置上该转子叶片具有第一扫掠长度，在关节位置上该转子叶片具有第二扫掠长度。在关节位置上，小翼可相对于主翼面区段的纵向轴线枢转不超过90度。可展开的套筒连接到小翼上，以便在小翼的关节位置上在小翼与主翼面区段之间延伸。在小翼的直线位置上该套筒可收起在主翼面区段或小翼中的任一者或两者内。
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公开(公告)号：CN101907022A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010206148.2
申请日：2010-06-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C7/224 , F02C6/18 , F05D2220/75 , Y02E50/11 , Y02T50/678
Abstract: 本发明涉及一种控制燃气涡轮发动机的方法，其中，发动机包括：包括热交换部分(52)的燃料管线(50)；热值计；包括绕过热交换部分(52)的备选的燃料管线的冷段旁路(76)，冷段旁路(76)在上游分岔点(62)处和燃料混合交汇点(64)处连接到燃料管线(50)上，燃料混合交汇点(64)定位为使得其和燃烧器(30)的入口之间的燃料管线(50)的长度较短；以及用于控制被引导通过热交换部分(52)的燃料的量的阀；该方法包括以下步骤：测量燃料的热值；基于热值和目标修正Wobbe指数范围来确定目标燃料温度范围；以及控制绕过热交换部分(52)的燃料，使得燃料的温度在目标温度范围内。
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公开(公告)号：CN100507233C
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200410092394.4
申请日：2004-11-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/186 , F01D25/12 , F05D2240/81 , F05D2260/202
Abstract: 喷嘴边缘的冷却系统包括一个装有冷却介质的腔(46)。第一和第二个细长的增压室(48，70)沿着每一个平台的相对侧边缘(42，72)配置。输入通道(50，74)将冷却介质从该腔通入每一个增压室中。从每一个增压室出来的输出通道(52，78)的终端为在该平台的侧边缘上的输出孔(54，80)，用以冷却相邻喷嘴块之间的间隙。通道(56，84)与每一个增压室连通，终端为薄膜冷却孔，用以对平台表面进行薄膜冷却。在每一个增压室中，输入通道不直接与输出通道和通道进行按视线流动的连通。
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公开(公告)号：CN1616805A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410092394.4
申请日：2004-11-10
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/12
CPC classification number: F01D5/147 , F01D5/186 , F01D25/12 , F05D2240/81 , F05D2260/202
Abstract: 喷嘴边缘的冷却系统包括一个装有冷却介质的腔(46)。第一和第二个细长的增压室(48，70)沿着每一个平台的相对侧边缘(42，72)配置。输入通道(50，74)将冷却介质从该腔通入每一个增压室中。从每一个增压室出来的输出通道(52，78)的终端为在该平台的侧边缘上的输出孔(54，80)，用以冷却相邻喷嘴块之间的间隙。通道(56，84)与每一个增压室连通，终端为薄膜冷却孔，用以对平台表面进行薄膜冷却。在每一个增压室中，输入通道不直接与输出通道和通道进行按视线流动的连通。
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