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公开(公告)号：CN104960635B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510324114.6
申请日：2015-06-12
Applicant: 武汉船舶设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于水下采矿系统应急弃放装置，主要包括带有弹性接头的直角两通接头、球形安全浮力舱、发光及无线电装置、小型浮动球舱4。在突发情况下，迅速使水下采矿系统与水面支持工作母船脱离，将球形安全浮力舱和水下采矿系统通过直角两通接头快速联接，球形安全浮力舱在水下采矿系统脱离水面工作母船后为其提供浮力，并与水下采矿系统一起处于漂浮状态；发光及无线电装置发出光以及定位信号。本发明既能在应急状况下保护水下采矿系统和水面支持工作母船，又能跟踪定位水下采矿系统，便于设备回收。
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公开(公告)号：CN105179809B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510323237.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 武汉船舶设计研究所
IPC: F16L3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于深海采矿的矿石输送管道布放作业的夹持装置，包括两卡门滑块，卡门滑块上设球铰托，由两半球组成的球铰，驱动卡门滑块开闭的液压油缸及安装基座，卡门基座，液压式升沉补偿器。液压油缸及其安装基座，卡门滑块，球铰托及球铰在卡门基座上对称布置，卡门基座下部连接液压式升沉补偿器，该补偿器的底座坐落在水面母船工作平台上。本发明具有布放回收深海采矿等工程所用之金属硬管及软管的功能，能够有效解决该管道在海洋一定深度作业过程中承受诸多合力引起的弯矩及惯性力的问题，可确保管道安全可靠的工作。
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公开(公告)号：CN105179809A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510323237.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 武汉船舶设计研究所
IPC: F16L3/00
Abstract: 本发明公开了一种用于深海采矿的矿石输送管道布放作业的夹持装置，包括两卡门滑块，卡门滑块上设球铰托，由两半球组成的球铰，驱动卡门滑块开闭的液压油缸及安装基座，卡门基座，液压式升沉补偿器。液压油缸及其安装基座，卡门滑块，球铰托及球铰在卡门基座上对称布置，卡门基座下部连接液压式升沉补偿器，该补偿器的底座坐落在水面母船工作平台上。本发明具有布放回收深海采矿等工程所用之金属硬管及软管的功能，能够有效解决该管道在海洋一定深度作业过程中承受诸多合力引起的弯矩及惯性力的问题，可确保管道安全可靠的工作。
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公开(公告)号：CN104960635A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510324114.6
申请日：2015-06-12
Applicant: 武汉船舶设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于水下采矿系统应急弃放装置，主要包括带有弹性接头的直角两通接头、球形安全浮力舱、发光及无线电装置、小型浮动球舱4。在突发情况下，迅速使水下采矿系统与水面支持工作母船脱离，将球形安全浮力舱和水下采矿系统通过直角两通接头快速联接，球形安全浮力舱在水下采矿系统脱离水面工作母船后为其提供浮力，并与水下采矿系统一起处于漂浮状态；发光及无线电装置发出光以及定位信号。本发明既能在应急状况下保护水下采矿系统和水面支持工作母船，又能跟踪定位水下采矿系统，便于设备回收。
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公开(公告)号：CN205010429U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201420731939.0
申请日：2014-11-27
Applicant: 武汉船舶设计研究所
IPC: B63B23/30
Abstract: 本实用新型所要解决的问题是提供一种工作艇自动收放装置，它包括在艏部上端设有鱼叉装置的工作艇以及与工作艇线型相配合的滑道、布置在母船艉部滑槽内的小车以及与小车相配合的轨道，小车上布置有与鱼叉装置配合的格栅。当工作艇冲排到位小车下放，与工作艇接触后鱼叉装置伸出，其头部插入小车格栅，完成对接工作，此时工作艇与小车可由母船上的牵引设备带动下到达指定位置。本实用新型装置的优点在于能够使母船无论在航行还是停泊状态下，顺利、可靠地完成工作艇的收放。
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