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公开(公告)号:CN115603230A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211184831.X
申请日:2022-09-27
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司(CN)
IPC: H02G1/06
Abstract: 本发明属于风力发电技术领域,具体涉及一种风力发电机组齿轮箱预埋线缆选型方法及装置。该方法首先根据风电机组叶片载荷及变桨系统周期运行特性计算出对应的有效工作电流,然后根据标准中电缆敷设方式、电缆绝缘材料、温度校正、电缆成组校正,确定出各电缆截面积下对应单芯电缆载流量,最后根据变桨系统所需最终工作电流比对单芯电缆载流量数值,确定最终电缆单芯截面积。本发明基于风电机组变桨系统周期性负载的特性,结合电缆敷设方式以及所处环境温度的考虑,优化了单芯电缆截面积,在保证风电机组安全可靠运行的前提下选择更为匹配的齿轮箱预埋线缆规格类型,有效降低风电机组运行故障情况。
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公开(公告)号:CN109322787B
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201811051224.X
申请日:2018-09-10
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
Inventor: 耿丽红 , 高亚春 , 王朝东 , 谢金娟 , 王建伟 , 武愈振 , 杨海锋 , 李英文 , 刘晓峰 , 宋海连 , 王新锋 , 张广辉 , 张志刚 , 刘军辉 , 张艳豪 , 穆军歌
IPC: F03D7/00
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组停机控制方法和控制装置,先初步设定变桨速率;根据初步设定的变桨速率控制风力发电机组变桨停机,在此过程中,实时计算攻角值,并根据计算得到的攻角值实时调整变桨速率,使攻角值始终处于攻角正常范围内。因此,以升力系数随攻角变化的规律为依据,根据攻角满足的范围控制调整停机过程中的变桨速率,保证在停机过程中气动阻尼一直为正,以避免停机过程中因气动阻尼为负使得机组发生失速振动的问题,进而避免发生非稳定现象,导致载荷大于设计的问题,降低了停机过程中叶根的载荷,减少了机组振动的概率,保证了整机安全。
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公开(公告)号:CN106015408B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201610557770.5
申请日:2016-07-15
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及偏航制动器及使用该偏航制动器的风力发电机。偏航制动器,包括钳体和摩擦片,所述摩擦片包括摩擦片基板,所述钳体的外侧面上设有检测工具插孔,定义横向是与摩擦片的夹紧运动方向垂直的方向,所述检测工具插孔是沿横向延伸且其内端朝向摩擦片基板,摩擦片基板上设有横向尺寸沿摩擦片的夹紧运动方向变化的检测工具挡止面或者设有用于与插入式检测工具的变径端沿横向支撑配合的检测工具支撑部。上述偏航制动器,磨损量观察方便,能够保证检测精度,成本低。
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公开(公告)号:CN104088753B
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201410290946.6
申请日:2014-06-24
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: F03D7/00 , Y02E10/723 , Y02P70/523
Abstract: 本发明公开了一种大型风力发电机组增加最小净空的尖峰调节控制方法,在传统的控制策略基础上,增加了功率尖峰调节,当功率达到一定限值时,开始提前变桨,减小推力,增加最小净空。该方法控制简单、高效,最小净空增加效果明显,发电量损失很小,在增加最小净空的同时还可以减少在额定风速附近由于阵风导致的机组过速停机,有利于降低大型风力发电机组的制造成本,提高竞争力。虽然会损失一部分的电功率,但在不修改关键部件的几何设计的基础上增加了最小净空,减小了载荷,缩短设计周期,降低度电成本。
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公开(公告)号:CN110608132B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201910882591.2
申请日:2019-09-18
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: F03D7/00 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F113/06
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组变桨滑环的选型方法及装置,包括:建立风机仿真模型,并按照风机设定运行工况进行仿真,获取风机变桨系统的时序载荷;根据风机变桨系统的时序载荷计算变桨电机的额定驱动扭矩和峰值驱动扭矩;根据变桨电机额定驱动扭矩、峰值驱动扭矩以及变桨电机的等效转速分别计算所有变桨电机所消耗的等效额定功率和等效峰值功率;根据所有变桨电机所消耗的等效额定功率和等效峰值功率,计算变桨滑环侧等效额定电流和峰值电流;并根据变桨滑环侧等效额定电流和峰值电流,选定变桨滑环。本发明可以实现变桨滑环的准确选型,有利于降低系统故障率,延长变桨滑环的使用寿命,保证了变桨系统安全可靠运行。
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公开(公告)号:CN111478321A
公开(公告)日:2020-07-31
申请号:CN202010327996.2
申请日:2020-04-23
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连接分散式风力发电系统的配电网节点选取方法,配电网包括用于接入分散式风力发电系统的若干个待选节点,包括如下步骤:建立配电网仿真模型;通过配电网仿真模型获取若干个待选节点的短路比;选取短路比数值大于第一预设数值的待选节点,得到若干个连接节点;将若干个连接节点依次与分散式风力发电系统模型连接,并通过配电网仿真模型进行仿真;判断若干个待选节点的电压仿真数值是否满足预设电压变化要求;如是则连接节点可接入分散式风力发电系统;如否则调整额定容量并重新获取接入节点的短路比。在不改变原有配电网拓扑线路的基础上通过最优选址接入点,最大容量接入分散式风力发电系统,合理规划系统接入,保证安全运行。
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公开(公告)号:CN110630438A
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201910974339.4
申请日:2019-10-14
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: F03D7/02
Abstract: 本发明涉及一种风力发电机组的偏航系统的控制方法及装置,实时获取当前的风速和风向数据以计算机舱的对风偏差;若机舱的对风偏差大于第一对风偏差限定值,则启动对风偏航;在对风偏航启动后的设定时间阈值内,实时判断当前的对风偏差是否大于第二对风偏差限定值,第二对风偏差限定值大于第一对风偏差限定值;若在对风偏航启动后的设定时间阈值内,对风偏差始终不大于第二对风偏差限定值,则当达到对风偏航启动后的所述设定时间阈值后,若机舱的对风偏差仍大于第一对风偏差限定值,则再次启动对风偏航。本发明减少了偏航启动的次数,有效避免了机组频繁偏航导致的机舱振动大、偏航驱动系统寿命降低的问题。
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公开(公告)号:CN109296506A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811259466.8
申请日:2018-10-26
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风电机组的振动检测方法、控制方法及装置,通过采集风电机组振动信号和风速信号,根据振动信号的峰值判断机组出现振动异常时,根据风速信号估算对应的湍流强度,判断当湍流强度满足设定条件时,判断该振动异常是由湍流强度引起,风电机组的控制策略为:调整转矩控制和桨距控制解耦参数为主或者调整阵风控制参数和桨距控制参数为主,该控制不仅对采集到的振动信号进行分析来确定是否发生了振动故障,还考虑机组所处的外部风况的湍流强度影响,使得对振动故障的分析能够全面、准确的进行,根据精确得到振动信号的分析结果更加准确的控制风电机组,有益于风电机组的运行安全。
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公开(公告)号:CN104314754B
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201410413331.8
申请日:2014-08-20
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723
Abstract: 本发明涉及一种偏航控制方法与偏航控制系统,控制方法包括:监测风速与风向,计算产生风向偏差值;将偏航角度划分为至少两个不同的状态区间,将该风向偏差值与偏航角度进行比较,以确定该风向偏差值所处的状态区间,在不同状态区间,执行不同的控制策略,从而使风机能够减少解缆频率,及时获取风能,从而提高了风能利用效率,提升了发电量,优化偏航控制方法使风机及时捕获风能以提高风机发电效率。
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公开(公告)号:CN103437954A
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN201310349652.1
申请日:2013-08-12
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC: F03D7/00
CPC classification number: Y02E10/723 , Y02P70/523
Abstract: 本发明涉及一种风电变桨控制系统与风电变桨系统,变桨系统包括三个变桨电机,还包括三个变桨驱动柜、三个变桨驱动柜相对应的三个备用电源柜,每一个所述的变桨驱动柜内安装对应桨叶的变桨驱动器,变桨驱动器通过通信线、信号线、电源线连接用于将所述通信线、信号线、电源线转接到风电机组主控系统的滑环,所述变桨驱动器驱动连接各自对应的所述变桨电机。本发明的有益效果是:利用风电机组主控系统实现传统七柜式变桨系统的中控柜的大部分功能,节省了中控柜占据的空间,降低了变桨系统的成本,提高厂家的竞争力。
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