-
公开(公告)号:CN113774737A
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN202010525299.8
申请日:2020-06-10
申请人: 西安铁路信号有限责任公司 , 天津铁路信号有限责任公司
摘要: 本发明属于一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆及方法,其特征是:包括:联动检测控制单元(20)、联动锁闭杆(17)和联动表示杆(18),在道岔(19)的外侧安装联动检测控制单元(20),联动锁闭杆(17)和联动表示杆(18)分别安装在道岔(19)不同牵引点处的联动检测控制单元(20)中;通过联动检测控制单元(20)垂直安装固定联动锁闭杆(17)和联动表示杆(18)在道岔(19)的两尖轨之间。这种转换设备头部调整动程用的联动锁闭杆及方法结构性好、维护方便。
-
公开(公告)号:CN212796901U
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202020887165.6
申请日:2020-05-22
申请人: 西安铁路信号有限责任公司
摘要: 本实用新型属于铁路道岔转换设备领域,适用于转辙机装入转辙机设备,用来转换和锁闭道岔,特别涉及一种密封转辙机用的动作杆结构,其特征是:至少包括:动作杆(1)、锁块(2)、衬套(5)、压板(4),连接螺钉(6)通过安装压板(4)左右边的两个安装孔将动作杆(1)与压板(4)进行连接,动作杆(1)和安装压板(4)中间有安装孔,通过销轴(3)将锁块(2)连接在压板(4)和动作杆(1)上,锁块(2)以销轴(3)为中心进行旋转;压板(4)限位锁块(2)。这种密封转辙机用的动作杆结构,结构简单、能提升密封性。
-
公开(公告)号:CN212294201U
公开(公告)日:2021-01-05
申请号:CN202021059766.4
申请日:2020-06-10
申请人: 西安铁路信号有限责任公司 , 天津铁路信号有限责任公司
摘要: 本实用新型属于一种转换设备头部调整动程用的联动检测杆,其特征是:包括:联动检测控制单元(20)、联动锁闭杆(17)和联动表示杆(18),在道岔(19)的外侧安装联动检测控制单元(20),联动锁闭杆17和联动表示杆18分别安装在道岔不同牵引点处的联动检测控制单元20中;通过联动检测控制单元(20)垂直安装固定联动锁闭杆(17)和联动表示杆(18)在道岔(19)的两尖轨之间。这种转换设备头部调整动程用的联动锁闭杆结构性好、维护方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-