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公开(公告)号：CN112066070B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011034927.9
申请日：2020-09-27
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K31/06 , F16K31/122
Abstract: 为解决现有发动机控制阀只具有单一流量控制能力的技术问题，本发明提供了一种变流量电磁先导气动控制阀，包括阀体以及设置在阀体内的主阀、流量调节阀、开关控制副阀和流量控制副阀；采用开关控制副阀控制主阀的主阀控制气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力；采用流量控制副阀控制流量调节阀的流量控制气腔的充气与排气，为流量调节阀的活塞提供作动力。本发明在具备传统气动控制阀打开或关闭的基础上，增加了流量切换功能，从而使发动机的综合性能提升。
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公开(公告)号：CN112196698A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011194880.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机用单向阀，具体涉及一种非全周开口限流增力型单向阀，以解决目前发动机单向阀在0.5～1.5g/s流量使用时，单向阀阀芯工作颤振不稳定，甚至导致发动机结构破坏问题。本发明所采用的技术方案为：一种非全周开口限流增力型单向阀，包括阀体、阀芯、弹簧和挡环；阀体内壁上同轴设置有环形凸起，环形凸起沿轴向方向上开设有至少一个限流通孔；环形凸起将阀体分隔为进油腔和出油腔，出油腔设置为两级阶梯孔；阀芯一端设置有与出油腔相适应的两级凸起台，两级凸起台的大径端外圆表面开设有多个通槽；两级凸起台的小径端端面与位于出油腔侧的环形凸起端面之间具有间隙；位于进油腔内的阀芯上套装有弹簧。
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公开(公告)号：CN117249018A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310978649.X
申请日：2023-08-04
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种大通径耐承压的膜片切破式液路电爆阀，以解决传统切刀衬套式电爆阀用于贮箱液路则结构尺寸过大，无法满足轨姿控发动机系统使用要求的问题。具体包括均为环状的上壳体、下壳体、切刀，以及支撑架和膜片；上壳体的内壁呈台阶状，具体包括内径由上至下依次增大的第一内环面、第二内环面、第三内环面及第四内环面；并形成第一台阶面；第一台阶面上设有开口向下的切割环槽；膜片位于第二内环面内；下壳体位于上壳体下方，并与上壳体同轴固连；切刀同轴套装在下壳体内，其上端伸入上壳体内、位于膜片下方且与切割环槽对应，其上端为刀刃部；下壳体的侧壁上设有两个与切刀外壁对应的电爆管接嘴；支撑架安装在下壳体内，并与膜片对应。
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公开(公告)号：CN116293003A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211103022.1
申请日：2022-09-09
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种液体火箭发动机用安全泄压装置，包括活塞内部开设有阀芯导向孔，阀芯导向孔内安装有阀芯，阀芯包括阀芯基体，副弹簧座的上部开设有顶部开放的副弹簧安装孔，副弹簧安装在副弹簧安装孔内；密封块与阀座进行接触密封的状态下，副弹簧被压缩，使得阀芯基体的顶端与阀芯限位凸台的下表面之间具有小应力状态缓冲间隙；阀芯基体的底端面与密封座的顶端面之间设置有轴向间隙。本发明在非工作状态下，阀芯塑料密封面所受的密封应力较小，从而有利于延长密封面的使用寿命，达到长寿命的目的。
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公开(公告)号：CN114922743A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210540567.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明的一种抗力学冲击结构增强型控制阀，用于解决阀体泄漏或阀体线圈骨架根部断裂的技术问题，在不改变现有控制阀整体结构的前提下，实现控制阀结构抗力学冲击性能提升。本发明的控制阀包括阀体、阀座、阀芯、线圈及外壳，阀体自上至下依次设有阀体端头、隔磁环和法兰盘；阀体端头圆周外侧设有第一环形台肩；法兰盘沿圆周径向设有第二环形台肩；第一环形台肩、阀体端头、隔磁环及第二环形台肩之间形成环形线圈槽，环形线圈槽槽底面的上端到阀体轴线的垂直距离小于下端到阀体轴线的垂直距离；线圈环绕在环形线圈槽内；外壳与第一环形台肩、线圈、第二环形台肩围成第一腔体，并灌有环方胶，将阀体、线圈及外壳固化为一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112664354B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011455426.8
申请日：2020-12-10
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明涉及隔离膜片阀，具体涉及一种差动型隔离膜片阀，以解决液体火箭发动机推进剂供应时，多个推进剂贮箱出口处的隔离膜片阀不能可靠打开的问题。本发明所采用的技术方案为：一种差动型隔离膜片阀，包括阀体和差动活塞；阀体上端的顶部接口与贮箱出口连通，阀体下端设置有气压平衡孔，阀体一侧开设有侧方接口；差动活塞下部为柱形芯体，差动活塞上部为工字形芯体结构；工字形芯体包括从下至上依次同轴设置的大锥台、柱芯和小锥台，大锥台的圆周面与侧方接口之间形成介质流动的第一间隙，小锥台的圆周面与阀体之间设置有第二间隙，第二间隙处同轴固连有环形膜片；环形膜片底部开设有环形凹槽；本发明还提供了一种多推进剂并联供液系统。
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公开(公告)号：CN113418037A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110727806.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种空间系统用膜片组件及安全装置，用以解决航天系统安全装置技术中结构复杂，不适用于系统集成，且安全性和可靠性差的问题。空间系统用膜片组件包括入口接嘴管、膜片和压环，其中膜片凸面正对膜片组件入口，膜片凹面设有刻痕。本发明还公开了一种空间系统用安全装置，包括膜片组件、安全阀组件和出口接管嘴，当系统超压时，膜片组件入口的压力达到膜片破裂的临界值，膜片失稳翻转并沿刻痕破裂，介质到达安全阀组件入口，当入口的介质压力达到阀芯的开启压力时，介质作用力克服弹簧力使阀芯开启，介质从出口管接嘴流出；当安全阀组件入口的介质压力排放至阀芯的回座压力时，弹簧力克服介质作用力使阀芯关闭，截断介质的排泄通道。
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公开(公告)号：CN112066070A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011034927.9
申请日：2020-09-27
Applicant: 西安航天动力研究所
IPC: F16K31/06 , F16K31/122
Abstract: 为解决现有发动机控制阀只具有单一流量控制能力的技术问题，本发明提供了一种变流量电磁先导气动控制阀，包括阀体以及设置在阀体内的主阀、流量调节阀、开关控制副阀和流量控制副阀；采用开关控制副阀控制主阀的主阀控制气腔的充气与排气，为主阀芯提供打开力；采用流量控制副阀控制流量调节阀的流量控制气腔的充气与排气，为流量调节阀的活塞提供作动力。本发明在具备传统气动控制阀打开或关闭的基础上，增加了流量切换功能，从而使发动机的综合性能提升。
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公开(公告)号：CN114922743B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202210540567.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 本发明的一种抗力学冲击结构增强型控制阀，用于解决阀体泄漏或阀体线圈骨架根部断裂的技术问题，在不改变现有控制阀整体结构的前提下，实现控制阀结构抗力学冲击性能提升。本发明的控制阀包括阀体、阀座、阀芯、线圈及外壳，阀体自上至下依次设有阀体端头、隔磁环和法兰盘；阀体端头圆周外侧设有第一环形台肩；法兰盘沿圆周径向设有第二环形台肩；第一环形台肩、阀体端头、隔磁环及第二环形台肩之间形成环形线圈槽，环形线圈槽槽底面的上端到阀体轴线的垂直距离小于下端到阀体轴线的垂直距离；线圈环绕在环形线圈槽内；外壳与第一环形台肩、线圈、第二环形台肩围成第一腔体，并灌有环方胶，将阀体、线圈及外壳固化为一体。
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公开(公告)号：CN119163791A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411211924.6
申请日：2024-08-30
Applicant: 西安航天动力研究所
Abstract: 一种膜片捅破式低压常闭电爆阀及控制方法，包括阀体(1)、电作动器(2)、膜片组件(3)、限位块(7)、调整垫片(8)，同时设置有第一外套螺母(4)、第二外套螺母(5)及O形橡胶密封圈(6)进行固定，通过电作动器作动杆伸出捅破膜片的方式实现介质的通断，能够用于姿轨控发动机贮箱后隔离电爆阀使用，满足小型化、轻质化的使用要求。
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