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公开(公告)号：CN114165334A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110779855.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 克里斯托弗·赖安·约翰逊 , 保罗·哈德利·维特 , 埃里克·约瑟夫·施罗德 , 卡洛斯·吉尔伯托·费尔南德斯·索托
Abstract: 本公开的方面大体涉及涡轮发动机和操作具有发动机核心的涡轮发动机的方法，该发动机核心包括以轴向流动布置的压缩机、燃烧器和涡轮，从而工作气流从压缩机穿过发动机核心到涡轮，以限定通过发动机核心的流动方向。该方法包括在在流动方向上传播的工作气流中产生冲击波，并且至少部分地衰减冲击波。
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公开(公告)号：CN113389599A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110261516.1
申请日：2021-03-10
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 埃内斯托·索齐奥 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·雷纳托·厄赛格里奥 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 乔纳森·恩格 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮发动机，该涡轮发动机具有至少压缩机区段，燃烧器区段，涡轮区段和一组翼型件。翼型件包括产生高收缩比(CR)，在翼型件的径向向内位置处的低叶片转动(BT)，低坚固度或低纵横比(AR)的几何特性。
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公开(公告)号：CN116696486A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310194191.9
申请日：2023-03-02
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 保罗·哈德利·维特 , 史蒂文·道格拉斯·约翰森
Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机的喷嘴组件包括：具有限定第一热膨胀系数的第一材料的喷嘴，该喷嘴具有在其中限定流体通道的翼型件；限定流体入口的入口壁，该入口壁流体连接到流体通道；和被动阀组件，该被动阀组件包括环形带，该环形带包括具有小于第一热膨胀系数的第二热膨胀系数的第二材料，使得被动阀组件相对于流体入口能够至少部分地移动。
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公开(公告)号：CN110821572A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910729784.4
申请日：2019-08-08
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 保罗·哈德利·维特 , 莱尔·D·戴利 , 艾斯彼·拉斯托姆·瓦迪亚 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·乔瓦尼 , 菲利普·鲁贝希尼 , 安德里亚·阿尔诺内
Abstract: 一种涡轮转子，包括：涡轮，涡轮包括：涡轮部件，其限定弧形流路表面(40,70,76)；从流路表面(40,70,76)延伸的一组轴流式涡轮翼型件(46,64)，涡轮翼型件(46,64)在它们之间限定空间(60,93)；在空间(60,93)中，从流路面(40,70,76)延伸的多个挡板(146,164,264)，每个挡板具有在前缘和后缘之间延伸的相对的凹侧和凸侧，其中挡板(146,164,264)具有非零曲面和恒定厚度，轴向地位于相邻涡轮翼型件(46,64)的前缘附近，并且其中挡板(146,164,264)的翼弦尺寸和挡板(146,164,264)的翼展尺寸中的至少一个小于涡轮翼型件(46,64)的相应尺寸。
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公开(公告)号：CN115126603B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210292931.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气德国控股有限公司
Abstract: 燃气涡轮发动机包括位于燃气涡轮发动机前部的风扇、以串联流动顺序布置的压缩机区段和涡轮区段。压缩机区段和涡轮区段一起限定核心气流路径。旋转构件能够与压缩机区段的至少一部分和涡轮区段的至少一部分一起旋转。出口导向轮叶组件包括位于涡轮区段下游的排气气流路径中的多个出口导向轮叶。多个出口导向轮叶在大约360度的角度范围内周向地彼此间隔开，并且每个多个出口导向轮叶限定径向范围。多个出口导向轮叶中的至少一个出口导向轮叶包括至少部分径向延伸穿过其中的冷流体通道，流体冷却剂流过该冷流体通道，并且多个导向轮叶中的另一个导向轮叶包括至少部分径向延伸穿过其中的加热流体通道，流体冷却剂流过该加热流体通道并接收来自核心气流路径的排气气流的热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116753036A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310956548.2
申请日：2021-03-10
Applicant: 通用电气阿维奥有限责任公司 , 通用电气公司
Inventor： 埃内斯托·索齐奥 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·雷纳托·厄赛格里奥 , 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 乔纳森·恩格 , 莱尔·道格拉斯·戴利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮发动机，该涡轮发动机具有至少压缩机区段，燃烧器区段，涡轮区段和一组翼型件。翼型件包括产生高收缩比(CR)，在翼型件的径向向内位置处的低叶片转动(BT)，低坚固度或低纵横比(AR)的几何特性。
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公开(公告)号：CN115126603A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210292931.8
申请日：2022-03-23
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气德国控股有限公司
Abstract: 燃气涡轮发动机包括位于燃气涡轮发动机前部的风扇、以串联流动顺序布置的压缩机区段和涡轮区段。压缩机区段和涡轮区段一起限定核心气流路径。旋转构件能够与压缩机区段的至少一部分和涡轮区段的至少一部分一起旋转。出口导向轮叶组件包括位于涡轮区段下游的排气气流路径中的多个出口导向轮叶。多个出口导向轮叶在大约360度的角度范围内周向地彼此间隔开，并且每个多个出口导向轮叶限定径向范围。多个出口导向轮叶中的至少一个出口导向轮叶包括至少部分径向延伸穿过其中的冷流体通道，流体冷却剂流过该冷流体通道，并且多个导向轮叶中的另一个导向轮叶包括至少部分径向延伸穿过其中的加热流体通道，流体冷却剂流过该加热流体通道并接收来自核心气流路径的排气气流的热量。
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公开(公告)号：CN110821572B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910729784.4
申请日：2019-08-08
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 保罗·哈德利·维特 , 莱尔·D·戴利 , 艾斯彼·拉斯托姆·瓦迪亚 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 马泰奥·乔瓦尼 , 菲利普·鲁贝希尼 , 安德里亚·阿尔诺内
Abstract: 一种涡轮转子，包括：涡轮，涡轮包括：涡轮部件，其限定弧形流路表面(40,70,76)；从流路表面(40,70,76)延伸的一组轴流式涡轮翼型件(46,64)，涡轮翼型件(46,64)在它们之间限定空间(60,93)；在空间(60,93)中，从流路面(40,70,76)延伸的多个挡板(146,164,264)，每个挡板具有在前缘和后缘之间延伸的相对的凹侧和凸侧，其中挡板(146,164,264)具有非零曲面和恒定厚度，轴向地位于相邻涡轮翼型件(46,64)的前缘附近，并且其中挡板(146,164,264)的翼弦尺寸和挡板(146,164,264)的翼展尺寸中的至少一个小于涡轮翼型件(46,64)的相应尺寸。
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公开(公告)号：CN110366631A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201880015003.9
申请日：2018-03-06
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气阿维奥有限责任公司
Inventor： 杰弗里·唐纳德·克莱门茨 , 马亨德兰·马诺哈兰 , 弗朗西斯科·贝尔蒂尼 , 艾斯彼·拉斯托姆·瓦迪亚 , 拉维坎特·文卡塔·瓦文查 , 加内什·赛斯哈德利 , 保罗·哈德利·维特
Abstract: 一种涡轮机械设备(10)，包括涡轮(22)，涡轮(22)包括：涡轮部件(36)，其限定至少一个弧形流动路径表面(40)；轴流式涡轮翼型件(46)的阵列，其从流动路径表面延伸，涡轮翼型件在其间限定空间；以及在涡轮翼型件之间的空间中，从至少一个流动路径表面延伸的多个分流器翼型件(146)，每个分流器翼型件具有在前缘和后缘之间延伸的相对的压力侧和吸力侧，其中分流器翼型件的厚度比小于涡轮翼型件的厚度比。
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公开(公告)号：CN119933862A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510154600.1
申请日：2022-03-23
Applicant: 通用电气公司 , 通用电气德国控股有限公司
Abstract: 燃气涡轮发动机包括位于燃气涡轮发动机前部的风扇、以串联流动顺序布置的压缩机区段和涡轮区段。压缩机区段和涡轮区段一起限定核心气流路径。旋转构件能够与压缩机区段的至少一部分和涡轮区段的至少一部分一起旋转。出口导向轮叶组件包括位于涡轮区段下游的排气气流路径中的多个出口导向轮叶。多个出口导向轮叶在大约360度的角度范围内周向地彼此间隔开，并且每个多个出口导向轮叶限定径向范围。多个出口导向轮叶中的至少一个出口导向轮叶包括至少部分径向延伸穿过其中的冷流体通道，流体冷却剂流过该冷流体通道，并且多个导向轮叶中的另一个导向轮叶包括至少部分径向延伸穿过其中的加热流体通道，流体冷却剂流过该加热流体通道并接收来自核心气流路径的排气气流的热量。
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