公开(公告)号：CN108202594A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201711309259.4

申请日：2017-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南宗佑 ,  方奎权 ,  吴珉洙 ,  金源植 ,  姜承辰 ,  李东国

IPC: B60K11/08

CPC classification number: B60K11/085 ,  B60K11/06 ,  Y02T10/88

Abstract: 本发明公开了一种热交换器冷却系统，其可以包括框架、单个电机以及驱动装置，所述框架设置在风道壳体中，且所述框架由两个部分形成，所述两个部分中的每个被分成两个子部分；所述电机设置在所述框架中；所述驱动装置被构造成由单个电机驱动，其中通过所述驱动装置的操作同时控制设置在各个子部分中的风门。

公开(公告)号：CN108202594B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN201711309259.4

申请日：2017-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南宗佑 ,  方奎权 ,  吴珉洙 ,  金源植 ,  姜承辰 ,  李东国

IPC: B60K11/08

Abstract: 本发明公开了一种热交换器冷却系统，其可以包括框架、单个电机以及驱动装置，所述框架设置在风道壳体中，且所述框架由两个部分形成，所述两个部分中的每个被分成两个子部分；所述电机设置在所述框架中；所述驱动装置被构造成由单个电机驱动，其中通过所述驱动装置的操作同时控制设置在各个子部分中的风门。

公开(公告)号：CN103144534B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201210255974.5

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南宗佑 ,  金源植 ,  郑翰新 ,  吴珉洙 ,  金载然 ,  李宗勋

IPC: B60K11/06

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60K11/085

Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机封装罩结构，可包括：发动机室封装罩构件，所述发动机室封装罩构件设置在发动机舱的上方部分处并覆盖具有发动机和变速器的动力系的上方部分；底部封装罩构件，所述底部封装罩构件设置在发动机舱的下方部分处并覆盖所述动力系的下方部分，其中当彼此组装时，所述发动机室封装罩构件和所述底部封装罩构件形成内部空间并将所述动力系封入所述内部空间中；和前部入口，所述前部入口在所述组装件的前部部分处形成从而允许空气通过所述前部入口并在空气穿过所述组装件的所述内部空间时冷却所述动力系，所述空气通过形成至所述组装件的后部开口而被排出。

公开(公告)号：CN103144534A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201210255974.5

申请日：2012-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 南宗佑 ,  金源植 ,  郑翰新 ,  吴珉洙 ,  金载然 ,  李宗勋

IPC: B60K11/06

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60K11/085

Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机封装罩结构，可包括：发动机室封装罩构件，所述发动机室封装罩构件设置在发动机舱的上方部分处并覆盖具有发动机和变速器的动力系的上方部分；底部封装罩构件，所述底部封装罩构件设置在发动机舱的下方部分处并覆盖所述动力系的下方部分，其中当彼此组装时，所述发动机室封装罩构件和所述底部封装罩构件形成内部空间并将所述动力系封入所述内部空间中；和前部入口，所述前部入口在所述组装件的前部部分处形成从而允许空气通过所述前部入口并在空气穿过所述组装件的所述内部空间时冷却所述动力系，所述空气通过形成至所述组装件的后部开口而被排出。

公开(公告)号：CN102922985A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201110435122.X

申请日：2011-12-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 黄大吉 ,  金哲雄 ,  金源植 ,  朴昌郁 ,  金载和

IPC: B60K13/04

CPC classification number: B62D25/20 ,  B60R13/0876

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的中央底面板条组件，其可以包括：第一中央底面板条和第二中央底面板条，所述第一中央底面板条和第二中央底面板条相互接合而形成封闭截面的隧道部，中央消声器单元可以容纳在该隧道部中，所述中央消声器单元可以在车身的竖直方向上设置，并且所述第一中央底面板条和第二中央底面板条沿着车身的纵向方向设置成连续形状；以及支撑构件，所述支撑构件设置在第一中央底面板条和第二中央底面板条之间的所述隧道部中并围绕所述中央消声器单元，从而将中央消声器单元支撑抵靠于所述隧道部。

公开(公告)号：CN102922985B

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201110435122.X

申请日：2011-12-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 黄大吉 ,  金哲雄 ,  金源植 ,  朴昌郁 ,  金载和

IPC: B60K13/04

CPC classification number: B62D25/20 ,  B60R13/0876

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的中央底面板条组件，其可以包括：第一中央底面板条和第二中央底面板条，所述第一中央底面板条和第二中央底面板条相互接合而形成封闭截面的隧道部，中央消声器单元可以容纳在该隧道部中，所述中央消声器单元可以在车身的竖直方向上设置，并且所述第一中央底面板条和第二中央底面板条沿着车身的纵向方向设置成连续形状；以及支撑构件，所述支撑构件设置在第一中央底面板条和第二中央底面板条之间的所述隧道部中并围绕所述中央消声器单元，从而将中央消声器单元支撑抵靠于所述隧道部。