公开(公告)号：CN118898402A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410915475.7

申请日：2024-07-09

申请人： 湖北华中电力科技开发有限责任公司

发明人： 李晓鹏 ,  王开益 ,  来沛剑 ,  徐文渊 ,  房亮

IPC分类号： G06Q10/0637 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06N3/08 ,  G08G1/00

摘要： 本发明提供一种基于目标客户出行场景特点的车辆调度方法，包括：统计分析目标客户出行特点；获取多个服务车辆的实时位置和目标客户的出行起始位置、出行规模；基于车辆实时位置和目标客户起始位置确定目标车辆到达各出发位置的预计出发时刻及目标车辆到达各终点位置的预计到达时刻；将目标客户出行起始位置、出行周期和出行规模输入至训练完备的出行需求预测模型预测调度区域未来一段时间内的潜在出行需求；基于预计出发到达时刻和客户潜在出行需求确定目标客户实时出行需求的目标服务车辆。本发明考虑了未来时刻调度区域内的目标客户的潜在出行需求，提高了车辆调度的准确性，在不损失目标客户服务体验的前提下确保了服务车辆的工作效率。

公开(公告)号：CN117910749A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410003707.1

申请日：2024-01-02

申请人： 湖北华中电力科技开发有限责任公司

发明人： 何艳 ,  李晓鹏 ,  王开益 ,  徐文渊 ,  房亮

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q30/0283 ,  G06Q50/06 ,  G06N3/044 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/0464

摘要： 本发明提供了一种基于台区负荷的车辆调度方法、装置、设备及存储介质，其方法包括：获取目标车辆的实时位置和多个充电台区的多个台区位置；基于实时位置和多个台区位置确定目标车辆到达各充电台区的预计到达时刻；获取各充电台区的当前台区负荷，并将当前台区负荷输入至训练完备的负荷预测模型，确定各充电台区在预计到达时刻的预测台区负荷；基于预测台区负荷确定各充电台区的充电服务费；基于预计到达时刻和充电服务费确定多个充电台区中的目标充电台区。本发明考虑了从实时位置到充电台区这一段时间内的台区负荷的动态变化，提高了车辆调度的准确性，并且在不损失负荷较高的充电台区的收益前提下确保了电力资源的均衡性。