公开(公告)号：CN116878936A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310628386.X

申请日：2023-05-31

Applicant: 江苏省交通工程建设局 ,  西南交通大学

Inventor： 周进 ,  刘勇 ,  倪琪 ,  刘强 ,  陈思 ,  石英杰 ,  邓自刚 ,  刘峻志 ,  石洪富

IPC: G01M17/08 ,  G06V20/54 ,  G06V10/82

Abstract: 本发明提供了一种平板式永磁电动悬浮线路试验装置及方法，涉及磁悬浮列车技术领域，包括轨道结构、动力驱动小车和悬浮导向结构，所述轨道结构铺设在地面上方；所述动力驱动小车设置在所述轨道结构正上方；所述悬浮导向结构固定设置在所述动力驱动结构底部；本发明采用的平板式线路型试验对比室内实验台，与实际工况更贴合，感应板、永磁体的加工安装达到工业应用级可指导线路铺设的工程实际问题。本发明采用完备的永磁电动悬浮试验线并完成不同间隙及不同速度工况下的试验数据采集，车体改装简单易行，永磁安装安全方便，还可自动判断车辆是否正常行驶，减少数据采集误差。

公开(公告)号：CN118735495A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410730272.0

申请日：2024-06-06

Applicant: 江苏省交通工程建设局

Inventor： 王峻 ,  崔佳 ,  余雪娟 ,  方若全 ,  高卓 ,  李帅 ,  杨阳 ,  石英杰 ,  王超

IPC: G06Q10/20 ,  G06Q50/40 ,  G06F17/18 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明涉及应急救援技术领域，具体涉及一种基于二次事故的隧道应急救援资源配置方法及装置，包括分析隧道二次事故发生特性，建立二次事故发生的概率模型；确定隧道应急救援资源配置模型目标函数；根据隧道应急救援资源配置模型目标函数，确定隧道应急救援资源配置约束条件；根据二次事故发生的概率模型，确定救援资源模型参数；根据救援资源模型参数和隧道应急救援资源配置约束条件，采用遗传算法求解模型；通过二次事故发生的概率模型和采用遗传优化算法求解模型，根据实际情况灵活调整救援资源的配置方案，以应对不同程度的突发事故，提高应急救援资源配置效率。

公开(公告)号：CN219600933U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202321351650.1

申请日：2023-05-31

Applicant: 江苏省交通工程建设局 ,  西南交通大学

Inventor： 周进 ,  刘勇 ,  倪琪 ,  刘强 ,  陈思 ,  石英杰 ,  邓自刚 ,  鲁浩 ,  石洪富

IPC: B60L13/06 ,  B60G17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种直线型磁悬浮汽车的气隙调节装置，涉及磁悬浮，包括：前可调式悬挂系统和后可调式悬挂系统，所述前可调式悬挂系统和后可调式悬挂系统结构相似，包括正反牙螺杆，所述正反牙螺杆上端与顶座螺纹连接、下端与底座螺纹连接，所述顶座连接磁悬浮汽车车体底面，所述底座连接支撑架，所述支撑架连接磁悬浮汽车轮毂。本实用新型通过转动正反牙螺杆，实现了磁浮汽车车载磁体与地面弱磁性良导体板之间悬浮工作气隙的无级调节，并且利用螺杆的自锁功能，满足磁浮试验汽车在不同工况下悬浮气隙的要求的同时保证了磁浮试验汽车在入浮前的路面上刚性运行，保证了悬浮工作气隙值的恒定。