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公开(公告)号：CN106169591B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201610281753.3
申请日：2016-04-29
IPC: H01M8/0247
Abstract: 本发明涉及燃料电池用多孔分隔板，其特征在于，在流场板中形成流路孔的形状。改进的流路孔的形状使因应力集中而导致的气体扩散层或膜电极组件的破坏最小化。多孔分隔板具有流场板，其包括：与气体扩散层或膜电极组件接触的第一接触部；与冷却剂通道接触的第二接触部；以及在第一接触部和第二接触部之间连接的连接部。此外，在连接部中形成流路孔，其中流路孔的内表面的一部分朝着流路孔的中心突出。
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公开(公告)号：CN106953107B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201610334303.6
申请日：2016-05-19
IPC: H01M8/0258 , H01M8/04119
Abstract: 一种燃料电池，包括：隔板，隔板包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔，在歧管孔之间突出的多个流路平台，在流路平台之间的多个流路通道，以及形成在流路通道的端部与歧管孔之间的多个连通孔；以及衬垫，耦接至隔板，并且多个分隔部分从阻塞部分突出进入到相邻的连通孔之间的间隙中从而使连通孔相互分开，其中，未面向分隔部分的流路平台的端部比面向分隔部分的流路平台的端部朝向连通孔延伸得更远。
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公开(公告)号：CN102468512B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201110105124.2
申请日：2011-04-22
IPC: H01M8/2465 , H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供了一种具有排水结构的燃料电池堆，其通过将分别更改阳极板(AP)和阴极板(CP)所形成的末端阳极板(EAP)和末端阴极板(ECP)结合，而能够有效地排出冷凝水并防止水流入单元电池中。由此，更改的阳极板(AP)和阴极板(CP)被转换为虚设电池，该虚设电池被置于燃料电池堆的末端部分。具体地，该燃料电池堆包括分别布置在燃料电池堆两端的端板之间的多个单元电池，其中在该燃料电池堆中包括至少一个阴极虚设电池和至少一个阳极虚设电池，至少一个阴极虚设电池和至少一个阳极虚设电池被设置用于从燃料电池堆排水，并被布置在发电单元的末端电池与燃料电池堆两端的端板之间。
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公开(公告)号：CN110492128B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811352959.6
申请日：2018-11-14
IPC: H01M8/0263 , H01M8/026
Abstract: 一种用于燃料电池的隔板，使空气绕过频繁地暴露于空气的扩散部并因此直接流动至反应面，从而能够减少聚合物电解质膜的劣化。隔板包括：隔板主体，形成有构造成使空气从空气入口歧管扩散并供应至反应面的扩散部；以及垫圈线，形成在隔板主体上并且围绕空气入口歧管和反应面以保持气密性。隔板主体和垫圈线中的至少一个形成有使从空气入口歧管供应的空气不经过扩散部而直接流动至反应面的旁通流动路径。
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公开(公告)号：CN106935884B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201610353297.9
申请日：2016-05-25
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0263
Abstract: 本发明公开燃料电池分离板的多孔面板，该多孔面板是对板状的原材料进行加工而形成，在与气体的流动方向交叉的方向上反复配置有凹凸线，凹凸线弯曲且以上方凹凸和下方凹凸反复出现的方式弯曲，在凹凸形状中在以凹凸线为中心的两侧面上形成有允许气体贯通的贯通孔，凹凸线构成为与气体的流动方向形成锐角并交叉的形状。根据本发明的燃料电池分离板的多孔面板，进一步提高反应气体扩散性，并且以与反应气体的流量无关的方式维持多孔体的扩散性提高效果，能够提高排水性且减少压差。另外，通过从直线凹凸线变为波形凹凸线，从而与气体扩散层的接触面积增大，通过改善分离板/气体扩散层间的导电性能够实现性能的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106953107A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610334303.6
申请日：2016-05-19
IPC: H01M8/0258 , H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0276 , H01M8/2483 , H01M8/04156
Abstract: 一种燃料电池，包括：隔板，隔板包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔，在歧管孔之间突出的多个流路平台，在流路平台之间的多个流路通道，以及形成在流路通道的端部与歧管孔之间的多个连通孔；以及衬垫，耦接至隔板，并且多个分隔部分从阻塞部分突出进入到相邻的连通孔之间的间隙中从而使连通孔相互分开，其中，未面向分隔部分的流路平台的端部比面向分隔部分的流路平台的端部朝向连通孔延伸得更远。
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公开(公告)号：CN106935884A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201610353297.9
申请日：2016-05-25
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0263
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0254 , H01M8/0256 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开燃料电池分离板的多孔面板，该多孔面板是对板状的原材料进行加工而形成，在与气体的流动方向交叉的方向上反复配置有凹凸线，凹凸线弯曲且以上方凹凸和下方凹凸反复出现的方式弯曲，在凹凸形状中在以凹凸线为中心的两侧面上形成有允许气体贯通的贯通孔，凹凸线构成为与气体的流动方向形成锐角并交叉的形状。根据本发明的燃料电池分离板的多孔面板，进一步提高反应气体扩散性，并且以与反应气体的流量无关的方式维持多孔体的扩散性提高效果，能够提高排水性且减少压差。另外，通过从直线凹凸线变为波形凹凸线，从而与气体扩散层的接触面积增大，通过改善分离板/气体扩散层间的导电性能够实现性能的提高。
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公开(公告)号：CN102437346A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110027619.8
申请日：2011-01-24
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板及其制造方法，其能够防止隔板的腐蚀并且提高隔板的抗腐蚀性。具体地，本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板及其制造方法，其中，优选通过丝网印刷将粘合剂涂覆在隔板的整个或一部分表面上。随后进行将衬垫整体地成型在隔板上的工序，使得在注射成型工艺后隔板的边缘不被暴露在外面，而被覆盖有树脂粘合剂。因此，本发明防止了隔板的腐蚀，提高了隔板的抗腐蚀性，并且防止在成型注射工序中毛边的形成。
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公开(公告)号：CN110492128A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201811352959.6
申请日：2018-11-14
IPC: H01M8/0263 , H01M8/026
Abstract: 一种用于燃料电池的隔板，使空气绕过频繁地暴露于空气的扩散部并因此直接流动至反应面，从而能够减少聚合物电解质膜的劣化。隔板包括：隔板主体，形成有构造成使空气从空气入口歧管扩散并供应至反应面的扩散部；以及垫圈线，形成在隔板主体上并且围绕空气入口歧管和反应面以保持气密性。隔板主体和垫圈线中的至少一个形成有使从空气入口歧管供应的空气不经过扩散部而直接流动至反应面的旁通流动路径。
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公开(公告)号：CN105226303A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201410759338.5
申请日：2014-12-11
Inventor： 阵相文
IPC: H01M8/0202 , H01M8/04082
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M8/2483
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板和包括燃料电池隔板的燃料电池。燃料电池隔板包括多个通道和入口和出口，该入口和出口沿通道的第一侧和第二侧形成使得被引入通道的反应物垂直于通道流动。特别地，入口位于比出口更高的位置。
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