电驱动分布式推进系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115892479A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211159638.0

    申请日:2022-09-22

    Inventor: 潘迪 许金刚

    Abstract: 一种系统,包括:启动器发电机,启动器发电机被构造为将电力提供给第一总线和第一逆变器;第二逆变器,第二逆变器联接到第一逆变器;第一开关,第一开关被构造为将第二逆变器选择性地联接到第一总线和第二总线;第二开关,第二开关被构造为将第一电动机选择性地联接到第一总线和第二总线;以及控制器。控制器将第一开关设置到第二位置并且将第二开关设置到第二位置,使第二逆变器将来自第一逆变器的电力转换为用于启动第一电动机的启动电力,使第二逆变器增加启动电力以匹配从启动器发电机提供给第一总线的电力,并且当启动电力与来自启动器发电机的电力匹配时将第二开关切换到第一位置。

    电力系统
    4.
    发明公开
    电力系统 审中-实审

    公开(公告)号:CN119696332A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411325132.1

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 提供了一种电力系统。电力系统包括:电机,电机包括第一多相绕组和第二多相绕组,第一多相绕组和第二多相绕组在电气上相对于彼此相位相反;以及电力转换器系统,电力转换器系统具有:第一开关元件,第一开关元件与第一多相绕组电连接,并且具有DC侧和AC侧;第二开关元件,第二开关元件与第二多相绕组电连接,并且具有DC侧和AC侧;多个电容器,多个电容器在第一开关元件的DC侧联接到第一开关元件,并且在第二开关元件的DC侧联接到第二开关元件;以及用于减少第一开关元件的AC侧和第二开关元件的AC侧的共模电流的装置。

    具有多个能量存储装置的混合系统

    公开(公告)号:CN106476635B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201610730574.3

    申请日:2016-08-26

    Inventor: 许金刚 潘迪

    Abstract: 公开了用于提供功率到负载(118)和用于提供DC链路电压的快速变化以提高系统效率的混合能量系统(11,102)。系统包含负载(118)、电耦合到负载(118)的直流(DC)链路(16,114)、具有串联布置的第一能量存储装置(14,110)和第二能量存储装置(20,112)的能量存储系统(15,106)和电耦合到DC链路(16,114)和能量存储系统(15,106)的双向DC‑DC转换器(12,108),双向DC‑DC转换器(12,108)连接到位于第一能量存储装置(14,110)与第二能量存储装置(20,112)之间的节点(21,124)和将第二能量存储装置(20,112)连接到DC链路(16,114)的节点(22)。

    用于减少DC链路电流纹波的驱动系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN110382286A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201880015264.0

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 公开了一种用于操作可耦接到一个或多个DC和AC电端口的驱动系统的系统和方法。该驱动系统包括DC链路、至少一个DC-DC转换器、至少一个DC-AC转换器、DC链路电容器以及控制系统,该控制系统被配置为基于其操作参数控制相对于彼此的至少一个DC-DC转换器和至少一个DC-AC转换器中的一个或多个的操作。在控制至少一个DC-DC转换器和至少一个DC-AC转换器中的一个或多个的操作中,控制系统控制以下中的至少一个:至少一个DC-DC转换器的切换频率、至少一个DC-AC转换器的切换频率、DC-DC转换器载波信号相位、DC-AC转换器载波信号相位以及至少一个DC-DC转换器的工作周期。

    用于飞行器的电源
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116409467A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310012933.1

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 一种用于具有发动机的飞行器的电源,该电源包括:燃料电池组件,燃料电池组件被构造成集成到发动机中,燃料电池组件包括:第一燃料电池组;和第二燃料电池组,其中在电源的第一操作条件期间,燃料电池组件被构造成提供来自第一燃料电池组和第二燃料电池组的第一电力输出,并且在第二操作条件期间,进一步被构造成提供来自第一燃料电池组的第二电力输出,第二电力输出不同于第一电力输出。

    磁性单元及其相关方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112204685A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN201980006013.0

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 提出了一种磁性单元。磁性单元包括磁芯。磁芯包括第一肢体和靠近第一肢体设置的第二肢体,其中在第一肢体和第二肢体之间形成间隙。磁性单元还包括缠绕在第一肢体上的第一绕组。此外,磁性单元包括面向第一绕组的外周边设置的传导元件,其中传导元件被构造为控制在间隙处产生的边缘通量。此外,磁性单元包括可操作地联接到传导元件的散热器,其中传导元件还被构造为将热量从传导元件和第一绕组中的至少一个传递到散热器。此外,还提出了一种高频电力转换系统和一种磁性单元的操作方法。

    电动车辆的DC快速充电站
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110167788A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201780082368.9

    申请日:2017-01-05

    Abstract: 一种用于电动车辆的DC充电电路,包括中性点钳位(NPC)整流器和DC/DC降压转换器。所述NPC整流器被配置为在整流器输出级将三相AC电力转换成第一DC电压。DC/DC降压转换器包括耦合到整流器输出级的第一DC级和被配置为耦合到电动车辆的第二DC级。DC/DC降压转换器被配置为将第一DC电压转换成要提供给电动车辆的第二DC电压。

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