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公开(公告)号：CN102769356B
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201110115389.0
申请日：2011-05-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有空气冷却结构的永磁同步牵引电机及其空气冷却方法，包括进风口、内风道、冷却风道、出风口，冷却风道布置在机壳的四个角上，电机冷却由外部风冷装置和封闭层内部循环风冷却装置组成的复合冷却装置共同完成。外部风冷装置采用外部强迫通风经由电机一端的进风口导入电机夹层中的内风道，再进入冷却风道，然后从电机的另一端排出，电机的热量通过冷却风散发。内部循环风冷却装置是一种利用定子通风孔、气隙和转子通风孔及安装在转轴上的叶轮所组成的内部空气循环冷却装置，转子的热量通过内部空气循环传递到定子铁心和端盖。本发明所描述的电机结构紧凑，适用于有独立通风冷却系统的铁路高速客运列车用全封闭永磁同步牵引电机。
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公开(公告)号：CN103986302A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410222019.0
申请日：2014-05-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K41/025
Abstract: 本申请公开了一种轮轨交通直线牵引电机，包括初级和次级，初级包括铁心，和，对称嵌设于所述铁心的铁心槽内的三相绕组；三相绕组包括主绕组和辅助绕组；辅助绕组的三相线圈分别与电容并联后，再分别与主绕组的三相线圈并联；主绕组设于铁心槽内的上部，辅助绕组设于铁心槽内的下部；辅助绕组设于铁芯的铁心槽的槽位超前于主绕组一个槽位；电容的电容量设定为可以使辅助绕组电流比所述主绕组电流的相位超前预设角度。本申请中，当初级主绕组接三相交流电源时，在辅助绕组中产生超前电流以提供轮轨交通直线牵引电机所需的无功电流，进而减少了对电网中无功电流的吸收，达到了提高功率因数的目的，从而可以有效地减少牵引系统的输出电流。
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公开(公告)号：CN102769356A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201110115389.0
申请日：2011-05-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有空气冷却结构的永磁同步牵引电机及其空气冷却方法，包括进风口、内风道、冷却风道、出风口，冷却风道布置在机壳的四个角上，电机冷却由外部风冷装置和封闭层内部循环风冷却装置组成的复合冷却装置共同完成。外部风冷装置采用外部强迫通风经由电机一端的进风口导入电机夹层中的内风道，再进入冷却风道，然后从电机的另一端排出，电机的热量通过冷却风散发。内部循环风冷却装置是一种利用定子通风孔、气隙和转子通风孔及安装在转轴上的叶轮所组成的内部空气循环冷却装置，转子的热量通过内部空气循环传递到定子铁心和端盖。本发明所描述的电机结构紧凑，适用于有独立通风冷却系统的铁路高速客运列车用全封闭永磁同步牵引电机。
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公开(公告)号：CN103078582A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310041055.2
申请日：2013-02-01
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02P21/14
Abstract: 本发明实施例提供一种变频异步电机的控制方法和装置，该方法包括：根据转子角频率实测值ωr以及电机转矩计算值Te计算出磁链最优值将所述计算出的磁链最优值与磁链计算值ψr比较后经过PI调节器输出定子d轴电流给定值将定子q轴电流给定值和所述定子d轴电流给定值进行二相同步旋转坐标系到二相静止坐标系的变换，并进一步进行从二相静止坐标系到三相静止坐标系的变换，得到定子a相电流给定值b相电流给定值c相电流给定值由电压源型逆变器VSI根据定子a相电流给定值b相电流给定值c相电流给定值对电机进行控制。
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公开(公告)号：CN202260862U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120281684.9
申请日：2011-08-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自扇冷却电机旋转变压器安装结构，包括：风扇安装座，旋转变压器引出线，风扇,夹层端盖，旋转变压器安装座，旋转变压器定子，旋转变压器转子，夹层端盖有内外两层壁和引出线穿出孔，径向与风道隔离的通孔风扇安装在夹层端盖内壁外侧电机轴端的风扇安装座上。旋转变压器定子通过旋转变压器安装座安装在夹层端盖的内壁上，旋转变压器转子安装在电机转轴上，旋转变压器引出线通过夹层端盖上的引出线穿出孔穿出电机。通过实施本实用新型技术方案，使电机在运行过程中，避免了旋转变压器安装在带风扇的转轴外端时受到外力或异物的损害或侵蚀，可保证旋转变压器输出信号的稳定和可靠性，可使电机在组装调试及维护更换时操作方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203859667U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420143661.5
申请日：2014-03-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K41/02
Abstract: 本实用新型公开了一种直线电机次级和直线电机，该直线电机次级包括在表面设有凹槽的导磁体和安装在凹槽中导电条。相比于现有直线电机次级，本是实用新型能够有效减小直线电机的电磁气隙，不仅有助于提高直线电机的功率因数和效率，还有助于提高直线电机输出的推力。本实用新型还将现有将现有直线电机次级的导电板由整块式改为条状结构，条状结构能够有效降小导电条中出现的涡流，从而降低了导电条中的涡流损耗。
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公开(公告)号：CN202026203U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201120139983.9
申请日：2011-05-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有空气冷却结构的永磁同步牵引电机，包括进风口、内风道、冷却风道、出风口，冷却风道布置在机壳的四个角上，电机冷却由外部风冷装置和封闭层内部循环风冷却装置组成的复合冷却装置共同完成。外部风冷装置采用外部强迫通风经由电机一端的进风口导入电机夹层中的内风道，再进入冷却风道，然后从电机的另一端排出，电机的热量通过冷却风散发。内部循环风冷却装置是一种利用定子通风孔、气隙和转子通风孔及安装在转轴上的叶轮所组成的内部空气循环冷却装置，转子的热量通过内部空气循环传递到定子铁心和端盖。本实用新型描述的电机结构紧凑，适用于有独立通风冷却系统的铁路高速客运列车用全封闭永磁同步牵引电机。
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公开(公告)号：CN202435162U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120396445.8
申请日：2011-10-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本实用新型涉及一种永磁电机转子，尤其是一种适合大功率永磁发电机的转子，包括铁心，铁心的每个磁极内有永磁体槽，永磁体槽内嵌装永磁体，铁心中每个磁极的外部轮廓为弧形且相邻磁极之间设有凹槽。本实用新型作为一种永磁电机转子，通过将每一个磁极的铁心外部轮廓设计成弧状而获得具有较好波形的气隙磁场，同时减小齿槽转矩，从而简化工艺，提高电机可靠性。
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公开(公告)号：CN201846151U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020136973.5
申请日：2010-03-22
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本实用新型公开了一种永磁电机转子装置，包括钕铁硼永磁体、非导磁材料、铝镍钴永磁体、转子铁芯和转轴，永磁电机转子为内置混合式磁路结构，转子铁芯中的永磁体由铝镍钴永磁体和钕铁硼永磁体按U形放置，铝镍钴永磁体按轴切向放置，钕铁硼永磁体按轴径向放置，铝镍钴永磁体与转子铁芯外圆之间有铁磁物质制成的极靴，极靴中放置有鼠笼条，通过在定子绕组施加幅值可控的id脉冲，即可非常方便地改变气隙磁通的大小。通过应用本实用新型所描述的装置能够对电机起到很好的阻尼或起动作用，提高了电机的动态和稳态性能，同时定子总电流大大降低，也降低了定子绕组的损耗，提高了电机的运行效率。
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公开(公告)号：CN202309380U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120281677.9
申请日：2011-08-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K9/16
Abstract: 本实用新型公开了一种自扇全封闭双循环风冷电机结构，包括：内、外风扇，前、后端盖，前、后压圈、定子铁芯、转子，转子同轴安装在电机转轴上，定子铁芯同轴安装在转子的外侧，前、后端盖，前、后压圈，定子铁芯，转子均设置通风孔，定子铁芯设置有至少两排通风孔，前、后端盖，定子铁芯靠电机外沿的第一排通风孔与前、后压圈共同组成外风道。前、后端盖与前、后压圈将定子铁芯除电机外沿第一排通风孔以外靠电机内部的部分与外界分隔，定子铁芯除电机外沿第一排通风孔以外靠电机内部的通风孔与转子的通风孔组成内风道。本实用新型采用全封闭电机结构，冷却效果好，结构紧凑，有效利用了空间，又满足了电机防护要求，使小尺寸的电机具有较高功率。
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