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公开(公告)号：CN103415719B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280011168.1
申请日：2012-03-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D13/68 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/10
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/683 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/029
Abstract: 紧固部由离合器鼓（30）的第一侧壁部（302）的铆钉孔（306）、离合器鼓（40）的第二侧壁部（402）的铆钉孔（402a）以及铆钉（53）形成，所述铆钉插入到铆钉孔（306）和铆钉孔（402a）中以将第一侧壁部（302）和第二侧壁部（402）保持在一起。紧固部设置在由离合器鼓（30）和离合器活塞（35）包围的第一接合侧油室（34）与由离合器鼓（30）和离合器活塞（45）包围的第二接合侧油室（44）之间。
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公开(公告)号：CN103492743B
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201280002905.1
申请日：2012-03-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D25/12 , F16D25/0638 , F16D25/10
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D13/683 , F16D21/06 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/029
Abstract: 离合器C1具有：离合器鼓30，其包括嵌合有多个离合器片32的第一外筒部301以及从第一外筒部301向径向内侧延伸的第一侧壁部302，离合器活塞35，其能够借助向第一接合侧油室34供给的油压来按压离合器片32、33，解除板36，其与离合器活塞35一起划分形成第一解除油室37，在该离合器C1中，在离合器鼓30的第一侧壁部302上，形成有沿径向延伸并且与第一接合侧油室34连通的第一油路302a和沿径向延伸并且与第一解除油室37连通的第二油路302c，并且，第一油路302a的在轴向上的宽度Da和第二油路302c的在轴向上的宽度Dc设定为相同。
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公开(公告)号：CN103492743A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201280002905.1
申请日：2012-03-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D25/12 , F16D25/0638 , F16D25/10
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D13/683 , F16D21/06 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/029
Abstract: 离合器C1具有：离合器鼓30，其包括嵌合有多个离合器片32的第一外筒部301以及从第一外筒部301向径向内侧延伸的第一侧壁部302，离合器活塞35，其能够借助向第一接合侧油室34供给的油压来按压离合器片32、33，解除板36，其与离合器活塞35一起划分形成第一解除油室37，在该离合器C1中，在离合器鼓30的第一侧壁部302上，形成有沿径向延伸并且与第一接合侧油室34连通的第一油路302a和沿径向延伸并且与第一解除油室37连通的第二油路302c，并且，第一油路302a的在轴向上的宽度Da和第二油路302c的在轴向上的宽度Dc设定为相同。
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公开(公告)号：CN101939571A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200980104420.1
申请日：2009-07-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D25/10 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2048 , F16H2200/2097
Abstract: 一种自动变速器使第三离合器(C3)与第四离合器(C4)在轴向上重叠，内径侧的所述第四离合器(C4)在所述活塞(29)与所述离合器鼓(26)之间设置板构件(32)，在板构件(32)与离合器鼓(26)之间具有间隙(32a)，通过该间隙(32a)将油供给至位于离合器鼓(26)的圆筒部(26b)的外侧的第三离合器(C3)的解除油室(41)。由此，可提供在轴向上紧凑地构成的自动变速器的离合器单元。
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公开(公告)号：CN103415719A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280011168.1
申请日：2012-03-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D13/68 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/10
CPC classification number: F16D21/00 , F16D13/683 , F16D21/06 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/029
Abstract: 紧固部由离合器鼓（30）的第一侧壁部（302）的铆钉孔（306）、离合器鼓（40）的第二侧壁部（402）的铆钉孔（402a）以及铆钉（53）形成，所述铆钉插入到铆钉孔（306）和铆钉孔（402a）中以将第一侧壁部（302）和第二侧壁部（402）保持在一起。紧固部设置在由离合器鼓（30）和离合器活塞（35）包围的第一接合侧油室（34）与由离合器鼓（30）和离合器活塞（45）包围的第二接合侧油室（44）之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103109102A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201280002913.6
申请日：2012-03-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D25/0638
CPC classification number: F16D13/683 , F16D25/0635 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/029
Abstract: 离合器C1的离合器鼓30包括第一外筒部301和从第一外筒部301向径向内侧延伸的第一侧壁部302，离合器C2的离合器鼓40包括第二外筒部401和从第二外筒部401向径向内侧延伸的第二侧壁部402，离合器C1的解除板36的内周部363与离合器鼓40的第二侧壁部402相抵接而被该离合器鼓40的第二侧壁部402沿轴向支撑。而且，解除板36的内周部363和离合器鼓40的第二侧壁部402紧固在离合器鼓30上。
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公开(公告)号：CN101960160A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980107661.1
申请日：2009-08-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12 , F16H57/02
CPC classification number: F16H57/08 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H63/3026 , F16H2057/087 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2023 , F16H2200/2048
Abstract: 在自动变速器(11)中具有双重圆筒状构件(50)，所述双重圆筒状构件(50)通过凸缘状部(50b)使内侧圆筒部(50a)与外侧圆筒部(50c)形成为一体，且构成第三离合器(C3)的离合器鼓的一部分，该内侧圆筒部(50a)构成第四离合器(C4)的活塞(43)进行滑动的第一基底部，外侧圆筒部(50c)构成第三离合器(C3)的活塞(33)进行滑动的第二基底部。外侧圆筒部(50c)的前端部(50d)延伸设置为贯穿第四离合器(C4)的离合器鼓(42)，利用弹性挡环(51)限制离合器鼓(42)的外周圆板部(42b)使其不脱离前端部(50d)，使外周侧圆筒部(50c)对抵接并支撑在解除板(34)上的离合器鼓(42)进行支撑。从而在更靠外的外周侧支撑离合器鼓(42)，即使受到解除油室(37)的离心油压也可防止其发生变形。
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公开(公告)号：CN103109102B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280002913.6
申请日：2012-03-15
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D25/0638
CPC classification number: F16D13/683 , F16D25/0635 , F16D25/10 , F16D25/12 , F16D2048/029
Abstract: 离合器(C1)的离合器鼓(30)包括第一外筒部(301)和从第一外筒部(301)向径向内侧延伸的第一侧壁部(302)，离合器(C2)的离合器鼓(40)包括第二外筒部(401)和从第二外筒部(401)向径向内侧延伸的第二侧壁部(402)，离合器(C1)的解除板(36)的内周部(363)与离合器鼓(40)的第二侧壁部(402)相抵接而被该离合器鼓(40)的第二侧壁部(402)沿轴向支撑。而且，解除板(36)的内周部(363)和离合器鼓(40)的第二侧壁部(402)紧固在离合器鼓(30)上。
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公开(公告)号：CN101939571B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN200980104420.1
申请日：2009-07-08
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D25/10 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H57/08 , F16H2057/087 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2048 , F16H2200/2097
Abstract: 一种自动变速器使第三离合器(C3)与第四离合器(C4)在轴向上重叠，内径侧的所述第四离合器(C4)在所述活塞(29)与所述离合器鼓(26)之间设置板构件(32)，在板构件(32)与离合器鼓(26)之间具有间隙(32a)，通过该间隙(32a)将油供给至位于离合器鼓(26)的圆筒部(26b)的外侧的第三离合器(C3)的解除油室(41)。由此，可提供在轴向上紧凑地构成的自动变速器的离合器单元。
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公开(公告)号：CN103148117A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310071170.4
申请日：2009-08-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: F16D25/10 , F16D25/0638
CPC classification number: F16H57/08 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16H3/663 , F16H3/666 , F16H63/3026 , F16H2057/087 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2023 , F16H2200/2048
Abstract: 在自动变速器（11）中具有双重圆筒状构件（50），所述双重圆筒状构件（50）通过凸缘状部（50b）使内侧圆筒部（50a）与外侧圆筒部（50c）形成为一体，且构成第三离合器（C3）的离合器鼓的一部分，该内侧圆筒部（50a）构成第四离合器（C4）的活塞（43）进行滑动的第一基底部，外侧圆筒部（50c）构成第三离合器（C3）的活塞（33）进行滑动的第二基底部。外侧圆筒部（50c）的前端部（50d）延伸设置为贯穿第四离合器（C4）的离合器鼓（42），利用弹性挡环（51）限制离合器鼓（42）的外周圆板部（42b）使其不脱离前端部（50d），使外周侧圆筒部（50c）对抵接并支撑在解除板（34）上的离合器鼓（42）进行支撑。从而在更靠外的外周侧支撑离合器鼓（42），即使受到解除油室（37）的离心油压也可防止其发生变形。
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