公开(公告)号：CN202863711U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220546613.1

申请日：2012-10-23

Applicant: 武汉船舶设计研究所

Inventor： 孙永炎 ,  康美泽 ,  刘素玲 ,  柏少淇 ,  徐辉 ,  高海军 ,  屠芃林

IPC: B63B3/14

Abstract: 本实用新型涉及一种滑行艇，艇体横向呈V型，其特征在于，所述滑行艇的艇首为平头、纵流型，艇尾采用滑行艇尾，艇底舯部左、右两舷斜升角为0~25度、艇底艉部左、右两舷横向斜升角为0~25度，从艇底舯部至艇底艉部的左、右两舷斜升角平滑过渡。结合了平头纵流船首与滑行艇船尾的特点。船型能满足浅吃水、高航速、良好的操纵性和冲摊靠岸的需求；滑行艇船尾具有提高动升力的能力，采用喷水推进方式，受吃水影响小，操纵性能良好。

公开(公告)号：CN202863709U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220546614.6

申请日：2012-10-23

Applicant: 武汉船舶设计研究所

Inventor： 杨洪娜 ,  孙永炎 ,  刘素玲 ,  柏少淇 ,  张玲 ,  许鹏跃 ,  屠芃林

IPC: B63B1/12

Abstract: 本实用新型公开了一种能够消除双体船连接桥上浪的方法。所涉及双体船的左右两个片体通过刚性连接桥连接，其特征是：片体的长宽比L/b为10～38，其中L为片体水线长，b为片体宽，连接桥下方设有分水体。本实用新型设计的优点是：能够消除连接桥上浪；简单实用、成本低；设尾板或尾楔可以改善艉部流态，提高推进效率。