公开(公告)号：CN1248877C

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：CN02152469.6

申请日：2002-12-03

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 永田修 ,  后藤良宽 ,  稻垣一马

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00685 ,  B60H1/00028 ,  B60H1/0005 ,  B60H2001/00107

Abstract: 在汽车空调器的空气调节装置中，空气出口模式转换部分(22)设置在热交换部分(13)的上部，包括至少一个用于加热空气的加热热交换器(15)。空气出口模式转换部分(22)包括绕旋转轴旋转的旋转风门(27)，旋转风门包括用于打开和关闭多个空气出口(24-26)的圆周壁表面(27a)，空气通过这些空气出口吹向乘客车厢的不同区域。另外，加热热交换器置于横截水平面的位置，旋转风门的旋转空间设置为从加热热交换器的上部延伸到加热热交换器的侧面部分的位置，因此，减小了空气调节装置的尺寸。

公开(公告)号：CN1425574A

公开(公告)日：2003-06-25

申请号：CN02152469.6

申请日：2002-12-03

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 永田修 ,  后藤良宽 ,  稻垣一马

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00685 ,  B60H1/00028 ,  B60H1/0005 ,  B60H2001/00107

Abstract: 在汽车空调器的空气调节装置中，空气出口模式转换部分(22)设置在热交换部分(13)的上部，包括至少一个用于加热空气的加热热交换器(15)。空气出口模式转换部分(22)包括绕旋转轴旋转的旋转风门(27)，旋转风门包括用于打开和关闭多个空气出口(24－26)的圆周壁表面(27a)，空气通过这些空气出口吹向乘客车厢的不同区域。另外，加热热交换器置于横截水平面的位置，旋转风门的旋转空间设置为从加热热交换器的上部延伸到加热热交换器的侧面部分的位置，因此，减小了空气调节装置的尺寸。

公开(公告)号：CN1817673A

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN200610009227.8

申请日：2002-12-03

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 永田修 ,  后藤良宽 ,  稻垣一马

IPC: B60H1/32

Abstract: 在汽车空调器的空气调节装置中，空气出口模式转换部分(22)设置在热交换部分(13)的上部，包括至少一个用于加热空气的加热热交换器(15)。空气出口模式转换部分(22)包括绕旋转轴旋转的旋转风门(27)，旋转风门包括用于打开和关闭多个空气出口(24－26)的圆周壁表面(27a)，空气通过这些空气出口吹向乘客车厢的不同区域。另外，加热热交换器置于横截水平面的位置，旋转风门的旋转空间设置为从加热热交换器的上部延伸到加热热交换器的侧面部分的位置，因此，减小了空气调节装置的尺寸。