-
公开(公告)号：CN118856671A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411168964.7
申请日：2024-08-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回油结构及空调机组。回油结构包括：油分离器和冷油器组。将油分离器的入口连接机组的压缩机，油分离器的冷媒出口与机组的蒸发器或者压缩机的吸气口连接，冷油机组设置在蒸发器内，从油分离器分离出的润滑油进入冷油机组换热降温后流回压缩机的供油端。利用蒸发器内的冷媒对润滑油进行冷却，降低润滑油的温度，从而提高了润滑油的性能和使用寿命，进而提升了整个机组的能效，降低机组内部部件的磨损和故障率，延长设备的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN118189449A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410491102.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及热泵技术领域，尤其涉及一种冷却系统及热泵机组，该冷却系统应用于热泵机组，冷却系统包括形成冷却回路的冷却组件和油箱，油箱用于提供润滑油，冷却组件包括压缩机、换热器、冷凝器和节流阀，压缩机具有润滑油输入端和润滑油输出端以及冷媒输入端和冷媒输出端；换热器具有间隔设置的第一通路和第二通路，第一通路设置于油箱与润滑油输入端之间；从压缩机的润滑油输出端输出的润滑油通过换热器与流经节流阀的冷媒进行换热，节流阀能够根据热泵机组的运行温度变化而自适应地改变自身的尺寸，以调节流经节流阀的冷媒流量，该冷却系统可以根据出水温度自适应调节节流孔径，将被冷却对象控制在限定范围内，提高机组运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN117108558A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311253480.8
申请日：2023-09-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷却系统及其控制方法、水蒸气压缩机组，其中，该冷却系统包括：第一冷却流路，与水蒸气压缩机组的蜗壳连接，用于冷却水蒸气压缩机组的蜗壳；第二冷却流路，与水蒸气压缩机组的电机连接，用于冷却水蒸气压缩机组的电机。本发明解决了现有技术中水蒸气压缩机组的冷却系统冷却效果差的问题，保障机组冷却用水需求，提高冷却效果。
-
公开(公告)号：CN115468342A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211148588.6
申请日：2022-09-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种润滑油循环回路、热泵系统、空调器以及方法，涉及空调技术领域，解决了现有技术中存在的在润滑油循环回路中，通过冷凝器中的冷媒进行冷却润滑，冷却效果相对较差的技术问题。该装置包括包括回收管路和驱动结构，其中，回收管路的一侧连接蒸发器、另一侧连接压缩机，回收管路上设置驱动结构，驱动结构用于将蒸发器内的含油冷媒引向压缩机。将蒸发器中冷媒和润滑油的混合物引至压缩机，在压缩机中冷媒和润滑油的混合物中的冷媒蒸发为气态，冷媒蒸发时能够吸收大量热量，显著的降低润滑油温度，而润滑油受热不蒸发，从冷媒中分离出来，实现润滑油的提纯、回收、冷却。
-
公开(公告)号：CN118517825A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410719620.4
申请日：2024-06-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油箱结构及回油系统，油箱结构包括：储油箱，储油箱具有容纳腔，容纳腔用于容纳油液，容纳腔具有进油口，进油口用于供油液进入容纳腔；平衡结构，平衡结构包括分离部和回油箱，分离部用于分离冷媒携带的的油液；分离部与回油箱连通，回油箱包括回油管路；回油管路与容纳腔连通，回油管路上设置有回油阀，回油阀用于控制回油管路的通断。本发明的油箱结构解决了相关技术中油箱容易跑油且回油困难的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115539810A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211161826.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种供油管路减振装置和冷水机组，包括壳体和扰流件，所述壳体设有油路通道，所述油路通道的两端开口分别为形成于所述壳体上的进油口和出油口。所述扰流件设置在所述油路通道中，所述扰流件与所述壳体活动连接，油液流经所述扰流件时所述扰流件能够在油液的推动下相对于所述壳体运动。油路通道中的扰动件能够扰乱进入油路通道中的润滑油的脉冲波，达到减振的目的。而且扰流件与壳体活动连接，所以扰流件在扰乱润滑油脉冲波而减振的同时，还可以减小对润滑油流通的阻力，使得润滑油能够以平稳状态快速流过，减振的同时尽量保留润滑油的流通动力。
-
公开(公告)号：CN115468243B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211021802.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷水机组及空调，所述冷水机组包括制冷组件，所述制冷组件包括蒸发器、压缩机、冷凝器、连通所述蒸发器与所述压缩机的进气管、以及连通所述压缩机与所述冷凝器的排气管，所述冷水机组还包括套设于所述排气管上的降噪组件，所述降噪组件可与所述排气管换热，以降低所述排气管内气体温度。与现有技术相比，本发明通过从冷凝器取液态冷媒至该降噪组件中，对排气管进行降温，能够降低机组运行过程中排气所产生的噪音。
-
公开(公告)号：CN115325416A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210929368.0
申请日：2022-08-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种油箱结构及转动设备。油箱结构包括壳体，所述壳体内形成有储油空间和冷却空间，冷却空间内设置有冷却剂；过油管路，所述过油管路与所述储油空间连通，且至少部分所述过油管路位于所述冷却空间内与所述冷却剂进行换热。本发明提供的油箱结构及转动设备，利用冷却剂对高温的润滑油进行冷却，快速降低油温，保证油箱结构排出的润滑油的温度满足润滑油的正常润滑需求，使得润滑油对轴承具有更好的润滑和冷却效果，进而延长轴承寿命和提升轴承运行性能，从而保证了压缩机和电机的可靠性和稳定性。第一换热油路和第二冷油管的设置能够对润滑油进行至少两次的降温冷却，进一步提高对润滑油的冷却效率。
-
公开(公告)号：CN117146487A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311078751.0
申请日：2023-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回油系统、空调机组及回油控制方法，其中，该回油系统包括：油箱，与空调机组的压缩机连接，用于为压缩机提供润滑油；引射器，引射器的高压入射端与空调机组的冷凝器连通，引射器的低压入射端与空调机组的蒸发器连通，引射器的出口端与油箱连通；其中，蒸发器均匀设置有多个连通口，引射器包括多个，每个引射器的低压入射端通过一个连通口与蒸发器连通。本发明解决了现有技术中润滑油在蒸发器内分布范围广，回油效果差的问题，提高机组的回油的效果，保障机组的正常运行。
-
公开(公告)号：CN115468243A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211021802.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冷水机组及空调，所述冷水机组包括制冷组件，所述制冷组件包括蒸发器、压缩机、冷凝器、连通所述蒸发器与所述压缩机的进气管、以及连通所述压缩机与所述冷凝器的排气管，所述冷水机组还包括套设于所述排气管上的降噪组件，所述降噪组件可与所述排气管换热，以降低所述排气管内气体温度。与现有技术相比，本发明通过从冷凝器取液态冷媒至该降噪组件中，对排气管进行降温，能够降低机组运行过程中排气所产生的噪音。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.022 seconds)
