公开(公告)号：CN1167559C

公开(公告)日：2004-09-22

申请号：CN02106710.4

申请日：2002-02-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 蒲生竜己 ,  长谷川敦 ,  毛利雅弘 ,  齐藤和广

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32

Abstract: 在双层公共汽车的空气调节器中，第一蒸发器13a仅仅是为将冷空气吹入第一层车厢，第二蒸发器13b仅仅是为将冷空气吹入第二层车厢，而第三蒸发器13c是为将冷空气吹入第一层车厢和第二层车厢两者。当第一层车厢的制冷量不足时，由第三蒸发器冷却的空气被引导入第一层车厢。另一方面，当第二层车厢的制冷量不足时，由第三蒸发器冷却的空气被引导入第二层车厢。

公开(公告)号：CN1374208A

公开(公告)日：2002-10-16

申请号：CN02106710.4

申请日：2002-02-28

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 蒲生竜己 ,  长谷川敦 ,  毛利雅弘 ,  齐藤和广

IPC: B60H1/00

Abstract: 在双层公共汽车的空气调节器中,第一蒸发器13a仅仅是为将冷空气吹入第一层车厢,第二蒸发器13b仅仅是为将冷空气吹入第二层车厢,而第三蒸发器13c是为将冷空气吹入第一层车厢和第二层车厢两者。当第一层车厢的制冷量不足时,由第三蒸发器冷却的空气被引导入第一层车厢。另一方面,当第二层车厢的制冷量不足时,由第三蒸发器冷却的空气被引导入第二层车厢。

公开(公告)号：CN1389357A

公开(公告)日：2003-01-08

申请号：CN02121686.X

申请日：2002-05-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 蒲生龙己 ,  长谷川敦 ,  毛利雅弘 ,  齐藤和广

IPC: B60H1/32

Abstract: 一种车辆空调用冷却单元,空调单元(1)具有:把蒸发器(13)的空气下游一侧分割为上方流路和下方流路的隔壁构件(17),和从该上方流路内向引导到二层的车室内的二层用吹出管道(2)送风的第1送风机(22),和从下方流路内向引导到一层的车室内的一层用吹出管道(3)送风的第2送风机(25);在第2送风机(25)和一层用吹出管道(3)之间设置有连接管道(27),以使第2送风机(25)的吹出方向与连接管道(27)内的流入方向呈大致相同的流动方向的方式,连接第2送风机(25)的吹出口和连接管道(27)的入口部。这种车辆空调用冷却单元,可以降低通风系统的压力损失。

公开(公告)号：CN1189339C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN02121686.X

申请日：2002-05-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 蒲生龙己 ,  长谷川敦 ,  毛利雅弘 ,  齐藤和广

IPC: B60H1/32 ,  B60H1/00

Abstract: 一种车辆空调用冷却单元，空调单元(1)具有：把蒸发器(13)的空气下游一侧分割为上方流路和下方流路的隔壁构件(17)，和从该上方流路内向引导到二层的车室内的二层用吹出管道(2)送风的第1送风机(22)，和从下方流路内向引导到一层的车室内的一层用吹出管道(3)送风的第2送风机(25)；在第2送风机(25)和一层用吹出管道(3)之间设置有连接管道(27)，以使第2送风机(25)的吹出方向与连接管道(27)内的流入方向呈大致相同的流动方向的方式，连接第2送风机(25)的吹出口和连接管道(27)的入口部。这种车辆空调用冷却单元，可以降低通风系统的压力损失。

公开(公告)号：CN307960910S

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202030651176.X

申请日：2020-10-30

Applicant: 株式会社电装

Designer： 中岛谦司 ,  齐藤和广

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：制冷机。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于维持在车辆的车厢中放置的冷冻品、冷藏品的温度。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。