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公开(公告)号：CN103565429B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201210532301.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代岱摩斯 , 首尔大学校产学协力团
IPC: A61B5/024 , A61B5/0402 , A61B5/02 , A61B7/00
CPC classification number: A61B5/0452 , A61B5/02 , A61B5/02255 , A61B5/0468 , A61B5/18 , A61B5/6893
Abstract: 本发明提供了一种用于观察乘客的心率的系统和方法。其中用于观测乘客的心率的系统包括：设置在座椅坐垫或座椅靠背上的多个不同类型的心率传感器；以及控制单元，其用于采集对于相应的传感器类型的心率传感器的波形、计算在每个单位时间内对于相应的传感器类型的波形的精确度、选择在每个单位时间内具有最高精确度的波形，然后运算心率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104605858A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310744185.2
申请日：2013-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团 , 现代岱摩斯
IPC: A61B5/11
Abstract: 一种心冲击图分析方法及利用该方法的车辆心冲击图分析系统。BCG分析系统包括车辆行为传感器、姿势测量传感器、模式数据库、BCG测量单元、信号处理单元以及生物态识别单元。所述车辆行为传感器测量车辆的物理动量。所述姿势测量传感器测量所述受测者的姿势。所述模式数据库存储标准化的典型模式。所述BCG测量单元测量所述受测者的BCG信号。所述信号处理单元通过匹配BCG信号与模式数据库的模式，当所述受测者的姿势和所述车辆的物理动量可以发生变化时在所述模式数据库中搜索新模式，并且利用所述新模式匹配所述BCG测量单元的BCG信号来获得想要的数据。所述生物态识别单元识别所述受测者的生物态。
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公开(公告)号：CN103156622A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201210226031.X
申请日：2012-06-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
CPC classification number: A61B5/1102 , A61B5/1116 , A61B5/18 , A61B5/6893 , A61B2503/22
Abstract: 本发明涉及一种心冲击图（BCG）分析装置、方法和在车上使用心冲击图的系统。在启动BCG测量时选择基本模式。在预定时间段内测量与BCG有关的数据。通过比较被测数据与基本模式来判断基本模式是否适于被测数据。如果基本模式适于被测BCG数据，则收集与BCG有关的连续数据。使用连续数据，基于模式匹配来执行信号处理。利用信号处理的结果来识别被检查者的生物状态。测量被检查者的姿势，并且如果被检查者的姿势改变，则搜索模式DB，将基本模式变为适合模式，然后执行信号处理。
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公开(公告)号：CN103565429A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210532301.X
申请日：2012-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代岱摩斯 , 首尔大学校产学协力团
IPC: A61B5/024 , A61B5/0402 , A61B5/02 , A61B7/00
CPC classification number: A61B5/0452 , A61B5/02 , A61B5/02255 , A61B5/0468 , A61B5/18 , A61B5/6893
Abstract: 本发明提供了一种用于观察乘客的心率的系统和方法。其中用于观测乘客的心率的系统包括：设置在座椅坐垫或座椅靠背上的多个不同类型的心率传感器；以及控制单元，其用于采集对于相应的传感器类型的心率传感器的波形、计算在每个单位时间内对于相应的传感器类型的波形的精确度、选择在每个单位时间内具有最高精确度的波形，然后运算心率。
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公开(公告)号：CN105726009A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201510845944.3
申请日：2015-11-26
IPC: A61B5/0402
CPC classification number: A61B5/0456 , A61B5/0245 , A61B5/04017 , A61B5/6893 , A61B5/7203 , A61B5/0402
Abstract: 半接触式ECG测量系统及半接触式ECG测量方法。本公开提供了一种半接触式ECG测量系统，其包括：接触式传感器，其被定位为直接接触车辆中的乘客的皮肤，并且检测第一ECG信号；非接触式传感器，其被定位为邻近乘客，以便在不接触乘客的皮肤的情况下检测第二ECG信号；以及ECG传感器模块，其被配置为对第一ECG信号和第二ECG信号进行处理，并且被配置为根据第一ECG信号和第二ECG信号确定乘客的生理状态。
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公开(公告)号：CN104691446A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410483019.6
申请日：2014-09-19
CPC classification number: B60W40/08 , B60K28/066 , B60N2/002 , B60N2002/0268 , G01R27/2605 , B60R16/02 , B60N2/56 , B60N2002/981 , B60Q5/005
Abstract: 公开了一种用于确定驾驶员的疏忽的方法和装置，其可包括：通过配置在车辆的座椅的头枕中的电容式传感器来检测具有阻抗物质的对象；通过电容式传感器检测静电容量的变化；通过使用由电容式传感器检测的静电容量的变化来测量具有阻抗物质的对象与电容式传感器之间的距离值；以及通过使用距离值来确定具有阻抗物质的对象是否处于疏忽状态。
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