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公开(公告)号：CN1089127C
公开(公告)日：2002-08-14
申请号：CN96199341.3
申请日：1996-11-26
申请人： 航空发动机的结构和研究公司 , 黑克斯塞尔法布里克斯公司
IPC分类号： D04H18/00
CPC分类号： D04H3/105 , B29B11/16 , D04H18/02 , F16D65/126 , F16D69/023 , F16D69/026
摘要： 用于制造合成材料环形件的纤维预制件通过一种螺旋形织物带(10)盘绕成叠置层而制成，螺旋形织物带包括基本呈螺旋形的经纱和基本呈径向的纬纱。螺旋形织物经纱的表面密度在其内径及其外径之间逐渐增大，织物带的层进行针刺，以便纤维彼此进行连接，就预制件的体积密度而言，经纱表面密度的逐渐增大至少大致上补偿内径和外径之间纬纱密度的逐渐减小。
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公开(公告)号：CN1212034A
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：CN96199341.3
申请日：1996-11-26
申请人： 航空发动机的结构和研究公司 , 黑克斯塞尔法布里克斯公司
IPC分类号： D04H18/00
CPC分类号： D04H3/105 , B29B11/16 , D04H18/02 , F16D65/126 , F16D69/023 , F16D69/026
摘要： 用于制造合成材料环形件的纤维预制件通过一种螺旋形织物带(10)盘绕成叠置层而制成,螺旋形织物带包括基本呈螺旋形的经纱和基本呈径向的纬纱。螺旋形织物经纱的表面密度在其内径及其外径之间逐渐增大,织物带的层进行针刺,以便纤维彼此进行连接,就预制件的体积密度而言,经纱表面密度的逐渐增大至少大致上补偿内径和外径之间纬纱密度的逐渐减小。
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公开(公告)号：CN1078276C
公开(公告)日：2002-01-23
申请号：CN96195792.1
申请日：1996-06-18
申请人： 航空发动机的结构和研究公司
摘要： 将纤维材料带(1)卷在椭圆形芯轴(10)上。形成椭圆形卷筒，然后，在一个或若干压实阶段之前或之后，以一定角度对卷筒进行切割，制成用于制造合成材料环状件的预制件。切割平面倾斜于卷筒的正截面，对切割后的环状件的内外周边进行加工，形成圆形件。圆形件可制造在圆周应力作用下具有抗脱层性能的合成材料环状件。叠置层在卷绕期间进行针刺。在芯轴转动时，控制针板(5)和芯轴(10)的相对移动，以补偿芯轴截面的偏心距。该方法特别用于制造制动盘预制件。
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公开(公告)号：CN1069357C
公开(公告)日：2001-08-08
申请号：CN96195146.X
申请日：1996-05-20
申请人： 航空发动机的结构和研究公司
IPC分类号： D02G3/16
CPC分类号： D02G3/16 , C04B35/83 , F16D69/023 , F16D2200/0052 , Y10T428/2925 , Y10T428/2929 , Y10T428/2931 , Y10T428/30 , Y10T442/3065 , Y10T442/3138 , Y10T442/3179 , Y10T442/3195 , Y10T442/3203 , Y10T442/3211
摘要： 一种纱线，由不连续平行纤维形成；这些纤维不加捻，且被包绕着纤维的损失材料的包绕纱线握持在一起。所述的纤维包括一种至少由两种不同性质的纤维组成的紧密复合物，这两种不同性质的纤维选自碳纤维或者预氧化聚丙烯腈基的碳母体纤维，或者各向异性或各向同性树脂基的碳母体纤维，或者酚醛或纤维素基的碳母体纤维，以及陶瓷纤维或者陶瓷母体纤维。纤维的复合物在它的碳态下包括重量至少占15%的高强度纤维，这种高强度纤维的抗拉强度至少为1500MPa并且模量至少为150Mpa，还包括重量至少占15%的杨氏模量最大为100GPa的纤维。
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