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公开(公告)号：CN111215647A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911115357.3
申请日：2019-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本申请提供一种主轴组件、主轴和车床。该主轴组件包括紧固件、轴套及设在所述轴套中的轴心，所述轴心的至少一端上套设有轴承，所述轴承的内径不小于其所在端的外径，该所在端为由所述轴承所在位置至所述轴承组件所在端的端面的轴心段；所述紧固件套设在所述轴承与所述端面之间的所述轴心上，所述紧固件与所述轴套连接，所述紧固件调节所述轴承的预紧量。轴心上套设的轴承内径不小于所在端的轴心外径，可方便地由所在端装配和拆卸轴承，最大限定地保留主轴关键部件的精度，对主轴的破坏大大减小，使得装配后的主轴精度得到提升。
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公开(公告)号：CN110695379A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910843059.X
申请日：2019-09-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种鼻端转换头、主轴结构及车床，所述鼻端转换头包括转换头本体，设置于转换头本体两端的主轴连接端和卡盘连接端，还包括贯穿主轴连接端、转换头本体、卡盘连接端的贯穿孔，所述主轴连接端的侧壁与转换头本体端面之间、卡盘连接端的侧壁与主轴本体的端面之间均具有锥度，同时主轴结构的轴芯与主轴连接端之间为锥面定位。本发明中通过改变卡盘连接端尺寸，可连接不同尺寸的卡盘，主轴可以方便快速的更换不同尺寸的卡盘，从而可以使得同一车床能够满足多种加工需求，无需额外设置多个车床，节省了生产成本。另一方面，轴芯和鼻端转换头是锥面定位，安装和拆卸方便，节省了时间，且对机床主轴的刚性影响小。
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公开(公告)号：CN110605409A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910985220.7
申请日：2019-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明公开了一种加工中心电主轴及加工中心，属于机械加工设备技术领域，为解决现有主轴刚性偏弱等问题而设计。本发明加工中心电主轴包括轴芯，在轴芯的外侧套设有前轴承组，在轴芯的外侧且位于前轴承组的后端设置有车削铣削转换机构，车削铣削转换机构被配置为当需要执行铣削工艺或钻削工艺时轴芯能在前轴承组中旋转，当需要执行车削工艺时轴芯相对于前轴承组固定。本发明加工中心电主轴及加工中心相较于现有加工中心轴芯整体的刚性更强，在能实现车削和铣削顺畅转换的情况下延长轴芯的使用寿命，提高所能容许车削的工件的硬度，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN110524292B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN201910678306.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本发明涉及一种松刀力卸载装置及加工中心，所述松刀力卸载装置包括轴套、电机、轴芯、拉杆、碟簧组、与所述轴套的后端连接的套、与所述套的内壁连接的后轴承座、设于所述后轴承座内且套设于所述轴芯上的轴承、与所述套的远离所述轴套的一端连接的第一气缸和与所述第一气缸的远离所述套的一端连接的第二气缸；所述第二气缸设有第二活塞，所述第二活塞可推动所述拉杆向远离所述第二气缸的方向运动进行松刀动作；所述第一气缸设有第一活塞，所述第一活塞可向靠近所述第二气缸的方向推动所述轴芯。第一气缸提供的卸载力可以避免松刀力作用在轴承上，避免了对轴承的损坏或潜在损坏，提高了轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111347288B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010183197.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床。电主轴冷却润滑结构包括芯轴、轴承座、外轴套，外轴套内构造有冷却介质引入流道，轴承座的轴承室壁体上构造有第一分流槽及第一卸压槽，第一分流槽、第一卸压槽分别与冷却介质引入流道贯通，第一分流槽与第一卸压槽之间具有第一间隔壁，第一间隔壁与芯轴的外周壁之间具有第一过流缝隙，第一分流槽与第一卸压槽通过第一过流缝隙连通，第一卸压槽与冷却介质引入流道的流通路径上设置有减压调压部件。根据本发明的一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床，能够通过调整泄压槽中冷却介质压力的方式有效降低轴承端部冷却介质的泄露量，并同时实现对芯轴高效冷却，极大地降低电主轴的设计难度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111347288A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010183197.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床。电主轴冷却润滑结构包括芯轴、轴承座、外轴套，外轴套内构造有冷却介质引入流道，轴承座的轴承室壁体上构造有第一分流槽及第一卸压槽，第一分流槽、第一卸压槽分别与冷却介质引入流道贯通，第一分流槽与第一卸压槽之间具有第一间隔壁，第一间隔壁与芯轴的外周壁之间具有第一过流缝隙，第一分流槽与第一卸压槽通过第一过流缝隙连通，第一卸压槽与冷却介质引入流道的流通路径上设置有减压调压部件。根据本发明的一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床，能够通过调整泄压槽中冷却介质压力的方式有效降低轴承端部冷却介质的泄露量，并同时实现对芯轴高效冷却，极大地降低电主轴的设计难度。
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公开(公告)号：CN111006116A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911064397.X
申请日：2019-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电主轴轴承油线润滑系统及驱动电机，包括轴套、前轴承压盖以及前轴承压盖外侧的电机转子和电机定子，轴芯的两端分别设置有前轴承和后轴承，电机定子与轴套的内侧固定连接，电机转子与轴芯的外侧固定连接，轴套靠近后轴承的一端固定有后端盖，后端盖的外端固定有油盒，油盒的内侧设置有油线，轴套的靠近前轴承的一端设置有前轴承座，且轴套内侧靠近后轴承的一侧设置有后轴承座；一种驱动电机，包括电主轴轴承油线润滑系统，电主轴轴承油线润滑系统上述的电主轴轴承油线润滑系统。本发明由于采用了油线润滑方式，保证了主轴润滑效果，同时降低了润滑系统结构，使得润滑系统变得简单、成本低。
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公开(公告)号：CN110732909A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911025046.8
申请日：2019-10-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴轴承预紧装置、电主轴和机床。电主轴轴承预紧装置包括固定件、预紧件、螺旋线圈和线圈控制器，线圈控制器与螺旋线圈电连接；预紧件可沿固定件的轴向相对于固定件移动，在固定件的轴向上，预紧件具有背向固定件的轴承抵接面；在固定件的轴向上，螺旋线圈设置于固定件与预紧件之间，螺旋线圈的延伸方向垂直于固定件的轴向。电主轴包括电主轴轴承预紧装置。机床包括电主轴。螺旋线圈通电后将沿径向扩张，螺旋线管的径向两端分别抵接在固定件与预紧件上，螺旋线圈的径向扩张引起对预紧件抵接力的变化，进而引起对轴承外圈的预紧力的变化。预紧力大小与螺旋线圈通入电流量成正比，预紧力控制精度高，从而有效保护电主轴。
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公开(公告)号：CN110524292A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910678306.5
申请日：2019-07-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q3/155
Abstract: 本发明涉及一种松刀力卸载装置及加工中心，所述松刀力卸载装置包括轴套、电机、轴芯、拉杆、碟簧组、与所述轴套的后端连接的套、与所述套的内壁连接的后轴承座、设于所述后轴承座内且套设于所述轴芯上的轴承、与所述套的远离所述轴套的一端连接的第一气缸和与所述第一气缸的远离所述套的一端连接的第二气缸；所述第二气缸设有第二活塞，所述第二活塞可推动所述拉杆向远离所述第二气缸的方向运动进行松刀动作；所述第一气缸设有第一活塞，所述第一活塞可向靠近所述第二气缸的方向推动所述轴芯。第一气缸提供的卸载力可以避免松刀力作用在轴承上，避免了对轴承的损坏或潜在损坏，提高了轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110961662B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911215839.6
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供一种电主轴，包括有主轴轴芯、主轴轴承和多个微型轴承，所述主轴轴芯呈中空设置，所述主轴轴承套设于所述主轴轴芯内，所述主轴轴承的轴承外圈与所述主轴轴芯固定连接，多个所述微型轴承活动连接于所述主轴轴芯上，所述微型轴承的外径小于所述主轴轴芯的外径，该电主轴，不仅能够有效的解决电主轴径向刚度不足以及主轴极限转速受限于轴承的行业难题，同时还能避免主轴高转速下由拉刀结构引起的振动问题。
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