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公开(公告)号：CN115722688A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211491717.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种电主轴轴承保护机构及具有其的电主轴系统。其中，电主轴轴承保护机构包括：摩擦盘，与电主轴固定连接；电磁组件，包括电磁铁和配合部，电磁铁和配合部中的一个设置在端盖上，电磁铁和配合部中的另一个设置在摩擦盘上或者用于止挡摩擦盘；其中，配合部由磁性材质或者铁制成，给电磁铁上电后，电磁铁与配合部磁性吸合，电磁铁与配合部之间电磁力的方向与电主轴的中心轴线相互平行设置。本发明有效地解决了现有技术中主轴轴承的使用寿命较短的问题。
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公开(公告)号：CN115502426A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211305466.3
申请日：2022-10-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轴承座、电主轴组件及数控机床，轴承座包括外座体、内座体、减振结构和冷却通道；外座体形成有外室，内座体设置在外室内；内座体与外座体之间形成有减振腔，减振结构设置在减振腔内；冷却通道形成在外座体或内座体或减振结构中；兼顾冷却效果与减振效果，减振结构提升了内座体与外座体之间的支撑阻尼，可吸收内座体与外座体之间的振动；向冷却通道内通入冷却液，可带走轴承高速旋转产生的热量，防止轴承和轴承座产生热变形，提高了电主轴的回转精度和电主轴运行的稳定性；减振结构通过向减振腔内注入热熔胶类材料固化形成，则减振腔的压力不可调整；减振结构通过向减振腔内注入金属粉末或硅油或液压油形成，则减振腔的压力可调整。
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公开(公告)号：CN114142664A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111250751.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种电机减振降噪结构。该结构包括：电机定子；所述电机定子包括：铁芯和铁芯连接部；所述铁芯连接部套设于所述铁芯外围；铁芯连接部的外侧设置有凹槽，所述凹槽内设置有振动吸收装置，所述振动吸收装置用于吸收电机运行时的振动能量。本申请提供的方案，能够有效减小定转子之间的径向电磁力，从而减小电机运行过程中的振动噪声。
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公开(公告)号：CN116336107A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310331658.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D55/00 , F16D65/00 , F16D65/14 , F16D121/20
Abstract: 本申请涉及一种电磁式制动器和电动机，包括沿第一方向依次排列设置的定子、衔铁、摩擦盘以及限位板，定子上设有沿第一方向延伸的容纳槽，容纳槽中设有压电组件，压电组件与衔铁连接，控制施加在压电组件上的电压可使衔铁与摩擦盘抵接或间隔。根据本发明的电磁式制动器，压电组件中包括压电材料制成的零件，通过压电组件作为衔铁移动的动力源，压电组件在断电时，处于自然状态，衔铁抵于摩擦盘上，实现制动效果，压电组件在通电情况下，压电组件会产生机械变形，沿第一方向尺寸变小，沿径向方向尺寸变大，压电组件带动衔铁与摩擦盘分离，实现非制动效果，能够避免发热，保障制动效果，同时能够避免磁场对编码器产生干扰。
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公开(公告)号：CN113738791A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111075877.3
申请日：2021-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D55/22 , F16D65/095 , F16D65/14 , F16D121/20
Abstract: 本发明提供一种转子组件、电机、压缩机、空调器，其中的电磁失电制动器，包括磁力控制部件、衔铁、与轮毂连接的摩擦片，所述衔铁能够在所述磁力控制部件失电时与所述摩擦片接触实现所述轮毂的制动，所述衔铁与所述磁力控制部件之间设有第一磁流变弹性体及相应的第一磁力发生部件，当所述轮毂解除制动时，所述第一磁流变弹性体能够在所述第一磁力发生部件的作用下产生膨胀形变。根据本发明，利用所述第一磁流变弹性体作为减缓冲击、衰减振动的介质，其响应快、充分节能，能够衰减多种振动信号，实现电磁失电制动器在启动、制动时，减缓所述衔铁对所述定子铁芯的冲击，增加电磁失电制动器使用寿命及可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117318363A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311119184.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承座组件、电机及该轴承座组件中的轴承预紧方法，属于电机装配技术领域，解决了批量生产的电机的轴承预紧力不能保持一致的技术问题。该轴承座组件包括座体，开设有轴承安装孔；轴承，安装在轴承安装孔中，轴承通过定量施力机构施加定量的预紧力；紧固部，连接轴承和座体。该电机包括前端盖以及前轴承组成的前轴承座组件；后端盖以及后轴承组成的后轴承座组件；前轴承座组件和/或后轴承座组件为上述的轴承座组件。通过上述结构，该电机中的轴承在组装时，借助定量施力机构施加定量的轴向预紧力之后再通过紧固部紧固连接在轴承座组件内，所以轴承的安装不需要使用波垫，而且可保证批量生产的所有电机的轴承的轴向预紧力一致。
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公开(公告)号：CN117155058A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311125541.2
申请日：2023-09-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制动器缓冲机构、电机制动器及电机，该缓冲机构包括缓冲单元，缓冲单元包括固定于制动器定子端面的磁流变弹性体以及与磁流变弹性体相连的弹性缓冲件，弹性缓冲件的末端与制动器衔铁连接，磁流变弹性体位于制动器定子内部的电磁线圈在通电时所产生的磁场的范围内；其中，磁流变弹性体能够根据电磁线圈的通电与否产生膨胀或收缩，以产生与制动器衔铁运动方向相反的缓冲作用力。基于本发明的技术方案，磁流变弹性体能够根据磁场的有无而产生膨胀与收缩的形变而产生相应的作用力，该作用力可以通过弹性缓冲件作用到制动器衔铁上，对制动器衔铁的运动进行缓冲而减轻与其他构件的撞击程度，降低撞击带来的噪音与振动的强度。
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公开(公告)号：CN115475970A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211247220.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供一种电主轴轴芯组件及电主轴，所述轴芯组件包括轴芯、拉杆组件以及驱动机构；轴芯内沿其轴向设有通腔；拉杆组件至少部分设置于通腔内，并能够沿轴芯的轴向伸缩移动；拉杆组件的一端连接有拉刀拉爪，拉杆组件的另一端与驱动机构抵接；驱动机构能够驱动拉杆组件沿轴芯的轴向移动，从而带动拉刀拉爪伸出轴芯的端面，进而实现卸刀；拉杆组件为分段式结构；采用上述方案，能够有效提高拉杆组件在通腔内的一阶弯曲模态，减小拉杆的挠性，使其不易受不平衡量影响，减少头部刀具加工时发生颤振的影响因素，保证电主轴加工精度及可靠性。
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公开(公告)号：CN218591837U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223155333.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种电主轴轴承保护机构及具有其的电主轴系统。其中，电主轴轴承保护机构包括：摩擦盘，与电主轴固定连接；电磁组件，包括电磁铁和配合部，电磁铁和配合部中的一个设置在端盖上，电磁铁和配合部中的另一个设置在摩擦盘上或者用于止挡摩擦盘；其中，配合部由磁性材质或者铁制成，给电磁铁上电后，电磁铁与配合部磁性吸合，电磁铁与配合部之间电磁力的方向与电主轴的中心轴线相互平行设置。本实用新型有效地解决了现有技术中主轴轴承的使用寿命较短的问题。
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公开(公告)号：CN218487226U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222687432.7
申请日：2022-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本实用新型提供一种电主轴轴芯组件及电主轴，所述轴芯组件包括轴芯、拉杆组件以及驱动机构；轴芯内沿其轴向设有通腔；拉杆组件至少部分设置于通腔内，并能够沿轴芯的轴向伸缩移动；拉杆组件的一端连接有拉刀拉爪，拉杆组件的另一端与驱动机构抵接；驱动机构能够驱动拉杆组件沿轴芯的轴向移动，从而带动拉刀拉爪伸出轴芯的端面，进而实现卸刀；拉杆组件为分段式结构；采用上述方案，能够有效提高拉杆组件在通腔内的一阶弯曲模态，减小拉杆的挠性，使其不易受不平衡量影响，减少头部刀具加工时发生颤振的影响因素，保证电主轴加工精度及可靠性。
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