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公开(公告)号:CN104947579B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201510231664.3
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座,包括上支座板(2)和下支座板(8),下支座板(8)上的下部楔形固定块(5)和下部楔形固定块 (10)相对布置、下部楔形固定块7)和下部楔形固定块 (11)相对布置,上支座板(2)底部对应设置有四个上部楔形固定块(4),下部楔形固定块(5)、下部楔形固定块 (7)、下部楔形固定块 (10)和下部楔形固定块11)与对应的上部楔形固定块(4)之间分别设置有硫化橡胶板(6)、硫化橡胶板 (12)、硫化橡胶板 (13)和硫化橡胶板 (14)。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼,减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。
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公开(公告)号:CN104947580A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510231690.6
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座,包括上支座板(2)、中间座板(8)、下支座板(20)、转动球面板(15)、双球面球冠(16)和主滑动球面板(17),转动球面板(15)设置在中间座板(8)底部,双球面球冠(16)设置在转动球面板(15)和主滑动球面板(17)之间,双球面球冠(16)的上球面配合设置在转动球面板(15)的凹球面内,双球面球冠(15)的下球面配合设置在主滑动球面板(17)的凹球面内,主滑动球面板(17)的凸球面配合设置在下支座板(20)的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。
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公开(公告)号:CN104831620A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510231689.3
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/046
Abstract: 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座,包括上支座板(2)、中间座板(8)、下支座板(16)、转动球面板(9)、双球面球冠(10)和主滑动球面板(11),转动球面板(9)设置在中间座板(8)底部,双球面球冠(10)设置在转动球面板(9)和主滑动球面板(10)之间,双球面球冠(10)的上球面配合设置在转动球面板(9)的凹球面内,双球面球冠(10)的下球面配合设置在主滑动球面板(11)的凹球面内,主滑动球面板(11)的凸球面配合设置在下支座板(16)的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。
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公开(公告)号:CN104831619A
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201510231511.9
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座,包括上支座板(2)和下支座板(8),上支座板(2)上设置有四个上锚棒(1),下支座板(8)下设置有四个下锚棒(5),下支座板(8)上设置有四个下部楔形固定块(7),四个下部楔形固定块(7)相对布置,上支座板(2)底部对应四个下部楔形固定块(7)分别设置有四个上部楔形固定块(4),相对应的下部楔形固定块(7)和上部楔形固定块(4)之间分别设置有硫化橡胶板(6)。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼,减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。
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公开(公告)号:CN104947579A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510231664.3
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座,包括上支座板(2)和下支座板(8),下支座板(8)上的下部楔形固定块 (5)和下部楔形固定块(10)相对布置、下部楔形固定块(7)和下部楔形固定块(11)相对布置,上支座板(2)底部对应设置有四个上部楔形固定块(4),下部楔形固定块(5)、下部楔形固定块(7)、下部楔形固定块(10)和下部楔形固定块(11)与对应的上部楔形固定块(4)之间分别设置有硫化橡胶板(6)、硫化橡胶板(12)、硫化橡胶板(13)和硫化橡胶板(14)。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼,减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。
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公开(公告)号:CN204690582U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520293876.X
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座,包括上支座板(2)、中间座板(8)、下支座板(20)、转动球面板(15)、双球面球冠(16)和主滑动球面板(17),转动球面板(15)设置在中间座板(8)底部,双球面球冠(16)设置在转动球面板(15)和主滑动球面板(17)之间,双球面球冠(16)的上球面配合设置在转动球面板(15)的凹球面内,双球面球冠(15)的下球面配合设置在主滑动球面板(17)的凹球面内,主滑动球面板(17)的凸球面配合设置在下支座板(20)的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。
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公开(公告)号:CN204690583U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520293902.9
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座,包括上支座板(2)和下支座板(8),下支座板(8)上的下部楔形固定块 (5)和下部楔形固定块(10)相对布置、下部楔形固定块(7)和下部楔形固定块(11)相对布置,上支座板(2)底部对应设置有四个上部楔形固定块(4),下部楔形固定块(5)、下部楔形固定块(7)、下部楔形固定块(10)和下部楔形固定块(11)与对应的上部楔形固定块(4)之间分别设置有硫化橡胶板(6)、硫化橡胶板(12)、硫化橡胶板(13)和硫化橡胶板(14)。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼,减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。
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公开(公告)号:CN204690580U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520293838.4
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的固定型减振降噪橡胶支座,包括上支座板(2)和下支座板(8),上支座板(2)上设置有四个上锚棒(1),下支座板(8)下设置有四个下锚棒(5),下支座板(8)上设置有四个下部楔形固定块(7),四个下部楔形固定块(7)相对布置,上支座板(2)底部对应四个下部楔形固定块(7)分别设置有四个上部楔形固定块(4),相对应的下部楔形固定块(7)和上部楔形固定块(4)之间分别设置有硫化橡胶板(6)。保证足够的竖向刚度和竖向减振阻尼,减弱了轨道在运行中产生的弱振现象。
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公开(公告)号:CN204690584U
公开(公告)日:2015-10-07
申请号:CN201520294064.7
申请日:2015-05-08
Applicant: 武汉理工大学 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座,包括上支座板(2)、中间座板(8)、下支座板(16)、转动球面板(9)、双球面球冠(10)和主滑动球面板(11),转动球面板(9)设置在中间座板(8)底部,双球面球冠(10)设置在转动球面板(9)和主滑动球面板(10)之间,双球面球冠(10)的上球面配合设置在转动球面板(9)的凹球面内,双球面球冠(10)的下球面配合设置在主滑动球面板(11)的凹球面内,主滑动球面板(11)的凸球面配合设置在下支座板(16)的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。
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公开(公告)号:CN111809508A
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN202010740820.X
申请日:2020-07-29
Applicant: 广州大学 , 武汉海润工程设备有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种低频杠杆式调谐质量阻尼器,包括杠杆框架(1),其包括杠杆支架(11)及杠杆悬臂(12);与杠杆框架(1)垂直连接的固定机构(6),固定机构(6)内设有弹簧组件(2)及阻尼器(5),杠杆悬臂(12)远离所述固定机构(6)的一端设有质量单元(3),该质量单元(3)通过轴承(4)与所述杠杆悬臂(12)活动连接,质量单元(3)及杠杆悬臂(12)构成调谐质量阻尼器动力及动力臂,弹簧组件(2)、阻尼器(5)及杠杆悬臂(12)至所述杠杆支架(11)之间部分构成阻力及阻力臂;且所述质量单元(3)包括质量块(31)。本发明的调谐质量阻尼器,可有效避免主结构因大幅度振动而发生破坏,进而保护主结构不受损坏。
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