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公开(公告)号：CN101105427A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200610061674.8
申请日：2006-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种三元催化器临界老化试验方法，包括如下步骤：步骤一：确定快速老化工况的试验控制条件和在普通发动机性能试验台架上的试验条件；步骤二：根据试验控制条件在试验台架上对发动机进行工况控制，对试验样品进行老化；步骤三：在台架上定时评价催化转化率，直至达到标定的催化转化率；步骤四：将催化器装车，整车进行排放测试，直至达到排放临界值；步骤五：总结出临界老化的催化转化率与临界老化的关系。本发明能够在短时间内预测出车辆在行使数万公里后的排放情况。大大地缩短车辆在排放系统的开发时间；能够有效地发挥台架试验及整车试验的优势，且该方法成本很低又符合EU III定义要求。
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公开(公告)号：CN101105427B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610061674.8
申请日：2006-07-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种三元催化器临界老化试验方法，包括如下步骤：步骤一：确定快速老化工况的试验控制条件和在普通发动机性能试验台架上的试验条件；步骤二：根据试验控制条件在试验台架上对发动机进行工况控制，对试验样品进行老化；步骤三：在台架上定时评价催化转化率，直至达到标定的催化转化率；步骤四：将催化器装车，整车进行排放测试，直至达到排放临界值；步骤五：总结出临界老化的催化转化率与临界老化的关系。本发明能够在短时间内预测出车辆在行使数万公里后的排放情况。大大地缩短车辆在排放系统的开发时间；能够有效地发挥台架试验及整车试验的优势，且该方法成本很低又符合EU III定义要求。
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