公开(公告)号：CN107719070A

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201611096849.9

申请日：2016-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑台勋 ,  权赫龙 ,  徐正植 ,  文载然

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/3208 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3266 ,  B60H2001/3272 ,  B60H1/3205

Abstract: 本发明涉及用于控制压缩机的装置和方法。压缩机控制装置可以包括：数据检测器，其检测包括车辆速度、发动机转速、加速踏板位置值、坡道测量值中的至少一个的状态数据；以及控制器，如果车辆速度在预定范围内，则所述控制器确定状态数据中的发动机转速和加速踏板位置值是否满足振动加速进入条件，如果状态数据中的发动机转速和加速踏板位置值满足振动加速进入条件，则所述控制器根据发动机转速和加速踏板位置值来设定压缩机的基础运转率，以及所述控制器利用基础运转率、依据坡道测量值的坡道常数、依据空气温度的空气温度补偿常数来产生压缩机的最终运转率，并基于最终运转率来控制压缩机的运转。

公开(公告)号：CN107719070B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201611096849.9

申请日：2016-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑台勋 ,  权赫龙 ,  徐正植 ,  文载然

IPC: B60H1/32

Abstract: 本发明涉及用于控制压缩机的装置和方法。压缩机控制装置可以包括：数据检测器，其检测包括车辆速度、发动机转速、加速踏板位置值、坡道测量值中的至少一个的状态数据；以及控制器，如果车辆速度在预定范围内，则所述控制器确定状态数据中的发动机转速和加速踏板位置值是否满足振动加速进入条件，如果状态数据中的发动机转速和加速踏板位置值满足振动加速进入条件，则所述控制器根据发动机转速和加速踏板位置值来设定压缩机的基础运转率，以及所述控制器利用基础运转率、依据坡道测量值的坡道常数、依据空气温度的空气温度补偿常数来产生压缩机的最终运转率，并基于最终运转率来控制压缩机的运转。

公开(公告)号：CN106864213A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201610709854.6

申请日：2016-08-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑台勋 ,  金永准 ,  徐正植 ,  文载然 ,  权赫龙

IPC: B60H1/32

CPC classification number: B60H1/3208 ,  B60H1/0045 ,  B60H1/00764 ,  B60H2001/3266 ,  B60H2001/327 ,  B60H2001/3275

Abstract: 本发明涉及压缩机控制方法及装置。根据本发明的实施例的压缩机控制方法包括：测量车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度的步骤；将上述车速与已设定的车速进行比较的步骤；如果上述车速小于等于上述已设定的车速，则根据上述发动机转速和上述加速踏板的位置值确定压缩机的基本运行率的步骤；根据上述室外温度和上述已确定的基本运行率，确定上述压缩机的最终运行率的步骤；以及根据上述已确定的最终运行率，控制上述压缩机的运行的步骤。根据本发明的实施例，能够扩大压缩机的运行区域来改善空调装置的制冷性能。另外，根据车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度调节压缩机的运行率，从而能够改善车辆的燃油经济性。

公开(公告)号：CN106864213B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201610709854.6

申请日：2016-08-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑台勋 ,  金永准 ,  徐正植 ,  文载然 ,  权赫龙

IPC: B60H1/32

Abstract: 本发明涉及压缩机控制方法及装置。根据本发明的实施例的压缩机控制方法包括：测量车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度的步骤；将上述车速与已设定的车速进行比较的步骤；如果上述车速小于等于上述已设定的车速，则根据上述发动机转速和上述加速踏板的位置值确定压缩机的基本运行率的步骤；根据上述室外温度和上述已确定的基本运行率，确定上述压缩机的最终运行率的步骤；以及根据上述已确定的最终运行率，控制上述压缩机的运行的步骤。根据本发明的实施例，能够扩大压缩机的运行区域来改善空调装置的制冷性能。另外，根据车速、发动机转速、加速踏板的位置值以及室外温度调节压缩机的运行率，从而能够改善车辆的燃油经济性。

公开(公告)号：CN109532764A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201810155301.X

申请日：2018-02-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  成均馆大学校 ,  产学协力团

Inventor： 权赫龙 ,  金泳均 ,  李福铁 ,  金荣日 ,  金度亨 ,  李赈基 ,  宋仑根

IPC: B60S1/54

Abstract: 本发明公开了一种车辆的除霜器喷嘴，其安装在所述车辆的挡风玻璃下方并将经调节的空气排向所述挡风玻璃，所述除霜器喷嘴在排放期间产生涡流。除霜器喷嘴可以包括：外壳，所述外壳形成为圆柱形形状并且具有：形成在外壳的一端处的入口，通过该入口引入经调节的空气；和形成在挡风玻璃附近的出口，通过该出口排放空气；以及被配置为从外壳的内侧表面突出以在外壳的内侧表面中将引入到外壳中的空气以涡流形式排放的涡流发生器。