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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115476828A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202111171674.4
申请日：2021-10-08
Abstract: 本发明涉及一种形成制动负压的系统和方法。一种用于在制动系统的负压储存器中形成负压的系统包括：发动机，包括进气歧管和凸轮轴；真空泵，通过离合器装置连接到凸轮轴，并产生泵负压；涡轮增压器，包括向发动机供应压缩空气的压缩机；泵负压管线，连接真空泵和负压储存器，并将泵负压供应到负压储存器；进气负压管线，连接负压储存器和进气歧管，并将进气歧管的进气负压供应到负压储存器；以及负压源选择装置，被配置为基于涡轮增压器的操作，控制泵负压管线和进气负压管线的打开和关闭。
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公开(公告)号：CN111219224A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910393505.1
申请日：2019-05-13
Abstract: 一种用于防止机油稀释的装置，包括油底壳，在油底壳中与燃油一起回收用于发动机润滑的机油。废气净化器设置在发动机的后端上并净化废气。气体通道可将通过废气净化器的废气流引导到油底壳。气阀可控制在气体通道中流动的废气的流速。控制器根据油底壳内的机油的温度来控制气阀的开启率，以保持机油的温度等于或高于油底壳中的燃油蒸发时的温度。
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公开(公告)号：CN111167795B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201910408752.4
申请日：2019-05-16
Abstract: 本发明涉及用于从氧传感器去除碳的装置及方法。所述装置可以包括：氧传感器、阀、阀致动器以及控制器，所述氧传感器安装在车辆的排气管线中以测量尾气中的氧含量；所述阀用于使高压气流传送至氧传感器；所述阀致动器用于驱动阀；所述控制器用于当氧传感器发生异常时，控制阀致动器以打开阀。当氧传感器发生了异常时，打开用于传送高压气流的阀并且提高设置在氧传感器中的氧化锆的温度以去除氧传感器上沉积的碳。
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公开(公告)号：CN105089859A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410743398.8
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F02M31/20 , F02D41/0047 , F02D41/3827 , F02D2200/0606 , F02M26/28 , F02M31/16 , F02M37/0047 , F02M53/02 , F02M55/00 , Y02T10/126
Abstract: 本发明公开了一种利用排放气体再循环冷却器供给燃料的装置和方法。其中一种供给燃料至柴油发动机的装置，该柴油发动机设置有排放气体再循环冷却器，所述装置可以包括：第一供给管线，其用于通过低压泵将引入从燃料箱供给的燃料引入至排放气体再循环冷却器；第二供给管线，其用于通过高压泵将经过所述排放气体再循环冷却器的燃料引入至共轨；以及第一旁通管线，其用于将经过低压泵的部分燃料分流至形成在所述第二供给管线的高压泵之前的燃料混合部，从而使得经过低压泵的部分燃料与经过排放气体再循环冷却器时被冷却的燃料混合。
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公开(公告)号：CN111167795A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201910408752.4
申请日：2019-05-16
Abstract: 本发明涉及用于从氧传感器去除碳的装置及方法。所述装置可以包括：氧传感器、阀、阀致动器以及控制器，所述氧传感器安装在车辆的排气管线中以测量尾气中的氧含量；所述阀用于使高压气流传送至氧传感器；所述阀致动器用于驱动阀；所述控制器用于当氧传感器发生异常时，控制阀致动器以打开阀。当氧传感器发生了异常时，打开用于传送高压气流的阀并且提高设置在氧传感器中的氧化锆的温度以去除氧传感器上沉积的碳。
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