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公开(公告)号：CN102410171A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110265769.2
申请日：2011-09-01
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04B1/0452 , B60T8/4031 , B60T8/4068 , F04B53/1017
摘要： 本发明涉及一种具有流出结构的活塞泵和具有这种活塞泵的汽车制动系统。本发明提出一种用于车辆液压制动系统的活塞泵(10)，该活塞泵具有可通过关闭体(26)有选择地封闭的用于流出的流体的流出口(16)和沿流动方向紧接在所述流出口之后的用于流出的流体的流出结构(18)，依据本发明，所述关闭体(26)被设计成具有截球体部分(32)和杆部(28)，该杆部可在导向孔(24)中被导向地移动，所述流出结构(18)被设计成具有用于流出的流体的缓冲元件(44)。
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公开(公告)号：CN103314213B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180065468.3
申请日：2011-11-22
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04B49/225 , B60T8/4031 , B60T8/4068 , F04B1/0404 , F04B11/0033 , F04B11/0091 , F04B39/10 , F04B53/10 , F04B53/1077 , F04B2205/172 , F16K15/046 , F16K17/0493 , G05D7/012
摘要： 本发明涉及一种弹簧元件(10)、特别是用于活塞泵的弹簧元件，其具有盘形的基体(11)，在所述基体(11)中引入至少一个弹簧接片(16)。根据本发明，为了对流体流(8)进行节流，所述基体(11)包括至少一个动态的节流部位(14)，其中，所述基体(11)在所述至少一个节流部位(14)的区域中被构造为弹性的，使得所述至少一个节流部位(14)的开口横截面能根据压力差可变化地进行调整。
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公开(公告)号：CN103080552B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201180040047.5
申请日：2011-06-21
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04C15/064 , B60T8/4031 , F04B53/10 , F04B53/1017 , F04B53/108 , F04C15/06 , F16K15/026 , F16K25/00
摘要： 本发明涉及一种活塞泵的阀(20)，特别是用于车辆液压制动设备的活塞泵的阀(20)，该阀带有封闭件(28)，该封闭件以在轴向上被引导的方式可相对于密封座(18)运动，根据本发明，封闭件(28)为两件式的且被构造为具有减振活塞(30)和置入在该减振活塞中的封闭元件(32)。
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公开(公告)号：CN102410200B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201110267839.8
申请日：2011-09-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F16K15/026 , B60T8/4031 , F04B1/0452 , F04B53/10 , F16K27/0209
摘要： 本发明涉及一种具有阀的活塞泵的泵元件，特别地涉及一种特别用于车辆制动系统的活塞泵的泵元件(10)，该泵元件具有阀(16)，在所述阀中，阀体(22)以可移动的方式保持在阀壳(26)中，根据本发明，阀壳(26)借助于深冲加工制成。本发明还涉及一种具有所述泵元件的活塞泵。
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公开(公告)号：CN103270299A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180061712.9
申请日：2011-10-24
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04B53/1002 , B60T8/4031 , F04B1/0421 , F04B53/166 , F04B53/168 , F04B53/22
摘要： 本发明涉及一种用于输送流体的活塞泵(10)，其具有可被驱动成做移进和移出的往复直线运动的活塞(16)和在其中可轴向移动地容纳所述活塞(16)的衬套(26)、以及在所述衬套(26)中布置在进入阀(40)和排出阀(72)之间的挤压腔(18)，其中，所述排出阀(72)布置在衬套底部(64)处，在所述衬套底部(64)的背离所述挤压腔(18)的一侧上构造有环形的突出部(67)，其包围用于所述排出阀(72)的安装空间(69)。
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公开(公告)号：CN102713284A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080059552.X
申请日：2010-11-03
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04B53/10 , B60T8/4031 , F04B1/0408 , F04B39/0016 , F04B53/126
摘要： 本发明涉及一种活塞泵(10)，具有活塞(16)、将所述活塞(16)相对于缸(14)径向地密封的密封元件(32；48)以及布置在所述活塞(16)上的进入阀(18)，进入阀(18)设计成具有保持封闭体(38)的阀壳(34；50)，根据本发明，在该活塞泵(10)中，所述密封元件(48)和所述阀壳(50)设计为一体。
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公开(公告)号：CN101258325B
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200680032467.8
申请日：2006-08-25
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： B60T8/4031 , F04B1/0408 , F04B53/14
摘要： 本发明涉及一种用于输送流体的活塞泵，它包括缸体(8)、在缸体(8)中可活动地安装的活塞(2)、用于使活塞(2)预紧的复位元件(14)以及用于使活塞(2)在缸体(8)中运动的驱动装置，其中所述活塞(2)两部分地由第一活塞件(3)和第二活塞件(4)构成。
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公开(公告)号：CN101479472A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200780024306.9
申请日：2007-05-22
申请人： 罗伯特.博世有限公司
IPC分类号： F04B1/04
CPC分类号： F04B1/0404 , B60T8/4031 , F04B1/0448
摘要： 本发明涉及一种用于汽车制动系统的活塞泵(10)，具有外壳区段(12)和活塞(26)，该活塞(26)可移动地在所述外壳区段(12)中导引并且具有用于接纳入口阀(22)的接纳件(20)、连接到该接纳件(20)上的用于使所述活塞(26)相对于所述外壳区段(12)密封的密封件(18)以及连接到所述密封件(18)上的活塞杆(62)，其中所述密封件(18)与所述接纳件(20)构造为一体的。
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公开(公告)号：CN118900803A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202280093581.0
申请日：2022-12-19
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B62D5/04
摘要： 本发明涉及一种用于运行车辆(12)的转向系统(10)的方法，其中所述转向系统(10)包括转向机构(14)以及与所述转向机构(14)共同作用的至少一个电动马达(16)，并且其中，获取所述转向机构(14)的至少一个转向结构组合件(18、20、22)的刚度和/或所述转向机构(14)中的间隙。提出的是，为了获取至少一个转向结构组合件(18、20、22)的刚度和/或转向机构(14)中的间隙，将所述转向机构(14)置于限定的检查位置中并且/或者锁定在检查位置中并且用激励信号操控所述电动马达(16)，并且其中，获取至少一个转向结构组合件(18、20、22)的刚度和/或转向机构(14)中的间隙，方法是：在用激励信号操控电动马达(16)期间，对所述电动马达(16)的马达力矩和所述电动马达(16)的转子位置角度进行监控并且对马达力矩的相关于转子位置角度的变化进行评估。
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公开(公告)号：CN103080549B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201180042678.0
申请日：2011-07-06
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F04B7/02 , B60T8/4031 , F04B1/0465 , F04B11/0033 , F04B49/225 , F04B53/1032 , Y10T137/7762
摘要： 本发明涉及一种用于对流体流进行节流(1)的组件，其具有节流元件(10)，所述节流元件(10)被设置用于影响在流体通道(5)中的流动横截面，本发明还涉及具有这种节流组件的用于输送流体的活塞泵。根据本发明，所述节流元件(10)具有弹簧弹性的盘形基体(12)，其以其上侧(12.1)和下侧(12.2)布置在所述流体通道(5)中的至少两个支座(16.1、16.2)之间，使得所述流动横截面可根据在所述弹簧弹性的盘形基体(12)的上侧(12.1)和下侧(12.2)之间的压差而变化地进行调整，其中，至少一个支座(16.1、16.2)贴靠在所述弹簧弹性的盘形基体(12)的上侧(12.1)上并且至少一个支座(16.1、16.2)贴靠在所述弹簧弹性的盘形基体(12)的下侧(12.2)上。
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