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    空调、包括该空调的车辆以及控制该空调的方法
    1.
    发明授权
    空调、包括该空调的车辆以及控制该空调的方法 有权

    公开(公告)号：CN108688440B

    公开(公告)日：2022-10-11

    申请号：CN201710953282.0

    申请日：2017-10-13

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 孙知完

    IPC: B60H1/32

    Abstract: 本申请涉及一种空调、包括该空调的车辆以及控制该空调的方法。所述空调可以包括：蒸发器；压缩机，其配置为压缩供应到蒸发器的制冷剂；以及离合器，其配置为将运行压缩机所需的动力传递至压缩机，或者阻止向压缩机供应动力，其中，当所述蒸发器的实际测量温度达到选自下限阈值温度和上限阈值温度中的下限阈值温度时，所述离合器阻止向压缩机供应动力，并且下限阈值温度是能够改变的，上限阈值温度相对高于下限阈值温度并且是能够改变的。

    车辆的HVAC系统的电子控制阀和HVAC系统的控制方法
    3.
    发明公开
    车辆的HVAC系统的电子控制阀和HVAC系统的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN111959223A

    公开(公告)日：2020-11-20

    申请号：CN201911242415.9

    申请日：2019-12-06

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 孙知完 ,  郑台勋

    IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

    Abstract: 本发明涉及车辆的HVAC系统的电子控制阀和HVAC系统的控制方法。在配置为控制HVAC系统中的压缩机中的旋转斜盘的角度的电子控制阀中，包括螺线管、柱塞、阀体、隔膜和复位弹簧，所述柱塞连接到螺线管，并且配置为根据螺线管是否被磁化而滑动；所述阀体与柱塞一体地形成，并且配置为打开或关闭供给流动路径、排出流动路径以及控制流动路径，流体通过所述供给流动路径流入压缩机，流体通过所述排出流动路径从压缩机排出，流体通过所述控制流动路径流动以控制安装在压缩机内部的旋转斜盘的角度；所述隔膜配置为通过制冷剂的压力操作柱塞；所述复位弹簧配置为使柱塞返回；并且根据车辆的目标制冷负载向螺线管施加电力。

    车辆的HVAC系统的电子控制阀和HVAC系统的控制方法
    4.
    发明授权
    车辆的HVAC系统的电子控制阀和HVAC系统的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN111959223B

    公开(公告)日：2024-09-06

    申请号：CN201911242415.9

    申请日：2019-12-06

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 孙知完 ,  郑台勋

    IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

    Abstract: 本发明涉及车辆的HVAC系统的电子控制阀和HVAC系统的控制方法。在配置为控制HVAC系统中的压缩机中的旋转斜盘的角度的电子控制阀中，包括螺线管、柱塞、阀体、隔膜和复位弹簧，所述柱塞连接到螺线管，并且配置为根据螺线管是否被磁化而滑动；所述阀体与柱塞一体地形成，并且配置为打开或关闭供给流动路径、排出流动路径以及控制流动路径，流体通过所述供给流动路径流入压缩机，流体通过所述排出流动路径从压缩机排出，流体通过所述控制流动路径流动以控制安装在压缩机内部的旋转斜盘的角度；所述隔膜配置为通过制冷剂的压力操作柱塞；所述复位弹簧配置为使柱塞返回；并且根据车辆的目标制冷负载向螺线管施加电力。

    开关
    5.
    发明授权
    开关 有权

    公开(公告)号：CN112908760B

    公开(公告)日：2024-05-24

    申请号：CN202010829715.3

    申请日：2020-08-18

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 孙知完

    IPC: H01H19/10 ,  H01H19/02 ,  H01H3/28

    Abstract: 根据本公开的一方面的开关可以包括：壳体，与第一触点连接，并且可旋转；电极，设置在壳体的外表面上，并且在壳体旋转时可与壳体外部的第二触点连接；线圈，设置在壳体内并产生磁力；以及弹簧，设置在壳体内并响应于由线圈产生的磁力而使壳体旋转。

    开关
    6.
    发明公开
    开关 有权

    公开(公告)号：CN112908760A

    公开(公告)日：2021-06-04

    申请号：CN202010829715.3

    申请日：2020-08-18

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

    Inventor： 孙知完

    IPC: H01H19/10 ,  H01H19/02 ,  H01H3/28

    Abstract: 根据本公开的一方面的开关可以包括：壳体，与第一触点连接，并且可旋转；电极，设置在壳体的外表面上，并且在壳体旋转时可与壳体外部的第二触点连接；线圈，设置在壳体内并产生磁力；以及弹簧，设置在壳体内并响应于由线圈产生的磁力而使壳体旋转。

    压缩机控制装置和方法
    8.
    发明公开
    压缩机控制装置和方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN115111148A

    公开(公告)日：2022-09-27

    申请号：CN202111441422.9

    申请日：2021-11-30

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

    Inventor： 孙知完 ,  金昌焕 ,  李相勋 ,  林太雄 ,  金真成

    IPC: F04B49/06 ,  F04B51/00

    Abstract: 本公开提供一种压缩机控制装置和方法，该压缩机控制装置包括：传感器，被配置为检测控制空调压缩机的离合器的接合和分离所需的空调运行状态信息；在空调压缩机的离合器中的电磁线圈，该电磁线圈被配置为在接收到电池电流时离合器接合；微型计算机，被配置为基于由传感器检测的空调运行状态信息，确定当前空调运行状态是满足离合器接合允许条件还是离合器分离条件，并且基于确定的结果输出运行信号；开关，被配置为根据由微型计算机输出的运行信号接通或断开，并控制向电磁线圈供应电池电流，从而离合器接合或离合器分离。

    多路冷却水阀和具有多路冷却水阀的热泵系统
    9.
    发明公开
    多路冷却水阀和具有多路冷却水阀的热泵系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN118009053A

    公开(公告)日：2024-05-10

    申请号：CN202310428816.3

    申请日：2023-04-20

    Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

    Inventor： 郑成斌 ,  赵完济 ,  孙知完

    IPC: F16K11/07 ,  F16K27/04 ,  F25B41/20 ,  F25B30/02 ,  B60H1/00

    Abstract: 本公开涉及一种多路冷却水阀和具有多路冷却水阀的热泵系统。一种实施例的多路冷却水阀包括：外壳体，包括第一外入口、第二外入口、第三外入口、第四外入口、第一外出口和第二外出口；内壳体，可旋转地设置在外壳体内并被构造为限定冷却水流路；以及驱动单元，连接到内壳体的第一旋转中心并被构造为在外壳体内选择性地旋转内壳体，其中，当内壳体根据车辆的选定模式以预设间隔旋转时，第一外入口或第二外入口选择性地与第一外出口连通，并且第三外入口或第四外入口选择性地与第二外出口连通。

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