公开(公告)号：CN102991337B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201110462934.3

申请日：2011-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金学世 ,  李吉雨

IPC: B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  F28D1/04 ,  H01M8/04029

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池车的冷却装置，包括：单个一体式散热器，布置在车辆的前端，并被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却，以便一体地管理燃料电池堆和电力装置。更具体地，根据流动需求，将一体式散热器划分成第一高温区域和第二低温区域，以便利用流经高温区域的冷却液体对燃料电池堆进行冷却，利用流经低温区域的冷却液体对电力装置进行冷却。

公开(公告)号：CN102991337A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201110462934.3

申请日：2011-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金学世 ,  李吉雨

IPC: B60K11/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04029 ,  B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  B60K2001/003 ,  B60K2001/006 ,  F28D1/0417 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池车的冷却装置，包括：单个一体式散热器，布置在车辆的前端，并被配置成通过与外部空气进行热交换对冷却液体进行冷却，以便一体地管理燃料电池堆和电力装置。更具体地，根据流动需求，将一体式散热器划分成第一高温区域和第二低温区域，以便利用流经高温区域的冷却液体对燃料电池堆进行冷却，利用流经低温区域的冷却液体对电力装置进行冷却。