公开(公告)号：CN107791855B

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN201611123721.7

申请日：2016-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁时熏 ,  李宇宁 ,  金骏澔 ,  金荣珍 ,  杨真明 ,  梁珍荣

IPC: B60L53/20 ,  B60L53/22 ,  B60L58/10 ,  H02J7/04

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车载充电器的方法和装置。所述方法包括：监控输入电源的电压；增大或减小输入电源的电压至功率因数校正器的预设输出电压，以及操作接收输出电压的转换器，以基于输出端子的纹波电流来调节转换器的开关频率。另外，转换器包括第一开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压；以及第二开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压。

公开(公告)号：CN108569154B

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN201710650093.6

申请日：2017-08-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁时熏 ,  梁珍荣 ,  金骏澔 ,  金荣珍 ,  杨真明

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1811 ,  B60L53/14 ,  B60L53/20 ,  B60L53/22 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  H02J3/16 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/0072 ,  H02J7/022 ,  H02J7/04 ,  H02J2007/0059 ,  H02M1/15 ,  H02M1/4225 ,  H02M3/1584 ,  H02M3/33569 ,  H02M3/3376 ,  H02M7/217 ,  H02M2001/007 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  B60L58/12 ,  B60L2240/547

Abstract: 本发明涉及一种车辆充电设备，其包括：AC/DC转换器，其被配置成可变地输出DC链路电压；以及DC/DC转换器，其被电连接到AC/DC转换器，并被配置成通过转换通过AC/DC转换器输出的DC链路电压获取输出电压并将获取的输出电压传输到电池。AC/DC转换器包括：第一开关元件，其被配置成根据第一开关元件的操作来调节AC/DC转换器的功率因数；以及第二开关元件，其被配置成根据第一开关元件的操作增加通过AC/DC转换器输出的DC链路电压。

公开(公告)号：CN107791855A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201611123721.7

申请日：2016-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁时熏 ,  李宇宁 ,  金骏澔 ,  金荣珍 ,  杨真明 ,  梁珍荣

IPC: B60L11/18 ,  H02J7/04

CPC classification number: H02J7/045 ,  H02J7/0052 ,  H02J7/022 ,  H02J2007/0059 ,  H02M1/42 ,  H02M1/4225 ,  H02M1/44 ,  H02M2001/007 ,  B60L11/1811 ,  B60L11/1814 ,  B60L2210/10 ,  H02J7/04

Abstract: 本发明涉及一种用于控制车载充电器的方法和装置。所述方法包括：监控输入电源的电压；增大或减小输入电源的电压至功率因数校正器的预设输出电压，以及操作接收输出电压的转换器，以基于输出端子的纹波电流来调节转换器的开关频率。另外，转换器包括第一开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压；以及第二开关，其配置成接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压。

公开(公告)号：CN110014980B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN201711293934.9

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 杨真明 ,  李宇宁 ,  金骏澔 ,  梁时薰 ,  金荣珍 ,  车载银 ,  李岱雨 ,  吕寅勇

IPC: B60L53/20 ,  B60L58/12

Abstract: 本申请涉及一种电机驱动和电池充电装置以及车辆。所述装置包括：具有多个线圈的电机、连接至多个线圈的整流电路，以及高压电池。逆变器由高压电池的输出电压产生驱动电流，并且在电机运转时将驱动电流供应至电机。在高压电池进行充电时，整流电路对外部电源的交流电流进行整流，电机和逆变器对通过整流电路整流的电流的功率因数进行补偿，利用电机和逆变器的输出电流对高压电池进行充电。

公开(公告)号：CN110014980A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201711293934.9

申请日：2017-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 杨真明 ,  李宇宁 ,  金骏澔 ,  梁时薰 ,  金荣珍 ,  车载银 ,  李岱雨 ,  吕寅勇

IPC: B60L53/20 ,  B60L58/12

Abstract: 本申请涉及一种电机驱动和电池充电装置以及车辆。所述装置包括：具有多个线圈的电机、连接至多个线圈的整流电路，以及高压电池。逆变器由高压电池的输出电压产生驱动电流，并且在电机运转时将驱动电流供应至电机。在高压电池进行充电时，整流电路对外部电源的交流电流进行整流，电机和逆变器对通过整流电路整流的电流的功率因数进行补偿，利用电机和逆变器的输出电流对高压电池进行充电。

公开(公告)号：CN108569154A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201710650093.6

申请日：2017-08-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁时熏 ,  梁珍荣 ,  金骏澔 ,  金荣珍 ,  杨真明

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1811 ,  B60L53/14 ,  B60L53/20 ,  B60L53/22 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/14 ,  B60L2210/30 ,  H02J3/16 ,  H02J7/0027 ,  H02J7/0072 ,  H02J7/022 ,  H02J7/04 ,  H02J2007/0059 ,  H02M1/15 ,  H02M1/4225 ,  H02M3/1584 ,  H02M3/33569 ,  H02M3/3376 ,  H02M7/217 ,  H02M2001/007 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7225 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  B60L58/12 ,  B60L2240/547

Abstract: 本发明涉及一种车辆充电设备，其包括：AC/DC转换器，其被配置成可变地输出DC链路电压；以及DC/DC转换器，其被电连接到AC/DC转换器，并被配置成通过转换通过AC/DC转换器输出的DC链路电压获取输出电压并将获取的输出电压传输到电池。AC/DC转换器包括：第一开关元件，其被配置成根据第一开关元件的操作来调节AC/DC转换器的功率因数；以及第二开关元件，其被配置成根据第一开关元件的操作增加通过AC/DC转换器输出的DC链路电压。