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公开(公告)号：CN104710764A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410177716.9
申请日：2014-04-29
CPC classification number: C08L69/00 , C08K3/34 , C08L35/00 , C08L51/04 , C08L55/02 , C08L67/02 , C08L2201/08 , C08L2205/035 , C08L35/06
Abstract: 本发明提供一种热塑性聚碳酸酯树脂组合物，包括聚碳酸酯树脂50至70重量％；氰乙烯基化合物-共轭二烯-乙烯基芳香族碳氢化合物共聚物5至20重量％；聚酯树脂10至30重量％；马来酰亚胺系共聚物3至15重量％；冲击强化剂2至10重量％；及成核剂0.1至1.0重量％，所述聚碳酸酯树脂的熔融指数为2至20g/10分钟，300℃、2.16kg，因此耐化学性优异，即便与外部化学物质接触也不会破损，并且刚性、耐冲击性及耐热性等机械物性同样优异，可广泛应用于电气电子、工业材料及汽车室内部件领域，尤其作为汽车内装材料可以满足最佳要求性能。
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公开(公告)号：CN104693660B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201410384089.6
申请日：2014-08-06
Abstract: 本发明涉及一种蒸镀性及耐候性优异的热塑性树脂组合物。一具体实施例中，所述热塑性树脂组合物包括(A)平均橡胶粒径为至的第一丙烯酸类接枝共聚物22重量％至35重量％；(B)平均橡胶粒径为至的第二丙烯酸类接枝共聚物20重量％至35重量％；(C)N‑苯基马来酰亚胺类共聚物3重量％至24重量％；(D)α‑甲基苯乙烯类共聚物30重量％至50重量％；及(E)聚烯烃基乙二醇0.1重量％至3重量％，所述聚烯烃基乙二醇(E)包括聚乙烯乙二醇、聚丙烯乙二醇及聚乙烯丙烯乙二醇中的一种以上。
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公开(公告)号：CN104693660A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410384089.6
申请日：2014-08-06
Abstract: 本发明涉及一种蒸镀性及耐候性优异的热塑性树脂组合物。一具体实施例中，所述热塑性树脂组合物包括(A)平均橡胶粒径为至的第一丙烯酸类接枝共聚物22重量％至35重量％；(B)平均橡胶粒径为至的第二丙烯酸类接枝共聚物20重量％至35重量％；(C)N-苯基马来酰亚胺类共聚物3重量％至24重量％；(D)α-甲基苯乙烯类共聚物30重量％至50重量％；及(E)聚烯烃基乙二醇0.1重量％至3重量％，所述聚烯烃基乙二醇(E)包括聚乙烯乙二醇、聚丙烯乙二醇及聚乙烯丙烯乙二醇中的一种以上。
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公开(公告)号：CN103649210A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034276.0
申请日：2012-07-11
CPC classification number: C08L23/14 , B60R21/203 , B60R21/215 , B60R2021/21543 , C08L23/0876 , C08L23/142 , C08L23/16 , C08L51/06 , C08L53/00 , C08L2205/035 , C08L23/26 , C08L25/08 , C08L23/02 , C08L2207/04 , C08L23/0815 , C08L53/025
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆安全气囊罩盖的聚烯烃类热塑性弹性体组合物、一种使用该组合物的安全气囊罩盖材料和一种使用该安全气囊罩盖材料的安全气囊模块，所述组合物包括聚丙烯类树脂、改性聚丙烯树脂、离聚物树脂、烯烃类共聚物弹性体和苯乙烯类共聚物弹性体。
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公开(公告)号：CN104710764B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201410177716.9
申请日：2014-04-29
Abstract: 本发明提供一种热塑性聚碳酸酯树脂组合物，包括聚碳酸酯树脂50至70重量％；氰乙烯基化合物‑共轭二烯‑乙烯基芳香族碳氢化合物共聚物5至20重量％；聚酯树脂10至30重量％；马来酰亚胺系共聚物3至15重量％；冲击强化剂2至10重量％；及成核剂0.1至1.0重量％，所述聚碳酸酯树脂的熔融指数为2至20g/10分钟，300℃、2.16kg，因此耐化学性优异，即便与外部化学物质接触也不会破损，并且刚性、耐冲击性及耐热性等机械物性同样优异，可广泛应用于电气电子、工业材料及汽车室内部件领域，尤其作为汽车内装材料可以满足最佳要求性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103055712B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201210330574.6
申请日：2012-09-07
Abstract: 本发明涉及具备多孔质功能膜的通气性支持体，更详细地说是涉及通过静电纺丝法制造的具备多孔质功能膜的通气性支持体。为此，本发明提供具备多孔质功能膜的通气性支持体，其特征在于，包括：过滤部件，为了通过空气流动的换气性、为了阻断水分的防水性及为了阻断灰尘的封闭性而形成亚微米大小的多孔质结构，所述亚微米大小的多孔质结构是在聚合物溶液中施加电场来形成；垫片，为了使空气通过而在通气口上结合有所述过滤部件；盖板部件，为了使没有被所述垫片的外径阻断的内部空间，形成在至少一处以上的位置而与所述垫片结合，在所述垫片中，从所述过滤部件出来的空气通过所述内部空间向大气排出。
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公开(公告)号：CN104341843B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410147857.6
申请日：2014-04-14
CPC classification number: C09D175/04 , C08G18/44 , C08L2203/14 , C09D127/06 , C08K7/22
Abstract: 本发明涉及汽车部件质感涂料用组合物及包含由该组合物所形成的涂膜的汽车部件，所述汽车部件质感涂料用组合物包含：20至50重量%的热固性树脂；1至10重量%的热膨胀性微球体；3至20重量%的颜料；1至20重量%的添加剂；以及剩余量的溶剂；而且能后续添加5至20重量%的硬化剂。
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公开(公告)号：CN105321710A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410556843.X
申请日：2014-10-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
CPC classification number: H01G4/2325 , H01G2/04 , H01G2/106 , H01G4/224 , H01G4/32 , H01G4/33 , H05K7/02 , H05K7/1432
Abstract: 本发明的复合金属板汇流排包括复合金属板层，复合金属板层包含：铝层；所述铝层的一面层压的第一铜层；以及所述铝层的另一面上层压的第二铜层。
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公开(公告)号：CN104282964A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410277758.X
申请日：2014-06-20
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/6567
CPC classification number: H01M10/613 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及利用直接水冷却方式的蓄电池模块及其冷却方法。一具体例中，利用所述直接水冷却方式的蓄电池模块包括：蓄电池；及外壳，收容所述蓄电池并装有制冷剂；且所述蓄电池与所述制冷剂直接接触。
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公开(公告)号：CN104890584B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410639911.9
申请日：2014-11-13
Applicant: 现代摩比斯株式会社
IPC: B60R13/00 , B60R21/045 , B29C44/18
CPC classification number: B60R21/04 , B29C44/1228 , B29C44/146 , B29C45/14467 , B29C45/1657 , B29C45/1671 , B29C2045/14532 , B29K2075/00 , B29K2101/12 , B29K2105/04 , B29L2009/00 , B29L2031/3005 , B32B27/065 , B32B2266/025 , B32B2605/003 , B32B2605/08 , B60R21/045 , B60R21/215 , B60R21/23 , B60R2021/0407
Abstract: 本发明涉及车辆用防震垫及其制造方法，更详细地说涉及的车辆用防震垫及其制造方法，包括：表皮层，其形成防震垫外表面，其中所述防震垫具有车辆用安全气囊模块；泡沫层，其与所述表皮层的下面紧贴；及核心层，其与所述泡沫层的下面紧贴来构成内表面。所述表皮层，其层厚度为0.2mm至1.0mm时，利用JIS K6301方法其伸长强度为10至100kgf/cm2，断裂伸长率为50至600％。
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