用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件

    公开(公告)号:CN113389600B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202110270493.0

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件。具体而言,提供了一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴组件以及用于组装喷嘴组件的方法。在一个示例性方面,喷嘴组件包括外壁和与外壁径向地间隔开的内壁。外壁限定周向地彼此间隔开的多个安装开口。内壁限定周向地彼此间隔开的多个安装开口。由内壁限定的安装开口周向地定位在由外壁限定的相邻安装开口之间。喷嘴组件包括以交替方式的沿径向向内方向穿过外壁的安装开口插入的导叶以及沿径向向外方向穿过内壁的安装开口插入的导叶。

    用于燃气涡轮发动机的流径组件及其组装方法

    公开(公告)号:CN109424371B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN201810993080.3

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本公开内容提供了燃气涡轮发动机的流径组件和用于形成此流径组件的方法。例如,提供了一种将翼型件与边界结构组装起来来形成流径组件的方法。该方法包括将开口加工到边界结构中。开口尺寸适于接收翼型件或其它部件。该方法还包括将切口加工到边界结构中邻近开口的位置。锁定特征插入切口中。当翼型件插入开口中时,锁定特征使翼型件与边界结构互锁。为了使翼型件与边界结构密封,翼型件被压于或压入边界结构。在压制翼型件时,锁定特征受压缩,使得翼型件与边界结构之间形成密封件来密封流径组件。

    用于硬件段的密封件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109477395A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201780030205.6

    申请日:2017-04-14

    Abstract: 本公开涉及一种用于燃气涡轮发动机的护罩组件,所述护罩组件包括第一护罩段、与所述第一护罩段间隔开的第二护罩段以及与所述第一护罩段间隔开的第三护罩段。所述第一护罩段和第二护罩段限定位于它们之间的间隙,并且所述第一护罩段和所述第三护罩段限定位于它们之间的间隙。第一密封件部分至少部分定位在所述第一护罩段和所述第三护罩段上,并且至少部分覆盖所述第一护罩段和所述第三护罩段所限定的所述间隙。第二密封件部分至少部分定位在所述第一护罩段和所述第二护罩段上,并且至少部分覆盖所述第一护罩段和所述第二护罩段所限定的所述间隙。第三密封件部分在所述第一密封件部分与所述第二密封件部分之间延伸并且与之连接。

    用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件

    公开(公告)号:CN116201609A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310149890.1

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件。具体而言,提供了一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴组件以及用于组装喷嘴组件的方法。在一个示例性方面,喷嘴组件包括外壁和与外壁径向地间隔开的内壁。外壁限定周向地彼此间隔开的多个安装开口。内壁限定周向地彼此间隔开的多个安装开口。由内壁限定的安装开口周向地定位在由外壁限定的相邻安装开口之间。喷嘴组件包括以交替方式的沿径向向内方向穿过外壁的安装开口插入的导叶以及沿径向向外方向穿过内壁的安装开口插入的导叶。

    带有密封件的涡轮发动机

    公开(公告)号:CN112211680B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202010565572.X

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明涉及带有密封件的涡轮发动机。具体而言,一种在以隔开关系布置以限定间隙的两个表面之间的用于发动机构件的密封设备和方法。凹槽位于两个表面中的一个中以用于接收密封件,该密封件具有本体,该本体具有限定多个密封面的多面截面形状。多个密封面中的至少一个接触两个表面中的一个或两个。

    用于燃气涡轮发动机的流径组件及其组装方法

    公开(公告)号:CN109424371A

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201810993080.3

    申请日:2018-08-29

    Abstract: 本公开内容提供了燃气涡轮发动机的流径组件和用于形成此流径组件的方法。例如,提供了一种将翼型件与边界结构组装起来来形成流径组件的方法。该方法包括将开口加工到边界结构中。开口尺寸适于接收翼型件或其它部件。该方法还包括将切口加工到边界结构中邻近开口的位置。锁定特征插入切口中。当翼型件插入开口中时,锁定特征使翼型件与边界结构互锁。为了使翼型件与边界结构密封,翼型件被压于或压入边界结构。在压制翼型件时,锁定特征受压缩,使得翼型件与边界结构之间形成密封件来密封流径组件。

    用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件

    公开(公告)号:CN113389600A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110270493.0

    申请日:2021-03-12

    Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的带有交替插入的导叶的喷嘴组件。具体而言,提供了一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴组件以及用于组装喷嘴组件的方法。在一个示例性方面,喷嘴组件包括外壁和与外壁径向地间隔开的内壁。外壁限定周向地彼此间隔开的多个安装开口。内壁限定周向地彼此间隔开的多个安装开口。由内壁限定的安装开口周向地定位在由外壁限定的相邻安装开口之间。喷嘴组件包括以交替方式的沿径向向内方向穿过外壁的安装开口插入的导叶以及沿径向向外方向穿过内壁的安装开口插入的导叶。

    用于硬件段的密封件
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109477395B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201780030205.6

    申请日:2017-04-14

    Abstract: 本公开涉及一种用于燃气涡轮发动机的护罩组件,所述护罩组件包括第一护罩段、与所述第一护罩段间隔开的第二护罩段以及与所述第一护罩段间隔开的第三护罩段。所述第一护罩段和第二护罩段限定位于它们之间的间隙,并且所述第一护罩段和所述第三护罩段限定位于它们之间的间隙。第一密封件部分至少部分定位在所述第一护罩段和所述第三护罩段上,并且至少部分覆盖所述第一护罩段和所述第三护罩段所限定的所述间隙。第二密封件部分至少部分定位在所述第一护罩段和所述第二护罩段上,并且至少部分覆盖所述第一护罩段和所述第二护罩段所限定的所述间隙。第三密封件部分在所述第一密封件部分与所述第二密封件部分之间延伸并且与之连接。

    带有密封件的涡轮发动机

    公开(公告)号:CN112211680A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010565572.X

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本发明涉及带有密封件的涡轮发动机。具体而言,一种在以隔开关系布置以限定间隙的两个表面之间的用于发动机构件的密封设备和方法。凹槽位于两个表面中的一个中以用于接收密封件,该密封件具有本体,该本体具有限定多个密封面的多面截面形状。多个密封面中的至少一个接触两个表面中的一个或两个。

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