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公开(公告)号:CN114475242A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202110661803.1
申请日:2021-06-15
Abstract: 本发明涉及一种具有滞后模块的车辆用可折叠踏板装置,在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式下,踏板垫处于从踏板壳体突出以暴露于驾驶员的弹出状态;在驾驶员不直接驾驶车辆的自动驾驶模式下,踏板垫处于插入踏板壳体中以阻止踏板垫暴露于驾驶员的隐藏状态;并且当操作踏板垫时可以由滞后模块实施滞后。
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公开(公告)号:CN114435318A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202110662648.5
申请日:2021-06-15
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明涉及一种风琴式电子制动踏板装置,该装置具有高负载弹簧模块和滞后模块,其能够通过改变高负载弹簧模块或滞后模块的组件来调整每种车型所需的不同的踏板力、行程和滞后操作力。特别地,该风琴式电子制动踏板装置包括:踏板壳体,固定地安装在车辆驾驶员座椅下方的底板上;踏板垫,可旋转地联接到踏板壳体以由车辆驾驶员操作;高负载弹簧模块,包括分别可旋转地联接到踏板壳体和踏板垫的第一端和第二端;以及滞后模块,连接踏板壳体和踏板垫,并且在驾驶员操作踏板垫时产生滞后。
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公开(公告)号:CN102956308B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201110425551.9
申请日:2011-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 裕罗有限公司株式会社
CPC classification number: H02G15/013 , B60L3/0069 , B60L11/1803 , B60R16/0215 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明公开了一种车辆用屏蔽导体,该屏蔽导体包括:圆筒形保护体,屏蔽线缆和非屏蔽线缆插入其中,该圆筒形保护体被构造成连接电池组和高压配电箱;以及包括线缆孔的保护体闭合夹,屏蔽线缆和非屏蔽线缆通过该线缆孔插入,并且该保护体闭合夹由注塑成型的塑料形成,保护体闭合夹被构造成密封保护体的端部,其中保护体闭合夹以形成在后端的钩紧固于形成在保护体中的夹孔的方式,插在保护体的端部的外周上。结果,本发明防止在线缆插入保护体中时刮擦的发生,防止在保护体弯曲时线缆被扭绞,并且防止异物或水从外部进入保护体中。
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公开(公告)号:CN104348715A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201310757106.1
申请日:2013-12-27
IPC: H04L12/66 , H04L12/701
CPC classification number: H04L45/42 , H04L12/6418
Abstract: 本发明提供一种网关装置和消息路由方法。网关装置包括:网络适配部,通过车载网络或位于车辆内的诊断CAN传送和接收消息;CAN驱动部,传送通过网络适配部接收的消息;消息路由部,路由CAN驱动部传送的消息,过滤消息的有效数据;应用,调用信号路由应用来检测CAN驱动部传送的消息的每个信号的数据的有效性并路由有效信号数据;CAN诊断部,处理诊断装置的消息来控制诊断操作,该诊断装置通过位于车辆内的诊断CAN执行访问。
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公开(公告)号:CN108944427B
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN201711061969.X
申请日:2017-11-02
IPC: B60K15/05
Abstract: 一种车辆的燃料箱盖打开/关闭结构,其可以包括:止挡件,所述止挡件铰接至燃料入口以在通过操作设置在车辆内部的开关拉动燃料口缆线时旋转;燃料箱盖外部装置,所述燃料箱盖外部装置被构造成通过止挡件保持就位,通过止挡件的旋转使得燃料箱盖外部装置在燃料入口的纵向方向上被释放;燃料箱盖内部装置,所述燃料箱盖内部装置装配在燃料箱盖外部装置内以关闭燃料入口,燃料箱盖内部装置与被释放的燃料箱盖外部装置接合;以及燃料箱盖把手,所述燃料箱盖把手联接至燃料箱盖内部装置并且通过燃料箱盖外部装置保持就位以旋转燃料箱盖外部装置,并且使燃料箱盖内部装置旋转,从而引导燃料入口打开。
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公开(公告)号:CN114435317A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202110661825.8
申请日:2021-06-15
IPC: B60T7/06
Abstract: 本公开涉及一种自动驾驶车辆用可折叠制动踏板装置,在驾驶员手动驾驶车辆的手动驾驶模式下,踏板垫从踏板壳体突出以朝驾驶员暴露而处于弹出状态,从而使驾驶员可以操作踏板垫。特别地,在驾驶员不手动驾驶车辆的自动驾驶模式下,踏板垫插入踏板壳体中并且被阻止暴露于驾驶员而处于隐藏状态,从而使驾驶员无法操作踏板垫。
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