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公开(公告)号:CN103986302A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410222019.0
申请日:2014-05-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K41/025
Abstract: 本申请公开了一种轮轨交通直线牵引电机,包括初级和次级,初级包括铁心,和,对称嵌设于所述铁心的铁心槽内的三相绕组;三相绕组包括主绕组和辅助绕组;辅助绕组的三相线圈分别与电容并联后,再分别与主绕组的三相线圈并联;主绕组设于铁心槽内的上部,辅助绕组设于铁心槽内的下部;辅助绕组设于铁芯的铁心槽的槽位超前于主绕组一个槽位;电容的电容量设定为可以使辅助绕组电流比所述主绕组电流的相位超前预设角度。本申请中,当初级主绕组接三相交流电源时,在辅助绕组中产生超前电流以提供轮轨交通直线牵引电机所需的无功电流,进而减少了对电网中无功电流的吸收,达到了提高功率因数的目的,从而可以有效地减少牵引系统的输出电流。
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公开(公告)号:CN203859667U
公开(公告)日:2014-10-01
申请号:CN201420143661.5
申请日:2014-03-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K41/02
Abstract: 本实用新型公开了一种直线电机次级和直线电机,该直线电机次级包括在表面设有凹槽的导磁体和安装在凹槽中导电条。相比于现有直线电机次级,本是实用新型能够有效减小直线电机的电磁气隙,不仅有助于提高直线电机的功率因数和效率,还有助于提高直线电机输出的推力。本实用新型还将现有将现有直线电机次级的导电板由整块式改为条状结构,条状结构能够有效降小导电条中出现的涡流,从而降低了导电条中的涡流损耗。
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公开(公告)号:CN204156669U
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201420598184.1
申请日:2014-10-16
Applicant: 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司 , 南车株洲电力机车研究所有限公司
Abstract: 一种有机壳全封闭电机的通风冷却结构,其机壳的内圆周面上设置有筋条,该机壳通过筋条与定子铁心过盈配合安装,使机壳与定子铁心之间形成定子风道;前端盖和后端盖分别具有第一止口面和第二止口面,该前端盖的第一、二止口面之间设置前通孔,该前端盖的第一止口面与机壳的前端面配合贴紧,该前端盖的第二止口面与定子铁心的前端面配合,该后端盖的第一、二止口面之间设置后通孔,该后端盖的第一止口面与机壳的后端面配合贴紧,该后端盖的第二止口面与定子铁心的后端面配合贴紧,该前、后通孔分别与定子风道连通形成电机散热风道;转子的转子轴伸出后端盖而安装风扇。本实新型通过前、后通孔与定子风道相通形成电机散热风道,结构简单,散热效果好。
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