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公开(公告)号：CN113593289A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110713314.6
申请日：2021-06-25
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开一种基于停车区可用状态感知泊位集约利用调度方法与系统，通过以泊位利用集约化最大为目标建立调度评价约束条件；获取车辆泊区数据，对所述车辆泊区数据进行泊位分配运算处理，以获得泊位分配矩阵函数：在所述调度评价约束条件下求解所述泊位分配矩阵函数以获得泊位分配结果，并根据所述泊位分配结果进行泊位分配。这样，从泊车秩序、停泊空间、车辆干扰三个方面，集约化利用停车区泊位，并缓解停车区附近停车冲突与拥堵问题、充分利用停车区泊位，避免停车区成为城市道路网络的一大拥堵点，特别是在需求高峰期。该系统不仅有效将泊位利用集约化，并规避了现有研究出现的一系列附生问题(诸如停泊冲突、多车竞争一个泊位、泊位响应不及时、停泊空间狭窄和停泊车辆间的相互干扰)，还可以有效避免驾驶员无效盲目地停车巡航；同时，该系统建立了直观有效的评价体系，可以精准地评价该系统在实践应用过程中的效益。
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公开(公告)号：CN113593289B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110713314.6
申请日：2021-06-25
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开一种基于停车区可用状态感知泊位集约利用调度方法与系统，通过以泊位利用集约化最大为目标建立调度评价约束条件；获取车辆泊区数据，对所述车辆泊区数据进行泊位分配运算处理，以获得泊位分配矩阵函数：在所述调度评价约束条件下求解所述泊位分配矩阵函数以获得泊位分配结果，并根据所述泊位分配结果进行泊位分配。这样，从泊车秩序、停泊空间、车辆干扰三个方面，集约化利用停车区泊位，并缓解停车区附近停车冲突与拥堵问题、充分利用停车区泊位，避免停车区成为城市道路网络的一大拥堵点，特别是在需求高峰期。该系统不仅有效将泊位利用集约化，并规避了现有研究出现的一系列附生问题(诸如停泊冲突、多车竞争一个泊位、泊位响应不及时、停泊空间狭窄和停泊车辆间的相互干扰)，还可以有效避免驾驶员无效盲目地停车巡航；同时，该系统建立了直观有效的评价体系，可以精准地评价该系统在实践应用过程中的效益。
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公开(公告)号：CN115565367A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211065893.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种基于稀疏车牌识别数据的缺失路径恢复方法，通过获取的车牌识别数据提取出每辆车的出行轨迹和出行时间，对出行轨迹的异常值进行数据清洗，保证研究范围内数据的真实有效；提取出行轨迹和出行时间训练机器学习模型，得到满足历史轨迹数据下模型的最优解；用所得最优解计算交叉口点位间的转移概率，将转移概率的负对数作为研究范围内点位间的权重；针对车牌识别数据的缺失路径，采用K则最短路径算法计算出候选路径集，再基于优劣解距离法按照途经交叉口数目、行程距离、车辆转弯次数、轨迹偏好程度四个指标对候选路径集进行得分排序，获得评价结果，将最高得分路径作为缺失路径的完整出行链。
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公开(公告)号：CN216487243U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123033320.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G09F27/00 , H04M1/72412 , H02J7/34
Abstract: 本实用新型公开了一种两用LED电子广告显示牌，包括灯牌固定架、第一支撑架、第二支撑架、播放器、LED滚动显示屏幕、LED灯板、可擦玻璃板、可转动卡槽和充电口，所述灯牌固定架用来固定LED灯板、LED滚动显示屏幕和可擦玻璃板，所述LED灯板设置在LED滚动显示屏幕内侧，所述可擦玻璃板设置在LED滚动显示屏幕外侧，所述灯牌固定架上侧设有播放器，所述第一支撑架和第二支撑架与灯牌固定架相连，所述第二支撑架与可转动卡槽和充电口相连，本实用新型与传统灯牌不同点为可以两用，设有LED文字滚动、灯温和灯亮度的无极调节，并且设有可手写可擦的玻璃板，增加了可蓝牙连接的播放器，在视觉和听觉上双重冲击，提高关注度。
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