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公开(公告)号：CN113518714B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202080018611.2
申请日：2020-04-02
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 车辆用的树脂制部件(1)具有树脂制基体(10)和在树脂制基体(10)上形成的有机硅类聚合物的硬涂层(12)，在该车辆用的树脂制部件(1)中，在硬涂层(12)的表面的至少一部分的红外吸收光谱中，1270cm－1附近的峰值的峰值面积A1270和1000cm－1附近的峰值的峰值面积A1000的峰值面积比A1270/A1000为大于或等于0.012而小于或等于0.021。
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公开(公告)号：CN110871731A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910730603.X
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本发明提供一种外观新颖的车辆用树脂部件。车辆用树脂部件(4)具有：电致变色部(70)，其包含电致变色物质；光出射部，其被设置在电致变色部(70)的背面；以及控制部(80)，其通过控制向电致变色部(70)的电力的供给，从而使电致变色部(70)切换第一状态和与第一状态相比可见光的透射率更高的第二状态。控制部(80)使光出射部点亮并且将电致变色部(70)设为第二状态。
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公开(公告)号：CN112638677A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980055972.1
申请日：2019-06-05
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 车辆用的树脂制窗部件(10)具备：树脂制的基体(20)；以及在基体(20)上形成的有机硅类聚合物的硬涂层(30)，在硬涂层(30)上形成有保护层(40)，保护层(40)在硬涂层(30)的长边方向上至少被二分割，在保护层(40)被分割的部位(50)露出硬涂层(30)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108458316A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810118724.4
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/20 , F21S45/00 , G01S17/93 , B60Q1/04 , F21W107/10 , F21W102/13
CPC classification number: B60Q1/0023 , F21S45/10 , G01S13/931 , G01S15/931 , G01S17/936 , G01S2013/9396 , G01S2015/937
Abstract: 本发明提高基于非可见光而取得车辆的外部信息的传感器的布局自由度。壳体(11)和第一透光部件(12)划分出灯室(13)。灯具单元(14)和LiDAR传感器(15)收容于灯室(13)。LiDAR传感器(15)基于非可见光而对车辆的外部信息进行检测。第二透光部件(16)以将LiDAR传感器(15)覆盖的方式收容于灯室(13)内。第二透光部件(16)与第一透光部件(12)相比可见光的透过率低。
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公开(公告)号：CN109530189B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201811087939.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 提供一种具备设计性和耐擦伤性的车辆用的树脂制复合组件及其制造方法。该制造方法为具有车窗并具有三维形状表面的车辆用的树脂制复合组件的制造方法，其中，所述树脂制复合组件具备树脂制组件基体、以及在该树脂制组件基体上形成的有机硅类聚合物的硬质涂层，该制造方法包括：在树脂制组件基体上涂布有机硅类聚合物以形成硬质涂层的步骤，以及对该硬质涂层表面的至少一部分照射紫外线，使得其硬度在纳米压痕法评价中为0.8GPa以上的步骤，在照射紫外线的步骤中，使用至少具有光源并从出射面射出波长为360nm以下的紫外线的光源单元，以从所述出射面至所述硬质涂层表面的距离为10mm以下的方式，对所述硬质涂层的表面照射紫外线。
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公开(公告)号：CN113518714A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202080018611.2
申请日：2020-04-02
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 车辆用的树脂制部件(1)具有树脂制基体(10)和在树脂制基体(10)上形成的有机硅类聚合物的硬涂层(12)，在该车辆用的树脂制部件(1)中，在硬涂层(12)的表面的至少一部分的红外吸收光谱中，1270cm－1附近的峰值的峰值面积A1270和1000cm－1附近的峰值的峰值面积A1000的峰值面积比A1270/A1000为大于或等于0.012而小于或等于0.021。
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公开(公告)号：CN109530189A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811087939.0
申请日：2018-09-18
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 提供一种具备设计性和耐擦伤性的车辆用的树脂制复合组件及其制造方法。该制造方法为具有车窗并具有三维形状表面的车辆用的树脂制复合组件的制造方法，其中，所述树脂制复合组件具备树脂制组件基体、以及在该树脂制组件基体上形成的有机硅类聚合物的硬质涂层，该制造方法包括：在树脂制组件基体上涂布有机硅类聚合物以形成硬质涂层的步骤，以及对该硬质涂层表面的至少一部分照射紫外线，使得其硬度在纳米压痕法评价中为0.8GPa以上的步骤，在照射紫外线的步骤中，使用至少具有光源并从出射面射出波长为360nm以下的紫外线的光源单元，以从所述出射面至所述硬质涂层表面的距离为10mm以下的方式，对所述硬质涂层的表面照射紫外线。
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公开(公告)号：CN210822024U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921286316.6
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本实用新型提供一种外观新颖的车辆用树脂部件。车辆用树脂部件(4)具有：电致变色部(70)，其包含电致变色物质；光出射部，其被设置在电致变色部(70)的背面；以及控制部(80)，其通过控制向电致变色部(70)的电力的供给，从而使电致变色部(70)切换第一状态和与第一状态相比可见光的透射率更高的第二状态。控制部(80)使光出射部点亮并且将电致变色部(70)设为第二状态。
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