公开(公告)号：CN117966627A

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202410224220.6

申请日：2024-02-29

Applicant: 湖南大学

Inventor： 张玲 ,  章瑞环 ,  杨超炜 ,  肖华溪 ,  刘小平 ,  彭文哲 ,  谭景鹏 ,  赵明华 ,  高琼 ,  彭芯钰

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/12

Abstract: 本申请提供一种桥梁加宽用新旧桥梁拼接构造及其施工方法，属于桥梁工程技术领域。本申请通过工字型截面梁连接新旧桥梁，所述工字型截面梁包括上翼板、腹板和下翼板，所述上翼板和所述下翼板间隔设置，所述腹板连接所述上翼板和所述下翼板，所述上翼板的两侧分别搭接在所述旧桥边梁翼板和所述新桥边梁翼板上方，所述下翼板的两侧分别抵接所述旧桥边梁翼板和所述新桥边梁翼板的下方，并通过所述所述梁托支撑在所述旧桥边梁腹板和新桥边梁腹板上，所述梁托与所述旧桥边梁腹板和新桥边梁腹板之间夹设有所述弹簧支座，所述腹板夹设于所述旧桥边梁翼板和所述新桥边梁翼板之间。本申请可以使新旧桥梁连接处抵抗变形能力得到大幅提升，且方便施工。

公开(公告)号：CN118246121A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410437794.1

申请日：2024-04-12

Applicant: 湖南大学

Inventor： 陈昀灏 ,  张玲 ,  章瑞环 ,  刘钟书 ,  彭文哲 ,  杨超炜 ,  高越 ,  刘长捷 ,  罗彪

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请公开了一种动载‑冻融循环耦合下高铁土石路基长期沉降计算方法，涉及交通岩土工程技术领域。该方法综合衡量了列车循环荷载与冻融循环作用对高铁土石路基填料结构性的弱化作用，给出了在耦合作用下高铁土石路基内部含水率、动偏应力及围压沿深度分布模型，揭示了上述力学指标分布对路基长期沉降的影响，参数物理意义明确且易于确定。本申请提供的方法能合理预估动载‑冻融循环耦合作用下高铁土石路基长期沉降，有助于进一步探究该作用下高铁土石路基累积塑性变形特征，归纳高铁土石路基服役性能劣化的演变过程，可为季节冻区或寒区的高铁土石路基设计与运营维护时机确定的提供理论保证。

公开(公告)号：CN118166631A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410166810.8

申请日：2024-02-06

Applicant: 湖南大学

Inventor： 张玲 ,  章瑞环 ,  彭文哲 ,  肖华溪 ,  邓林峰 ,  赵明华 ,  杨超炜 ,  陈昀灏 ,  高琼 ,  史雅倩 ,  李琼

IPC: E01D2/00 ,  E01D19/00 ,  E01D22/00 ,  E01D101/26

Abstract: 本申请提供一种桥梁加宽用新旧桥梁拼接预制韧性结构及其施工方法，属于桥梁工程技术领域。本申请提供的结构中，新桥梁盖梁防震挡块包括第一卡块和第二卡块，十字型截面梁包括腹板及翼板，翼板将腹板分隔形成第一板体和第二板体，第一板体夹设于旧桥梁边梁和新桥梁边梁之间，两个翼板分别搭接在旧桥梁边梁和新桥梁边梁下方，并与旧桥梁边梁和新桥梁边梁固定，十字型截面梁沿长度方向的两端分别承载于两个H型截面梁上，且第二板体的两端置于置梁槽内；所述H型截面梁通过卡接槽卡接在第一卡块上。本申请可有效解决现有技术中连接位置附加应力较大、施工工艺复杂等缺陷，预制的结构形式还可缩短施工周期。

公开(公告)号：CN117470695A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311801011.5

申请日：2023-12-26

Applicant: 湖南大学

Inventor： 张玲 ,  刘钟书 ,  陈昀灏 ,  章瑞环 ,  彭芯钰 ,  史雅倩 ,  周帅 ,  高琼

IPC: G01N3/38 ,  G01N3/02

Abstract: 本申请公开了一种动载‑干湿循环耦合作用下路基服役状态评估方法，属于交通岩土工程技术领域，该方法包括：通过测得土体模型的含水率、动应力和形变参数，结合加载次数与干湿循环次数，拟合出土体应变与所测各参数的函数关系，并观测土样裂隙的发育状况，确定合理的变形数值区间与路基服役状态的等级关系。本申请还提供了一种基于所述的方法的动载‑干湿循环耦合作用下路基服役状态评估系统。本申请提供的方法能精确地探究多种组合耦合作用下红黏土路基服役性能劣化机理及演变过程，能有效地解决传统试验方法只考虑荷载或干湿循环单一因素及传统单元体试验无法反应实际情况下路基整体服役状态变化规律的弊端。