公开(公告)号：CN101034821A

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200710085740.X

申请日：2007-03-08

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 辻泰明

IPC: H02K1/22 ,  H02K1/27 ,  H02K15/03 ,  B62D5/04

CPC classification number: H02K1/278 ,  H02K1/30 ,  H02K15/03

Abstract: 一种电动机，所述电动机设有转子，由与外部部分相比具有较低密度的材料制成的所述转子的内部部分装配在外部部分内，其中磁铁绕着外部的外表面固定；其中内部部分压缩配合或压力配合在外部部分内。通过简单的过程而无需如烧结接合的情况中使转子在高温下保持设定的时间周期就可制造转子。多个凿孔形成于内部部分中以将转子制造得更轻。

公开(公告)号：CN101909968B

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN200880122948.7

申请日：2008-12-19

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 齐藤安弘 ,  大槻荣高 ,  辻泰明

IPC: B62D5/04 ,  F16H1/32

CPC classification number: B62D5/008 ,  B62D5/0409 ,  F16H1/321

Abstract: 本发明提供一种车辆用操舵装置。具有该传动比可变机构的车辆用操舵装置(1)具备：传动比可变机构(5)，该传动比可变机构(5)在同轴上连结与操舵部件相连的第一轴(11)和与转向机构相连的第二轴(12)；和传动比可变机构用电动机(23)，为了驱动传动比可变机构(5)，该传动比可变机构用电动机(23)与第一轴(11)和第二轴(12)同轴地配置。传动比可变机构用电动机(23)包括筒状的转子(231)，在该转子(231)的转子铁芯(85)的径向内侧规定出有收纳空间(90)。扭矩传感器(44)的至少一部分配置在上述收纳空间(90)内。能够缩短车辆用操舵装置的全长。

公开(公告)号：CN101835673B

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN200880112362.2

申请日：2008-10-17

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 椎名晶彦 ,  中冈正树 ,  辻泰明 ,  齐藤安弘 ,  土持顺 ,  大槻荣高 ,  山川知也

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/16 ,  F16H1/32

CPC classification number: B62D5/0409 ,  B62D5/008 ,  F16H1/321

Abstract: 本发明提供一种车辆用操舵装置。车辆用操舵装置(1)具备可改变传动比(θ2/θ1)的传动比可变机构(5)，和操舵辅助力赋予机构(19)。传动比可变机构(5)具备：可绕第一轴线(A)旋转的输入部件(20)和输出部件(22)，使各部件(20、22)可差动旋转地连结的内圈(391)，经由滚动体(393)支承该内圈(391)可旋转的外圈(392)，和旋转驱动外圈(392)的传动比可变机构用马达(23)。作为内圈(391)和外圈(392)的中心轴线的第二轴线(B)相对第一轴线(A)倾斜。马达(23)具有转子(231)，该转子(231)可一起旋转地保持外圈(392)，并且可绕第一轴线(A)旋转，转子(231)形成包围外圈(392)的筒状。

公开(公告)号：CN101835672B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200880112361.8

申请日：2008-10-17

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 椎名晶彦 ,  中冈正树 ,  辻泰明 ,  齐藤安弘 ,  土持顺 ,  大槻荣高 ,  山川知也

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/16 ,  F16H1/32

CPC classification number: B62D5/008 ,  F16H1/321 ,  F16H35/008

Abstract: 一种传动比可变机构及具有该机构的车辆用操舵装置。传动比可变机构(5)具备：可绕第一轴线(A)旋转的输入部件(20)和输出部件(22)，使各部件(20、22)可差动旋转地连结的内圈(391)，经由滚动体(393)支承该内圈(391)可旋转的外圈(392)，和旋转驱动外圈(392)的传动比可变机构用马达(23)。作为内圈(391)和外圈(392)的中心轴线的第二轴线(B)相对第一轴线(A)倾斜。设置有使内圈(391)的一方端面(71)与和该端面(71)对应的输入部件(20)的动力传动面卡合的第一凹凸卡合部(64)，设置有使内圈(391)的另一端面(73)与输出部件(22)的动力传动面卡合的第二凹凸卡合部(67)。

公开(公告)号：CN101909968A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200880122948.7

申请日：2008-12-19

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 齐藤安弘 ,  大槻荣高 ,  辻泰明

IPC: B62D5/04 ,  F16H1/32

CPC classification number: B62D5/008 ,  B62D5/0409 ,  F16H1/321

Abstract: 本发明提供一种车辆用操舵装置。具有该传动比可变机构的车辆用操舵装置(1)具备：传动比可变机构(5)，该传动比可变机构(5)在同轴上连结与操舵部件相连的第一轴(11)和与转向机构相连的第二轴(12)；和传动比可变机构用电动机(23)，为了驱动传动比可变机构(5)，该传动比可变机构用电动机(23)与第一轴(11)和第二轴(12)同轴地配置。传动比可变机构用电动机(23)包括筒状的转子(231)，在该转子(231)的转子铁芯(85)的径向内侧规定出有收纳空间(90)。扭矩传感器(44)的至少一部分配置在上述收纳空间(90)内。能够缩短车辆用操舵装置的全长。

公开(公告)号：CN101835673A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880112362.2

申请日：2008-10-17

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 椎名晶彦 ,  中冈正树 ,  辻泰明 ,  齐藤安弘 ,  土持顺 ,  大槻荣高 ,  山川知也

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/16 ,  F16H1/32

CPC classification number: B62D5/0409 ,  B62D5/008 ,  F16H1/321

Abstract: 本发明提供一种车辆用操舵装置。车辆用操舵装置(1)具备可改变传动比(θ2/θ1)的传动比可变机构(5)，和操舵辅助力赋予机构(19)。传动比可变机构(5)具备：可绕第一轴线(A)旋转的输入部件(20)和输出部件(22)，使各部件(20、22)可差动旋转地连结的内圈(391)，经由滚动体(393)支承该内圈(391)可旋转的外圈(392)，和旋转驱动外圈(392)的传动比可变机构用马达(23)。作为内圈(391)和外圈(392)的中心轴线的第二轴线(B)相对第一轴线(A)倾斜。马达(23)具有转子(231)，该转子(231)可一起旋转地保持外圈(392)，并且可绕第一轴线(A)旋转，转子(231)形成包围外圈(392)的筒状。

公开(公告)号：CN101835672A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880112361.8

申请日：2008-10-17

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 椎名晶彦 ,  中冈正树 ,  辻泰明 ,  齐藤安弘 ,  土持顺 ,  大槻荣高 ,  山川知也

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/16 ,  F16H1/32

CPC classification number: B62D5/008 ,  F16H1/321 ,  F16H35/008

Abstract: 一种传动比可变机构及具有该机构的车辆用操舵装置。传动比可变机构(5)具备：可绕第一轴线(A)旋转的输入部件(20)和输出部件(22)，使各部件(20、22)可差动旋转地连结的内圈(391)，经由滚动体(393)支承该内圈(391)可旋转的外圈(392)，和旋转驱动外圈(392)的传动比可变机构用马达(23)。作为内圈(391)和外圈(392)的中心轴线的第二轴线(B)相对第一轴线(A)倾斜。设置有使内圈(391)的一方端面(71)与和该端面(71)对应的输入部件(20)的动力传动面卡合的第一凹凸卡合部(64)，设置有使内圈(391)的另一端面(73)与输出部件(22)的动力传动面卡合的第二凹凸卡合部(67)。

公开(公告)号：CN101005231A

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200610172489.6

申请日：2006-12-29

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 辻泰明

IPC: H02K21/14 ,  H02K5/04 ,  H02K5/16 ,  H02K11/00

CPC classification number: B62D5/0403 ,  H02K1/274 ,  H02K5/1732 ,  H02K11/21

Abstract: 本发明公开了一种电机，其具有重新布置的轴承构造，以便缩短电机的轴向长度，从而减小电机尺寸。电机(1)包括：固定至罩体(9)内周壁的定子(2)；由所述罩体(9)通过轴承(5，6)可转动地支持的转轴(7)；以及转子(4)，所述转子固定至所述转轴(7)，在该电机(1)中，所述转子(4)包括：与所述转轴(7)共轴布置的圆盘部(4b)和从所述圆盘部(4b)的周边开始平行于所述转轴(7)延伸的圆柱部(4a)，从而使所述转子(4)构成圆柱形，其中所述圆盘部(4b)封闭所述转子的端部。将所述轴承(5)和转动检测器(8)的一部分设置在所述转子(4)的圆柱部(4a)内，则能够缩短所述电机(1)的轴向长度。