公开(公告)号：CN115478961A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111666398.9

申请日：2021-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  全显都 ,  金卓郡

IPC: F02M25/08

Abstract: 一种隔离阀，包括：壳体，该壳体包括第一通道和第二通道；主阀组件，该主阀组件包括设置在壳体中的阀，使得流体在第一通道和第二通道之间的流动被阻止；锁定组件，该锁定组件设置在壳体中并且包括配置为使阀打开的释放元件和配置为使阀关闭的锁定元件；以及线轴组件，该线轴组件配置为设置在壳体中并对锁定组件进行操作。该线轴组件包括：线圈；芯部，该芯部设置在线圈内部并且在该芯部中包括空间，该空间包括闭合端和敞开端；以及柱塞，该柱塞配置为通过线圈产生的电磁力而在空间中移动并且在敞开端侧上接触锁定组件。

公开(公告)号：CN115126628A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202111453056.9

申请日：2021-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  全显都 ,  金卓郡

IPC: F02M25/08

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的燃料箱隔离阀。阀打开操作或阀关闭操作使用导向突出部来进行，所述导向突出部配置为响应于柱塞的向上移动或向下移动而沿导向槽移动。本发明防止了电池放电。并且本发明防止了燃料箱压力的突然改变。

公开(公告)号：CN114076043A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110525335.5

申请日：2021-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  全显都 ,  金卓郡 ,  李辅晟

IPC: F02D29/02 ,  F02M37/08

Abstract: 一种控制混合动力电动车辆的燃油泵的装置及方法，可防止燃油泵继电器的频繁接通/断开操作，确保燃油泵继电器的耐用性，该燃油泵继电器被配置成控制燃油泵控制器和电源之间的连接。

公开(公告)号：CN112796912B

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202010934452.2

申请日：2020-09-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  朴承焕 ,  李辅晟 ,  全显都

IPC: F02M37/00

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的燃料管保护器和车辆。用于车辆的燃料管保护器包括：保护构件，构造为围绕设置在燃料箱与内燃发动机之间的燃料管的周向表面；以及固定构件，设置在保护构件的两个远端部分处，以将保护构件固定到燃料管，其中，每个固定构件包括：主体，围绕和保持燃料管的周向表面；以及多个第一固定腿，从主体的侧表面突起并紧固到保护构件的相应的远端部分。

公开(公告)号：CN114060586A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202011354723.3

申请日：2020-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  全显都

IPC: F16K31/06 ,  F16K27/02 ,  B60K15/035

Abstract: 一种用于车辆的燃料箱隔离电磁阀，包括：柱塞，设置在隔离电磁阀中以竖直地移动并且具有用于释放过压或过负压的第一通气孔；阀体，设置在隔离电磁阀中以竖直地移动并且具有用于释放过压或过负压的第二通气孔。

公开(公告)号：CN114060585A

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202011345246.4

申请日：2020-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金卓郡 ,  柳富烈 ,  全显都

IPC: F16K31/06 ,  F16K31/10 ,  F16K1/36 ,  F16K35/00 ,  F02M25/08 ,  B60K15/035

Abstract: 提供了一种用于车辆的燃料箱隔离电磁阀。该燃料箱隔离电磁阀可以包括构造成可竖直移动的第一柱塞和构造成沿着柱塞旋转路径移动的第二柱塞，使得当没有向线圈施加电力时，柱塞机械地维持在打开位置或关闭位置。

公开(公告)号：CN112277634A

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202010661723.1

申请日：2020-07-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 全显都 ,  金卓郡 ,  柳富烈

IPC: B60K15/063 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明提供一种具有改进的布置结构的混合动力车辆。该混合动力车辆包括向发动机提供燃料的燃料箱，该燃料箱设置在从车身外部的下表面向上凹陷的第一区域中。电池向车辆提供电驱动力，并且设置在第二区域中，该第二区域在车身内部的底部和后座之间向下凹陷。第一区域在车身的纵向方向上比第二区域设置得更靠前。

公开(公告)号：CN112628028B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202011035712.9

申请日：2020-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  全显都

IPC: F02M21/02 ,  B60K15/03

Abstract: 提供了一种用于车辆的气体燃料储存装置。该装置更容易确保气体燃料储存容量并且防止车辆的内部适销性劣化。

公开(公告)号：CN112628028A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011035712.9

申请日：2020-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  全显都

IPC: F02M21/02 ,  B60K15/03

Abstract: 提供了一种用于车辆的气体燃料储存装置。该装置更容易确保气体燃料储存容量并且防止车辆的内部适销性劣化。

公开(公告)号：CN111976467B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN201910872343.X

申请日：2019-09-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳富烈 ,  金卓郡 ,  全显都

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/073

Abstract: 一种用于车辆的燃料箱的刚度加强结构，包括：加强柱，具有上开口和下开口以及布置在其上端的两侧和下端的两侧的侧开口；滑动件，紧固到加强柱的侧开口；上热粘合构件，插入上开口中并紧固到对应的滑动件；下热粘合构件，插入加强柱的下开口中并被紧固到对应的滑动件，其中，下热粘合构件的底部部分热粘合到燃料箱的内侧；以及弹簧，缠绕在加强柱和滑动件的外侧周围，并向上热粘合构件和下热粘合构件提供弹性压缩力。