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公开(公告)号:CN116863134A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310707660.2
申请日:2023-06-15
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06V10/26 , G06V10/774 , G06V10/766 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌裂缝长度与宽度的检测分割方法及系统,本发明基于YOLOv8网络模型来替代现有技术中的R‑CNN、SPP Net、Faster R‑CN N等二阶段检测模型,在提升模型对隧道衬砌裂缝检测与分割速度的同时还能保证高精度,使用经过数据增强后的图像训练YOLOv8网络模型,保证获得的模型满足检测与分割精度,让检测与分割模型可以用于多种复杂场景下的裂缝数目、长度、最大宽度测量,应用范围广泛,适应性强,为未来利用计算机视觉技术完全实现隧道病害识别与检测自动化提供了技术支撑。
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公开(公告)号:CN113409599B
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202110666086.1
申请日:2021-06-16
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于信息预测的城市公交优先协调控制方法,保证公交车辆通过交叉口的时空双重优先权,可实现同步降低交叉口的人均延误与车均延误。该方法包括:步骤10)基于可变车道的公交专用路权渠划设计;步骤20)获取基础数据;步骤30)预测交叉口车流分流系数;模拟道路交通流行驶过程,并以公交离站时刻为基础,获取公交车辆与社会车辆到达交叉口的时间;步骤40)获得协调优化控制的第二交叉口人均延误值和交叉口各相位绿信比;计算原相位原车道布置的第一交叉口人均延误值;将所述第二人均延误值与第一交叉口人均延误值比较,确认输出信息;步骤50)根据输出信息,实现交叉口车流控制。
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公开(公告)号:CN113409599A
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202110666086.1
申请日:2021-06-16
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于信息预测的城市公交优先协调控制方法,保证公交车辆通过交叉口的时空双重优先权,可实现同步降低交叉口的人均延误与车均延误。该方法包括:步骤10)基于可变车道的公交专用路权渠划设计;步骤20)获取基础数据;步骤30)预测交叉口车流分流系数;模拟道路交通流行驶过程,并以公交离站时刻为基础,获取公交车辆与社会车辆到达交叉口的时间;步骤40)获得协调优化控制的第二交叉口人均延误值和交叉口各相位绿信比;计算原相位原车道布置的第一交叉口人均延误值;将所述第二人均延误值与第一交叉口人均延误值比较,确认输出信息;步骤50)根据输出信息,实现交叉口车流控制。
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公开(公告)号:CN220010112U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321316081.7
申请日:2023-05-24
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
IPC: B64U20/87 , B64U10/14 , B64D47/04 , B64U101/26
Abstract: 本实用新型涉及隧道衬砌裂缝检测技术领域,且公开了一种隧道衬砌裂缝用无人机检测装置,包括无人机,所述无人机上方设置有四组螺旋桨,所述无人机的下方设置有两个支撑腿,所述无人机上设置有信号加强器和数据采集器,所述无人机的前侧设置有探照灯,所述无人机的下方固定安装有驱动装置,所述驱动装置的下方固定连接有连接块,所述连接块的下方设置有夹持板,所述夹持板夹持有高清摄像头。然后通过螺旋桨带动无人机启动,向隧道内部移动,打开探照灯和螺旋桨,可以对隧道内壁进行图像采集,采集数据经数据采集器进行收集储存,然后通过无线传输至监控室进行比对分析,用无人机作业,克服了人工目测的局限性、降低了检测人员的风险性。
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公开(公告)号:CN215007205U
公开(公告)日:2021-12-03
申请号:CN202121078360.5
申请日:2021-05-19
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G09B25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于BIM的建筑模型的展示装置,包括驱动框,所述驱动框的顶部转动设置有转动柱,所述转动柱的顶部活动设置有插接杆,所述插接杆的顶部固定设置有连接柱,所述连接柱的顶部固定设置有展示台,所述展示台的顶部固定设置有BIM建筑模型,所述驱动框顶部的表面固定设置有连接杆。本实用新型通过转动螺纹盖,并使得螺纹盖与出气管脱离,并使得连通腔的内部与外界的空气相连通,此时在大气压强下使得吸盘可以与展示台的底部轻易分离,向上移动展示台并使得展示台通过连接柱带动插接杆从转动柱的顶部分离,此时即可将展示台从驱动框的上方拿掉即可,拆卸简单,从而实现便于回收利用多次使用。
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公开(公告)号:CN212027244U
公开(公告)日:2020-11-27
申请号:CN201922077483.6
申请日:2019-11-27
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公交站台,包括混凝土材质的基座,通过所述基座左右装配有四根主架杆,两侧所述主架杆均向着所述基座的中心处倾斜,在前、后两根所述主架杆之间焊接有多根连杆,所述主架杆的上端法兰连接有一支座,在所述基座的上方平行设置有一框架,在所述框架的内部焊接有多根钢架杆,在其中两根所述钢架杆的底部焊接有连接板,在所述支座的上端加工有旋转槽,所述连接板安插在所述旋转槽内,所述连接板和所述旋转槽之间配合有双头螺栓,在所述框架的上端螺丝固定有一顶板;本产品具有高强度防撞能力。
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公开(公告)号:CN211411477U
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201922079000.6
申请日:2019-11-27
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
IPC: B01D50/00
Abstract: 本实用新型公开了一种城市通风过滤设备,包括通风管,所述通风管的一端插入至车间内,另一端位于车间的外部,其位于车间内的那一端处安装有一轴流式风机,所述通风管的左侧锥形过渡后形成一个出风孔,所述出风孔的孔径为4mm~10mm,在所述通风管的左侧位置处螺纹连接有一外管,所述外管的左侧法兰连接有一管盖,在所述管盖的轴心位置处设置有一喷水管,所述喷水管的右侧缩小后形成一个喷水孔,所述喷水孔的孔径为2mm~4mm;本产品可以对生产车间进行除尘,进而减少产生的粉尘量,缓解城市粉尘含量。
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公开(公告)号:CN216276513U
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202122330357.4
申请日:2021-09-24
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑节能技术领域,且公开了一种村庄居民建筑的采光装置,包括采光装置本体和墙体,所述采光装置本体在墙体的内部固定连接,采光装置本体的上端固定安装有固定台,固定台的内部开设有环形槽,环形槽的内部设置有采光罩,采光罩的表面设置有清理装置。该村庄居民建筑的采光装置,当空气中有风流动时,通过设置四个风斗可以使不同方位的风向带动装置进行转动,进而使固定杆发生同样转动,进而带动清理条在采光罩的表面进行转动,进而可以通过清理刷对采光罩的表面进行清理,可以使采光罩的表面保持光亮整洁,避免灰尘长期不清理造成采光罩的采光效果减弱的现象,提高了装置的采光效率,保证了装置的实用性。
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