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公开(公告)号：CN109154361B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201780031887.2
申请日：2017-06-07
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 变速装置包括：第一轴；第二轴，经由扭矩传递机构被从第一轴传递扭矩；筒状的驱动齿轮，安装于第二轴；从动齿轮，与驱动齿轮啮合，驱动齿轮具有：多个外齿，分别与从动齿轮的对应的齿轮齿啮合；嵌合部，形成于驱动齿轮的内周面，并且与该第二轴嵌合，以使该驱动齿轮与第二轴一体地旋转，从驱动齿轮的径向观察，嵌合部的至少从驱动齿轮的轴向上的中央部到与多个外齿侧相反一侧的端部为止的范围，在轴向上与多个外齿不重叠，嵌合部在轴向上相比多个外齿更远离扭矩传递机构。
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公开(公告)号：CN111033087A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880051773.9
申请日：2018-08-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明的差动装置具有：差速器壳体(10)，具有凸缘部(11)；以及差速器齿圈(40)，具有齿部、固定支撑部(45)、连接部。差速器壳体(10)具有第一抵接面(10a)和限制部(10b)，差速器齿圈(40)具有第二抵接面(40a)和抵接部(40b)。将差速器壳体(10)的凸缘部(11)与差速器齿圈(40)的固定支撑部(45)进行焊接而形成的焊接部配置于，与第一抵接面(10a)和第二抵接面(40a)的抵接部分以及限制部(10b)和抵接部(40b)的抵接部分不同的位置。
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公开(公告)号：CN111051738A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880051784.7
申请日：2018-08-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 在差速器壳体(10)上形成第一抵接面(10a)、第一焊接面(10d)以及第一相对面(10c)，在差速器齿圈(40)上形成第二抵接面(40a)、第二焊接面(40d)以及第二相对面(40c)。在组装工序中，插入第一抵接面(10a)和第二抵接面(40a)，对差速器壳体(10)与差速器齿圈(40)的轴向的位置进行定位，形成分离部(60)，该分离部(60)使第一焊接面(10d)与第二焊接面(40d)之间分离，并且具有非直线部(80)，在第一相向面(10c)与第二相向面(40c)之间形成空隙(50)。并且，在焊接工序中，对分离部(60)照射激光，使第一焊接面(10d)与第二焊接面(40d)焊接。
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公开(公告)号：CN109154361A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780031887.2
申请日：2017-06-07
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 变速装置包括：第一轴；第二轴，经由扭矩传递机构被从第一轴传递扭矩；筒状的驱动齿轮，安装于第二轴；从动齿轮，与驱动齿轮啮合，驱动齿轮具有：多个外齿，分别与从动齿轮的对应的齿轮齿啮合；嵌合部，形成于驱动齿轮的内周面，并且与该第二轴嵌合，以使该驱动齿轮与第二轴一体地旋转，从驱动齿轮的径向观察，嵌合部的至少从驱动齿轮的轴向上的中央部到与多个外齿侧相反一侧的端部为止的范围，在轴向上与多个外齿不重叠，嵌合部在轴向上相比多个外齿更远离扭矩传递机构。
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