-
公开(公告)号：CN103635717B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280018542.0
申请日：2012-04-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H55/17 , B21D53/28 , C21D1/06 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D1/76 , C21D9/32 , C22C38/00 , F16H41/24
CPC classification number: F16H41/24 , B21D53/28 , C21D9/32 , C22C38/00 , C23C8/02 , C23C8/22 , C23C8/80 , F16H55/06 , F16H55/17 , Y10T74/1987
Abstract: 板部(10)和齿形部(2)由一张钢板原料一体成形。在板部(10)以及齿形部(2)的表层的整个面上形成有碳浓度比厚度方向中央部的碳浓度高的渗碳层(15、25)。板部(10)的渗碳层(15)的硬度比厚度方向中央部(17)的硬度高，且齿形部(2)的渗碳层(25)进行了淬火处理，从而齿形部(2)的渗碳层(25)的硬度比板部(10)的渗碳层(15)的硬度更高。板部(10)以及齿形部(2)的厚度方向中央部(17、27)的碳浓度为0.2质量％以下，渗碳层(15、25)的碳浓度超过0.2质量％。
-
公开(公告)号：CN105324593A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201480034133.9
申请日：2014-07-11
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 传动板(1)具有：板部(2)，其与引擎的曲轴连接；环状的环形齿轮部(3)，其从板部(2)的外周沿轴向延伸，并且具有多个与使引擎的曲轴转动的启动马达的小齿轮(PG)啮合的外齿(30)，板部(2)和环形齿轮部(3)通过压力加工一体成型，在环形齿轮部(3)的内周面上形成有多个内侧凹部(30r)，该多个内侧凹部(30r)至少位于该环形齿轮部(3)的自由端侧且分别位于多个外齿(30)的内侧，多个外齿(30)分别具有台阶部(30s)，该台阶部(30s)在自由端(3b)一侧向齿顶的内侧凹进。
-
公开(公告)号：CN103635717A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201280018542.0
申请日：2012-04-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16H55/17 , B21D53/28 , C21D1/06 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D1/76 , C21D9/32 , C22C38/00 , F16H41/24
CPC classification number: F16H41/24 , B21D53/28 , C21D9/32 , C22C38/00 , C23C8/02 , C23C8/22 , C23C8/80 , F16H55/06 , F16H55/17 , Y10T74/1987
Abstract: 板部10和齿形部2由一张钢板原料一体成形。在板部10以及齿形部2的表层的整个面上形成有碳浓度比厚度方向中央部的碳浓度高的渗碳层15、25。板部10的渗碳层15的硬度比厚度方向中央部17的硬度高，且齿形部2的渗碳层25进行了淬火处理，从而齿形部2的渗碳层25的硬度比板部10的渗碳层15的硬度更高。板部10以及齿形部2的厚度方向中央部17、27的碳浓度为0.2质量％以下，渗碳层15、25的碳浓度超过0.2质量％。
-
公开(公告)号：CN103492097B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201180066407.9
申请日：2011-10-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B21D22/02 , B21D37/10 , B21D53/28 , B21K1/30 , F16H55/17 , Y10T29/49472 , Y10T29/49474 , Y10T29/49476 , Y10T29/49478 , Y10T74/1987
Abstract: 本申请的课题在于提供能够使成形模的寿命变长并在齿圈部得到良好的齿的张力的驱动板的制造装置和驱动板的制造方法。因此，本发明的一个方式为驱动板的制造装置，其具有：压缩冲头，其用于在轴向上对具有底面部和侧壁部的坯料的侧壁部进行压缩，该侧壁部是以从底面部的外周端部立起的方式设置的圆筒状的侧壁部；压缩模，其在所述轴向上与所述压缩冲头相向地配置，并在内周面上形成有齿，在所述压缩冲头在所述轴向上对在所述压缩模的所述内周面的内侧配置的所述侧壁部进行压缩时，在所述压缩冲头与所述压缩模接触之后，所述压缩模被所述压缩冲头按压而一边在所述轴向上移动，一边在所述侧壁部上形成齿，由此形成所述齿圈部。
-
公开(公告)号：CN103459062B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280009168.8
申请日：2012-02-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B21D53/28 , B21K1/30 , B23P15/14 , Y10T29/49462 , Y10T29/49472 , Y10T29/49474
Abstract: 一种齿形部件的制造方法，该齿形部件具有底面部和侧壁部，并在所述侧壁部上形成有齿，所述侧壁部设置为从所述底面部的外周的端部立起，该齿形部件的制造方法包括：半拉深工序，对圆盘状的坯料进行拉深成形，形成所述底面部和距离所述底面部越远内径越大的所述侧壁部；齿形成形工序，在所述侧壁部上形成齿。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104937310A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201480005319.1
申请日：2014-03-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 枞山尚久 , 铃木明智 , 清水健 , 黑柳贵光 , 板山健太 , 上村元祥 , 本生幸己 , 大坪哲也 , 奥田达司 , 井泽义朋 , 青山刚 , 柴田浩 , 滨田元 , 中村贤弘
Abstract: 驱动板(1)包括与发动机的曲轴连接的板部(2)和具有与启动发动机的启动马达的小齿轮相啮合的多个齿(30)的轮缘部(3)，板部(2)和轮缘部(3)通过驱动板(1)的轴向的冲压加工一体成形，并且轮缘部(3)的与基端部(3a)相反一侧的自由端部(3b)比基端部(3a)更接近板部(2)即驱动板(1)的中心轴(A)，该基端部(3a)与板部(2)相连。
-
公开(公告)号：CN103492097A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201180066407.9
申请日：2011-10-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B21D22/02 , B21D37/10 , B21D53/28 , B21K1/30 , F16H55/17 , Y10T29/49472 , Y10T29/49474 , Y10T29/49476 , Y10T29/49478 , Y10T74/1987
Abstract: 本申请的课题在于提供能够使成形模的寿命变长并在齿圈部得到良好的齿的张力的驱动板的制造装置和驱动板的制造方法。因此，本发明的一个方式为驱动板的制造装置，其具有：压缩冲头，其用于在轴向上对具有底面部和侧壁部的坯料的侧壁部进行压缩，该侧壁部是以从底面部的外周端部立起的方式设置的圆筒状的侧壁部；压缩模，其在所述轴向上与所述压缩冲头相向地配置，并在内周面上形成有齿，在所述压缩冲头在所述轴向上对在所述压缩模的所述内周面的内侧配置的所述侧壁部进行压缩时，在所述压缩冲头与所述压缩模接触之后，所述压缩模被所述压缩冲头按压而一边在所述轴向上移动，一边在所述侧壁部上形成齿，由此形成所述齿圈部。
-
公开(公告)号：CN106471284A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201580037743.9
申请日：2015-07-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 传动板(1)的板部(2)和齿圈部(3)通过使用成形模具(200)的压力加工被一体成形,在齿圈部(3)上,以位于多个外齿(30)的各个的内侧的方式形成有多个内侧凹部(300),内侧凹部(300)的内周面包含：内底面(305),其包含一对曲面状的角面(303)；一对第1侧面(301),其从内侧凹部和一对第2侧面(302),其分别在角面(303)与第1侧面(301)之间形成为带状,第2侧面(302)相对于中心线(CLt)的倾斜程度比第1侧面(301)相对于中心线(CLt)的倾斜程度小，并且所述中心线通过内侧凹部(300)的中心而沿板部2的径向延伸。(300)的开放端越靠向内底面(305)越彼此接近；
-
公开(公告)号：CN103501934B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201180066371.4
申请日：2011-10-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B21D22/02 , B21D37/10 , B21D53/28 , B21K1/30 , F16H55/17 , Y10T29/49472 , Y10T29/49474 , Y10T29/49476 , Y10T29/49478 , Y10T74/1987
Abstract: 本申请的课题在于提供能够防止夹入部的产生来提高耐久性的齿形部件的制造方法、齿形部件的制造装置以及齿形部件。因此，本发明的一个方式的齿形部件的制造方法包括加厚齿形成形工序，在该加厚齿形成形工序中，对具有底面部和侧壁部的杯状的坯料的所述侧壁部进行压缩，由此一边使所述侧壁部的厚度相比所述底面部的厚度变大，一边在所述侧壁部上形成齿，该侧壁部是以从所述底面部的外周端部立起的方式设置的圆筒状的侧壁部，在所述加厚齿形成形工序中，向用于对所述底面部进行约束的约束模施加能够维持该约束模约束所述底面部的状态的负载。
-
公开(公告)号：CN103501934A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201180066371.4
申请日：2011-10-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: B21D22/02 , B21D37/10 , B21D53/28 , B21K1/30 , F16H55/17 , Y10T29/49472 , Y10T29/49474 , Y10T29/49476 , Y10T29/49478 , Y10T74/1987
Abstract: 本申请的课题在于提供能够防止夹入部的产生来提高耐久性的齿形部件的制造方法、齿形部件的制造装置以及齿形部件。因此，本发明的一个方式的齿形部件的制造方法包括加厚齿形成形工序，在该加厚齿形成形工序中，对具有底面部和侧壁部的杯状的坯料的所述侧壁部进行压缩，由此一边使所述侧壁部的厚度相比所述底面部的厚度变大，一边在所述侧壁部上形成齿，该侧壁部是以从所述底面部的外周端部立起的方式设置的圆筒状的侧壁部，在所述加厚齿形成形工序中，向用于对所述底面部进行约束的约束模施加能够维持该约束模约束所述底面部的状态的负载。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.028 seconds)
