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公开(公告)号：CN118843565A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202380027165.5
申请日：2023-03-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 目的在于能够容易地对车辆追加配线构件。车辆配线系统具备：面向车室的内装构件；从车室侧配置在内装构件上的追加配线构件；及从与所述内装构件相反的一侧覆盖所述追加配线构件的追加内装构件。
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公开(公告)号：CN107112080B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201580061787.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 蜂矢贺一
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够使适用于大电流流通的回路的电线束的柔软性提高的电线束。该电线束包括：多根电线，其能够弯曲；第一连接部件，其是在所述多根电线的第一端部侧设置的、所述多根电线的共通的连接对象，第一连接部件与多根电线电气连接；以及第二连接部件，其是在所述多根电线的第二端部侧设置的、所述多根电线的共通的连接对象，第二连接部件与多根电线电气连接。
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公开(公告)号：CN108110439A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711147539.X
申请日：2017-11-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R4/18
CPC classification number: H01R4/185 , H01B1/023 , H01R4/188 , H01R4/20 , H01R4/62 , H01R11/12 , H01R13/11 , H01R43/048 , H01R4/183 , H01R4/186
Abstract: 本发明的目的是简化压接端子的构成。压接端子(20)具备：支承部(21)，其支承电线(11、12)的导体部(13)，并具有导出电线(11、12)的端部；一对第1筒部(24、24)，其与支承部(21)连接，将导体部(13)压接于一对第1筒部(24、24)和支承部(21)之间；弯曲部(27)，其以从支承部21的端部延伸并折返的方式弯曲；以及重叠部(28)，其与弯曲部(27)连接并与支承部(21)重叠。
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公开(公告)号：CN108110439B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201711147539.X
申请日：2017-11-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R4/18
CPC classification number: H01R4/185 , H01B1/023 , H01R4/188 , H01R4/20 , H01R4/62 , H01R11/12 , H01R13/11 , H01R43/048
Abstract: 本发明的目的是简化压接端子的构成。压接端子(20)具备：支承部(21)，其支承电线(11、12)的导体部(13)，并具有导出电线(11、12)的端部；一对第1筒部(24、24)，其与支承部(21)连接，将导体部(13)压接于一对第1筒部(24、24)和支承部(21)之间；弯曲部(27)，其以从支承部21的端部延伸并折返的方式弯曲；以及重叠部(28)，其与弯曲部(27)连接并与支承部(21)重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105684250B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201480060442.3
申请日：2014-10-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 蜂矢贺一
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0239 , H02G3/081 , H02G3/088 , H05K1/0256 , H05K1/0265 , H05K3/103 , H05K3/24 , H05K3/4617 , H05K3/4626 , H05K2201/09063 , H05K2201/09945 , H05K2201/10272
Abstract: 本发明提供即使不依赖电气连接箱的防止结构也能够防止浸水后的车辆火灾的发生的新颖结构的电气连接箱。该电气连接箱(10)具备汇流条回路体(12)，通过在绝缘板(26a、26b)上配置包括与电源线连接的电源侧汇流条(28c)和与地线连接的接地侧汇流条(28d)在内的多个汇流条(28a～28g)而构成汇流条回路体(12)，其中，电源侧汇流条(28c)与接地侧汇流条(28d)相邻配置，另一方面，对于从电源侧汇流条(28c)与接地侧汇流条(28d)的相邻间隙露出的绝缘板(26a)的露出部(44a～44c)形成氧化物堆积阻止结构(42)。
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公开(公告)号：CN105684250A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480060442.3
申请日：2014-10-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 蜂矢贺一
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0239 , H02G3/081 , H02G3/088 , H05K1/0256 , H05K1/0265 , H05K3/103 , H05K3/24 , H05K3/4617 , H05K3/4626 , H05K2201/09063 , H05K2201/09945 , H05K2201/10272
Abstract: 本发明提供即使不依赖电气连接箱的防止结构也能够防止浸水后的车辆火灾的发生的新颖结构的电气连接箱。该电气连接箱(10)具备汇流条回路体(12)，通过在绝缘板(26a、26b)上配置包括与电源线连接的电源侧汇流条(28c)和与地线连接的接地侧汇流条(28d)在内的多个汇流条(28a～28g)而构成汇流条回路体(12)，其中，电源侧汇流条(28c)与接地侧汇流条(28d)相邻配置，另一方面，对于从电源侧汇流条(28c)与接地侧汇流条(28d)的相邻间隙露出的绝缘板(26a)的露出部(44a～44c)形成氧化物堆积阻止结构(42)。
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公开(公告)号：CN106165206B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201580016115.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供能以简单的结构防止浸水后的车辆发生火灾的新颖结构的带端子电路基板。带端子电路基板(10)是多个端子(12)立设于电路基板(14)上而成，多个端子(12)构成为包含正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)，正极侧端子(12a)与电源线连接，负极侧端子(12b)与接地线连接，相邻配置的正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)中的至少一方端子(12)被配设于周围的不透水性绝缘筒体(42)覆盖。
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公开(公告)号：CN107112080A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061787.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 蜂矢贺一
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够使适用于大电流流通的回路的电线束的柔软性提高的电线束。该电线束包括：多根电线，其能够弯曲；第一连接部件，其是在所述多根电线的第一端部侧设置的、所述多根电线的共通的连接对象，第一连接部件与多根电线电气连接；以及第二连接部件，其是在所述多根电线的第二端部侧设置的、所述多根电线的共通的连接对象，第二连接部件与多根电线电气连接。
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公开(公告)号：CN106165206A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580016115.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R12/58 , H01R13/521 , H01R2201/26
Abstract: 提供能以简单的结构防止浸水后的车辆发生火灾的新颖结构的带端子电路基板。带端子电路基板(10)是多个端子(12)立设于电路基板(14)上而成，多个端子(12)构成为包含正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)，正极侧端子(12a)与电源线连接，负极侧端子(12b)与接地线连接，相邻配置的正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)中的至少一方端子(12)被配设于周围的不透水性绝缘筒体(42)覆盖。
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