公开(公告)号：CN104508301A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201380039228.5

申请日：2013-08-28

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 鸟居亮弘 ,  野村健吾 ,  藤堂穗 ,  岩濑干雄 ,  太田幸儿 ,  武田光博 ,  大越直树 ,  内田巧

IPC: F04C2/10

CPC classification number: F04C2/14 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C2/102 ,  F04C15/0049 ,  F04C15/06 ,  F04C2250/101 ,  F04C2250/102

Abstract: 在齿轮泵(1)中，吸入口(20)的在转子旋转方向的下游侧的外侧内壁面(200)即第一内壁面(201)，比外转子(4)的内齿(41)的齿底更靠内侧，吸入口(20)具有浅底部(21)和深底部(22)，该浅底部(21)在转子旋转方向的下游侧从第一内壁面(201)向内侧延伸，深底部(22)与浅底部(21)相连，并且比浅底部(21)深，齿间室(50)和吸入口(20)的连通在该齿间室(50)仅与浅底部(21)相对的状态下被切断。

公开(公告)号：CN110799771A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201880041495.9

申请日：2018-08-24

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 须山大树 ,  三治广明 ,  市冈光广 ,  川口裕贵 ,  太田幸儿 ,  佐佐木一幸 ,  藤嶋勇夫

IPC: F16H1/28 ,  B60L15/00 ,  F16H1/46 ,  F16H48/08 ,  F16H48/38 ,  F16H48/40

Abstract: 本发明提供车辆用驱动装置。车辆用驱动装置(100)具备旋转电机(2)、差动齿轮装置(4)、减速装置(3)和壳体(1)，差动齿轮装置(4)以及减速装置(3)与旋转电机(2)同轴配置，减速装置(3)配置于轴向(L)上的旋转电机(2)与差动齿轮装置(4)之间，配置于壳体(1)的内部的支承部件(9)支承于壳体(1)，壳体(1)与支承部件(9)相互面接触，壳体(1)和支承部件(9)的接触面(11sa、91as)沿着与轴向(L)正交的方向(R)。

公开(公告)号：CN104508301B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201380039228.5

申请日：2013-08-28

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 鸟居亮弘 ,  野村健吾 ,  藤堂穗 ,  岩濑干雄 ,  太田幸儿 ,  武田光博 ,  大越直树 ,  内田巧

IPC: F04C2/10

CPC classification number: F04C2/14 ,  F04C2/086 ,  F04C2/088 ,  F04C2/102 ,  F04C15/0049 ,  F04C15/06 ,  F04C2250/101 ,  F04C2250/102

Abstract: 在齿轮泵(1)中，吸入口(20)的在转子旋转方向的下游侧的外侧内壁面(200)即第一内壁面(201)，比外转子(4)的内齿(41)的齿底更靠内侧，吸入口(20)具有浅底部(21)和深底部(22)，该浅底部(21)在转子旋转方向的下游侧从第一内壁面(201)向内侧延伸，深底部(22)与浅底部(21)相连，并且比浅底部(21)深，齿间室(50)和吸入口(20)的连通在该齿间室(50)仅与浅底部(21)相对的状态下被切断。