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公开(公告)号:CN118578940A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410839313.X
申请日:2024-06-26
Applicant: 珠海南自电气系统工程有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通供电安全技术领域,具体公开了一种钢轨导通装置及其控制方法。该装置包括分别设置于绝缘节两端的车位传感器,以及依次并联于绝缘节两端的隔离开关、接触器KM1、四个二极管构成整流回路、晶闸管,以及由接触器KM2与并联有储能模块的充电电容串联构成供电支路;通过车位传感器发送车位信号或通过电压信号触发晶闸管导通进行消弧。本发明能够使绝缘节两端轨道可控导通及消弧,通过电缆与绝缘节两端回流轨相连,使回流轨中电流仅当列车经过绝缘节时流通,保证回流通畅,且能够消除绝缘节处的电弧,防止电弧对绝缘节处轨道及列车车轮烧蚀,同时具备岔线区钢轨电位保护功能。
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公开(公告)号:CN218828751U
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202222742522.1
申请日:2022-10-18
Applicant: 珠海南自电气系统工程有限公司
IPC: H02B13/00 , H02B1/22 , H02B13/035
Abstract: 本实用新型公开一种气体绝缘箱式分区装置,该分区装置是新一代户外预装箱式电气装备,采用4个断路器,2个越区隔开,组成新型供电系统,并以分区装置专用型气体开关柜为核心单元,配置综合自动化、交直流电源等二次系统,是一种配置丰富功能完善的新型分区所装备。本实用新型采用高度集成设计,结构简单,生产工艺简单,检修维护工作简单方便,现场环境与海拔对绝缘强度无影响,大幅减少占地面积。
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