公开(公告)号：CN119849803A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411842193.5

申请日：2024-12-13

Applicant: 湖北华中电力科技开发有限责任公司

Inventor： 王开益 ,  李晓鹏 ,  房亮 ,  徐文渊 ,  程明 ,  陶元 ,  来沛剑 ,  郑杰 ,  万小莉 ,  高源 ,  刘忠佩 ,  张帅

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06Q10/0639 ,  G06F9/50

Abstract: 本发明提供一种基于Spring Cloud微服务架构的智能调度方法，包括：采集车辆调度信息，然后通过微服务汇总到中央数据处理服务进行标准化和预处理；基于预处理后的车辆调度信息对车辆进行优先级评估，得到车辆优先级评分；评估车辆的运营成本；基于车辆优先级评分和车辆的运营成本对优先级评分靠前的车辆计算综合评分，基于综合评分筛选出最优车辆分配任务；基于最优车辆分配任务生成最优调度决策，并最优调度决策推送至各个车辆与司机端；在调度执行过程中实时监控各车辆和司机的状态，基于实时数据与预测数据比对结果调整调度计划。本发明结合多维数据分析、优化算法与动态调整机制，实现了自有车队与社会运力的协同调度。

公开(公告)号：CN118898402A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410915475.7

申请日：2024-07-09

Applicant: 湖北华中电力科技开发有限责任公司

Inventor： 李晓鹏 ,  王开益 ,  来沛剑 ,  徐文渊 ,  房亮

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q10/0631 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/40 ,  G06N3/08 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明提供一种基于目标客户出行场景特点的车辆调度方法，包括：统计分析目标客户出行特点；获取多个服务车辆的实时位置和目标客户的出行起始位置、出行规模；基于车辆实时位置和目标客户起始位置确定目标车辆到达各出发位置的预计出发时刻及目标车辆到达各终点位置的预计到达时刻；将目标客户出行起始位置、出行周期和出行规模输入至训练完备的出行需求预测模型预测调度区域未来一段时间内的潜在出行需求；基于预计出发到达时刻和客户潜在出行需求确定目标客户实时出行需求的目标服务车辆。本发明考虑了未来时刻调度区域内的目标客户的潜在出行需求，提高了车辆调度的准确性，在不损失目标客户服务体验的前提下确保了服务车辆的工作效率。