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公开(公告)号：CN112412543B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202011047606.2
申请日：2017-04-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·加利尔
Abstract: 本发明涉及使用非视线孔的翼型件冷却，具体而言，提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(80)，其包括第一部分(92)以及第二部分(94)，第一部分(92)由陶瓷基质复合材料的第一多层(96)形成，并限定翼型件的内表面(100)，第二部分(94)由陶瓷基质复合材料的第二多层(98)形成，并限定翼型件的外表面(102)。第一部分(92)和第二部分(94)限定从翼型件的内表面(100)延伸至外表面(102)的非视线冷却开孔(120)。在一个实施例中，在第二开孔(110)和外表面(102)之间限定小于45°的表面角度(α)。还提供了一种用来形成用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(80)的方法。
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公开(公告)号：CN109424371B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201810993080.3
申请日：2018-08-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开内容提供了燃气涡轮发动机的流径组件和用于形成此流径组件的方法。例如，提供了一种将翼型件与边界结构组装起来来形成流径组件的方法。该方法包括将开口加工到边界结构中。开口尺寸适于接收翼型件或其它部件。该方法还包括将切口加工到边界结构中邻近开口的位置。锁定特征插入切口中。当翼型件插入开口中时，锁定特征使翼型件与边界结构互锁。为了使翼型件与边界结构密封，翼型件被压于或压入边界结构。在压制翼型件时，锁定特征受压缩，使得翼型件与边界结构之间形成密封件来密封流径组件。
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公开(公告)号：CN109424371A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810993080.3
申请日：2018-08-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开内容提供了燃气涡轮发动机的流径组件和用于形成此流径组件的方法。例如，提供了一种将翼型件与边界结构组装起来来形成流径组件的方法。该方法包括将开口加工到边界结构中。开口尺寸适于接收翼型件或其它部件。该方法还包括将切口加工到边界结构中邻近开口的位置。锁定特征插入切口中。当翼型件插入开口中时，锁定特征使翼型件与边界结构互锁。为了使翼型件与边界结构密封，翼型件被压于或压入边界结构。在压制翼型件时，锁定特征受压缩，使得翼型件与边界结构之间形成密封件来密封流径组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109196186A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201780028748.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机的翼型。在一个实施例中，由陶瓷基复合材料形成的翼型包括相对的压力侧和吸力侧，压力侧和吸力侧沿着跨距径向地延伸并且限定翼型的外表面。翼型还包括沿着跨距径向延伸的相对的前缘和后缘。压力侧和吸力侧在前缘与后缘之间轴向地延伸。前缘限定翼型的前端部，后缘限定翼型的后端部。此外，翼型包括在翼型的后端部处邻近后缘限定的后缘部分；限定在后缘部分前方的翼型内的气室；以及限定在邻近吸力侧的后缘部分内的冷却通道。还提供了用于形成用于燃气涡轮发动机的翼型的方法。
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公开(公告)号：CN109196186B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201780028748.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机的翼型。在一个实施例中，由陶瓷基复合材料形成的翼型包括相对的压力侧和吸力侧，压力侧和吸力侧沿着跨距径向地延伸并且限定翼型的外表面。翼型还包括沿着跨距径向延伸的相对的前缘和后缘。压力侧和吸力侧在前缘与后缘之间轴向地延伸。前缘限定翼型的前端部，后缘限定翼型的后端部。此外，翼型包括在翼型的后端部处邻近后缘限定的后缘部分；限定在后缘部分前方的翼型内的气室；以及限定在邻近吸力侧的后缘部分内的冷却通道。还提供了用于形成用于燃气涡轮发动机的翼型的方法。
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公开(公告)号：CN109072701B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201780028728.7
申请日：2017-04-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·加利尔
Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机的陶瓷基复合翼型。在示例性实施例中，翼型包括沿着跨距径向地延伸的相对的压力侧和吸力侧。压力侧和吸力侧限定翼型的外表面。翼型还包括沿着跨距径向地延伸的相对的前缘和后缘，压力侧和吸力侧在前缘和后缘之间轴向地延伸。翼型还包括限定后缘的填充物；该填充物包括陶瓷基复合材料。此外，翼型包括限定在翼型内用于接收冷却流体流的气室和限定在填充物内的冷却通道，冷却通道用于将冷却流体流从气室引导至翼型的外表面。还提供用于形成用于燃气涡轮发动机的翼型的方法。
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公开(公告)号：CN112412543A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011047606.2
申请日：2017-04-13
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·加利尔
Abstract: 本发明涉及使用非视线孔的翼型件冷却，具体而言，提供了一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(80)，其包括第一部分(92)以及第二部分(94)，第一部分(92)由陶瓷基质复合材料的第一多层(96)形成，并限定翼型件的内表面(100)，第二部分(94)由陶瓷基质复合材料的第二多层(98)形成，并限定翼型件的外表面(102)。第一部分(92)和第二部分(94)限定从翼型件的内表面(100)延伸至外表面(102)的非视线冷却开孔(120)。在一个实施例中，在第二开孔(110)和外表面(102)之间限定小于45°的表面角度(α)。还提供了一种用来形成用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(80)的方法。
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公开(公告)号：CN109072701A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780028728.7
申请日：2017-04-14
Applicant: 通用电气公司
Inventor： K·D·加利尔
Abstract: 提供了一种用于燃气涡轮发动机的陶瓷基复合翼型。在示例性实施例中，翼型包括沿着跨距径向地延伸的相对的压力侧和吸力侧。压力侧和吸力侧限定翼型的外表面。翼型还包括沿着跨距径向地延伸的相对的前缘和后缘，压力侧和吸力侧在前缘和后缘之间轴向地延伸。翼型还包括限定后缘的填充物；该填充物包括陶瓷基复合材料。此外，翼型包括限定在翼型内用于接收冷却流体流的气室和限定在填充物内的冷却通道，冷却通道用于将冷却流体流从气室引导至翼型的外表面。还提供用于形成用于燃气涡轮发动机的翼型的方法。
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